共查询到18条相似文献，搜索用时 171 毫秒
1.
高速公路交通事件的有效检测对保证交通安全、提高运输效率具有重大的经济效益和社会效益。文章首先对高速公路交通事件进行了种类划分,分别分析了常发性交通事件和偶发性交通事件对交通流的影响。采用交通仿真软件TSIS(traffic software integration systems)获取研究所需的数据,研究和分析如何进行交通事件检测算法的参数选择。通过对仿真数据的分析,发现以车辆占有率作为交通事件的检测参数更为合理。 相似文献
2.
应用人工智能技术产生高速公路事件响应预案,提出了基于规则推理、案例推理和贝叶斯网络推理3种方法的事件响应框架. 首先, 建立了基于规则推理的高速公路事件管理系统(RK-IMS), 并应用于宁连高速公路北段事件管理过程中. 然后, 通过分析RK-IMS系统2年的运营数据, 确定了事件案例的结构表示与事件响应的贝叶斯网络结构. 最后, 应用k近邻算法计算相似性案例, 并研究了基于该算法的预案产生和控制策略. 利用2006年RK-IMS事件管理系统的实际数据对模型进行了验证. 对比分析结果表明, 该方法是有效可信的. 相似文献
3.
为了进一步提高决策树模型的交通事件检测性能,且避免噪音和过拟合现象,提出了基于随机森林的交通事件检测方法.从分类强度和相关性2个角度进行分析,并构建了3组实验:与不同数目决策树的对比、与不同决策树的对比及与神经网络的对比.实验数据采用实测的高速公路交通参数数据库(I-880数据库);实验的评价指标采用检测率、误警率、平均检测时间、分类率和ROC曲线下的面积.实验结果表明,基于随机森林的交通事件检测模型可以提高检测率、减少检测时间、提高分类正确率,和多层前馈神经网络相比具有很好的竞争力. 相似文献
4.
王洋 《石家庄铁路职业技术学院学报》2023,(4):39-43
目前,全球正面临着日趋严峻的突发公共卫生事件风险。城市轨道交通系统作为城市的大型公共交通设施,人员密集且流动频繁,安全风险系数高,是事件防控的重要场所。本文建立了以政府应急防控机构为统筹指挥,城市轨道交通单位应急响应,包含内、外部现场应急联动小组的多层次应急组织体系,并根据事件发展态势,提出了突发公共卫生事件发展初期、快速传播期、持续传播期、交通恢复期各阶段的应急处置措施,构筑抵御疫情的安全防线,以期提升城市轨道交通在突发公共卫生事件时的应急防控水平。 相似文献
5.
6.
介绍了基于GIS（地理信息系统）的高速公路交通事故影响预测原理,在获取高速公路交通事故基本信息的情况下,通过既定模型计算出其对周边路网的影响,在交通组织预案库的基础上快速提出组织方案,利用WebGIS（网络地理信息系统）进行交通事故影响范围及交通管制信息发布,并利用VISSIM对交通事故的影响进行仿真优化。系统的建立将交通事故影响预测与交通组织相结合,使得进行交通组织时更有针对性、目的性及现势性。 相似文献
7.
基于现有网络安全事件集中管理系统的欠缺以及发展方向问题,设计了一个网络安全事件集中管理系统,提出了系统的总体构架。根据设计目标,提出了系统设计的思路,着重介绍了系统设计的体系结构,介绍了系统的整体实现功能模型框架,为系统的实现提供指导思路。 相似文献
8.
分析了失效管理与其它服务以及数据库的交互，对网络失效管理系统中的获取失效信息、分析失效原因、处理失效事件等功能进行了讨论，并提出了基于知识的网络失效管理系统的设计方法。 相似文献
9.
胡廉民 《乐山师范学院学报》2006,21(5):91-93
如何有效分析处理网络故障管理系统中大量的告警信息,提高网管系统的故障处理能力,一直是网络故障管理研究的重点。文中先简要分析了几种常见故障管理系统,然后提出了一种基于人工智能的网络故障管理系统,运用主动数据库技术,通过规则触发器迅速分析处理各种告警事件,实现故障恢复和障碍排除。 相似文献
10.
