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惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。 相似文献
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飞机液压系统是为飞机起飞,操纵、起落架收放和刹车等提供能源的关键系统,要求在整个飞行过程中可以连续可靠地运行。为了提高我国飞机液压系统的可靠性和综合保障能力,研制飞机液压系统故障预测和健康管理系统迫在眉睫,从而使大型客机永葆”健康”、使大型运输机总处于“战备完好”。 相似文献
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在天气条件比较恶劣的情况下,使用传统EBA方式进行汽车刹车,由于防滑系数是固定的,将造成刹车距离过长的缺陷,从而降低了汽车的安全性能.因此,提出了一种基于模糊控制动态模型的汽车智能防滑刹车系统.建立汽车智能刹车模糊控制动态模型,获取刹车控制参数,计算汽车行驶路面防滑系数,对智能刹车模糊控制模型中的参数进行动态调整,从而缩短在恶劣天气情况下汽车刹车时需要行驶的距离.实验结果表明,这种算法能够有效缩短恶劣天气下汽车刹车的距离,取得了令人满意的效果. 相似文献
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根据飞机电力启动系统故障发生具有并发性,故障诊断具有模糊性等特点,基于新的数据表结构的模糊Petri网模型,对某型飞机电力启动系统进行故障推理和诊断。实例证明,该方法可有效地解决飞机电力启动系统故障检测并行推理的问题,并降低了模糊推理方法的复杂性。 相似文献
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正刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。相较于CCAR-25-R3,CCAR-25-R4对停留刹车力矩提出了更高的要求。本文就如何定义停留刹车力矩需求进行了分析飞机刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。在CCAR-25-R3中要求,飞机必须具有停机刹车装 相似文献
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全静压系统是飞机的重要的系统,在波音飞机上,全静压系统故障经常造成航班延误或取消,因此快速准确分析故障并及时采取适当的修理措施,对保障飞机的安全和降低维修成本具有重要的作用。 相似文献
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自从2007年引入以来,PA-44-180飞机已在飞行学院运行了10多年,较高的使用和维护频率、部件老化加上操纵方式不当等原因,导致该机型停留刹车系统故障多次发生,同时由于设计缺陷等原因,造成了这些故障又有一定的随机性,给飞行训练带来了一定的隐患。 相似文献
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A319／320飞机引气系统故障具有多发性、重复性、复杂性,据有关部门统计,这个系统的年故障总数占整个飞机故障的1／3还多。为了乘客乘坐的舒适性,维护人员每天都必须花费大量的精力及维护排除引气系统的故障。排除引气渗漏的故障较难,为了在排故中节省时间,减少弯路,减轻工作量,本文对A319／320飞机引气系统故障的认识做一个基本的表述。 相似文献
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起落架系统是飞机用于起飞和着陆的重要系统,飞行员在空中使用起落架位置指示灯来判断起落架是否已经放下并锁定好。如果起落架指示系统故障,飞行员无法判断起落架状态,将对飞行安全造成极大影响。奖状飞机逐渐进入老龄化,起落架指示系统故障近几年也屡见不鲜,2011年至2012年,我院一架奖状飞机就发生了三次指示灯故障。因此我们需要通过对起落架指示系统以及发生过的故障研究,探究造成近些年奖状飞机起落架指示系统故障频发的原因,并且提出维护建议降低故障风险。 相似文献
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现代化建设中,经济快速发展,使航空事业得到了迅速发展,对于增强我国综合国力具有重要影响。本文就目前飞机液压系统故障较多、维修效率低下等问题,对故障模式影响及危害性分析和故障树分析法进行探讨,提出用模糊综合评判法对维修作业任务进行优化,并结合减速板放不下的故障实例来说明该方法具有较强的应用合理性,以不断提高飞机液压系统维修作业的工作效率。 相似文献
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随着社会发展、科技进步,人们对柴油机的性能提出更高要求,调速器对柴油机的安全稳定性起到了决定性作用。本设计以单片机为核心,采用模糊控制算法进行新型数字式电子调速器的控制系统设计。该系统具有灵敏度高,性能稳定等优点。 相似文献