开发了一个应急计划建模、执行和管理的工作流管理系统（WfMS）,可在灾难事件发生前进行应急处理,协助完成应急计划的实施。依据应急计划与业务流程类似的思想,构建工作流形式的应急计划。与传统的工作流管理系统相比,该系统支持非结构活动以及资源管理,提高了处理灾难事件的灵活性和可控性,可应用到消防、公安等部门管理中。 相似文献
11.
提出一种基于Boosting BP神经网络的交通事件检测方法.以上下游的流量和占有率作为特征,BP神经网络作为分类器进行交通事件的自动分类与检测.为了进一步提高神经网络的泛化能力,采用一种调整权值分布,限制权重扩张的改进的Boosting方法,分类器以加权投票方式进行分类决策.实验结果表明该交通事件检测算法是有效的. 相似文献
12.
高速公路事件管理系统评价模型（英文） 总被引：1，自引：0，他引：1
为了评测高速公路事件管理系统的基本状况并发现其中的特别问题,提出了一种评价模型.首先使用专家评估法筛选了初始评价指标系,确定了81个指标和指标系的线性层次结构,如总目标层、子目标层、标准层和指标层.然后,在指标系各层模糊性特征基础上,用层次分析法和模糊聚合法得到指标层和标准层的权重及满意度.在分析总目标层和子目标层的关系过程中,容易发现子目标数量过多且有冗余性问题,并应用了偏最小二乘法进行解决.最后,介绍了一个结果已经得到认可并已用来指导新事件管理改进工程的应用实例,其结果验证了模型的可行性和有效性. 相似文献
13.
用神经网络方法对高速公路交通流控制模型中的参数进行辨识 总被引：11，自引：1，他引：11
从高速公路交通流的宏观、动态特征出发，首先给出了交通流控制和仿真中常用的宏观、动态、确定性交通流模型，并利用神经网络的方法对模型中的参数进行辨识．从而获得能比较准确描述交通流真实行为的模型，以此来解决高速公路交通的最优控制问题． 相似文献
14.
在交通事故统计的基础上,运用灰色理论建立了一阶单变量的交通事故预测模型,即GM(1,1)模型。GM(1,1)模型是最常用的一种灰色模型,尤其适合于交通事故预测“小样本”的随机不确定问题。本文针对交通事故发生的特点,探讨了灰色模型GM(1,1)在道路交通事故预测中的应用,对宁连高速公路北段交通事故量进行了预测,并对交通事故成因进行分析。 相似文献
15.
为了改善传统地图匹配算法在基于低采样率GPS浮动车的高速公路交通流状态监测系统中的应用性能,提出了一种基于Oracle空间数据模型的地图匹配算法.该算法选取Oracle道路网络模型对海量GPS位置数据和高速道路网之间的空间关系进行分析,建立了一种可有效寻找GPS位置点之间合理候选行驶路径的N-最短路模型,并用逻辑模糊模型进行最终路径匹配的判断.采用美国洛杉矶市高速公路的实际调查数据对模型进行计算和验证,得到所提算法的计算速度约为每秒135条GPS位置数据,准确率为98.9%.结果表明,所提算法可以高效准确地将海量GPS位置数据匹配到具有复杂几何特征的高速公路网上. 相似文献
16.
集体教学是幼儿园课程的重要实施途径,幼儿园教师应当具备设计与实施、观察与评价集体教学活动的能力。本研究基于关键事件技术,采用德尔菲法和观察评定法,建构了幼儿园教师教学行为观察评价指标体系。该体系包含3个一级指标,即预设性事件、生成性事件、管理事件;10个二级指标,即材料投放、环节组织、提问、总结、个别指导、理答、评价、应变、规则与期望、纠正不当行为;20个三级指标,即材料充足、材料种类多样、材料适宜、环节形式、环节次序、开放性问题、提问对象、发展概念、迁移经验、个别指导、回应幼儿需求、候答、纠正补充、追问、高级语言、有意义的评价、意料外的回答、与预设不同的做法、规则与期望、纠正不当行为,并对不同专业水平的教师在各指标上的教学行为表现进行了描述。该指标体系可用于评价和改进幼儿园教师的集体教学行为。 相似文献
17.
18.
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出了对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交织区进行评价的交通冲突灰色聚类评价方法,为交织区的安全评价提供一种新的途径. 相似文献