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1.
邓霄鹏 《淮南职业技术学院学报》2004,4(3):59-61
内燃机车冷却风扇作为内燃机车冷却系统的重要组成部分，其冷却能力的好坏，直接影响到内燃机车动力效能的发挥和安全运行，通过对内燃机车冷却风扇在特定条件下实验数据的对比分析，指出了在不同工况下应用该数据进行校核计算时所产生的误差；利用工程流体力学知识，结合通风机的有关特性，总结出了对内燃机车冷却风扇在不同工况下所得出的实验数据的修正方法；介绍了使用实验数据进行回归分析的具体方法，以便应用计算机进行精确计算。 相似文献
2.
周德生 《辽宁科技学院学报》2009,11(3):15-16,27
文章通过对东方红〈5〉型内燃机车风源系统的介绍,并结合对机车近几年该系统的故障统计,找出故障根源,根据自身的检修水平,成功实施了切合实际的改造,并取得了良好的应用效果和经济效益,为内燃机车的技术升级改造提供了依据。 相似文献
3.
《实验室研究与探索》2018,(9)
以能力培养为目标,针对综合性设计实验,设计基于IAP15W4K58S4单片机的控制系统。系统中以继电器、步进电机、风扇为控制对象,利用18b20进行温度采集,根据采集的温度值,对风扇进行调速控制;通过光强采集,控制步进电机的正反转;状态显示使用LCD1602;功能拓展使用手机APP控制继电器模块、步进电机或风扇。在实验实施过程中,层次化实验内容;功能设计上,学生可以自由组合、拓展发挥。系统具有多方案、多功能、开放性等特点,在实践中取得了较好的教学效果。 相似文献
4.
崔兴君 《辽宁科技学院学报》2002,4(3):36-37
文章就本钢运输部新购进防火型内燃机车经改造后的排温方案进行分析与介绍，并对改进后的JMY380FAⅡ型3802号机车的排气温度进行校核计算，并得出结论，改进后的内燃机车排温方案可行。 相似文献
5.
中国北车集团大连机车车辆有限公司是生产强劲动力火车头的工厂。50多年来,大连机车车辆有限公司(简称大连机车)共研制了50多种型号机车,累计生产机车8500多台,其中内燃机车产量居于全国同行业第一位,占全国内燃机车保有量的一半以上。大连机车被誉为中国 相似文献
6.
高速芯片作为仪器仪表系统的主要功率元件,工作时通常会产生热量。为避免芯片温度过高导致其性能恶化,需要对芯片采取冷却。通过温度传感器集成电路测量高速芯片温度并智能调节风扇转速,采用PWM技术驱动风扇,并设计合理的风扇电源供电方案,在温度较低时可最大限度降低风扇转速和噪声水平。 相似文献
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8.
宋峰 《淮北职业技术学院学报》2012,(1):118+125-118,125
介绍了DF4内燃机车无线通讯设备DC-DC电源变换器的研发和工作原理。该装置采用噪声滤波电路、过压、过流等技术,较好地完成机车110V控制电源通过变换器转为15V和5V电源。其结构新颖,操作简单。 相似文献
9.
邓玉红 《辽宁科技学院学报》2009,11(1):50-51
结合企业用老型内燃机车柴油机“三滤”的实际使用情况,针对工矿企业内燃机车作业区环境恶劣,以及柴油机“三滤”维护保养困难等问题,提出了改进措施。不仅提高柴油机“三滤”的过滤质量,延长柴油机的使用寿命,减少机车故障,降低成本,节约了机车的检修费用,缩短了机车的库停时间,也提高了机车的运用率,为运输保产提供保证。 相似文献
10.
田炜 《呼伦贝尔学院学报》2009,17(5):80-82,116
DF4内燃机车为我国现阶段的主力型机车,由于柴油机的卸载造成机故事件时有发生,本文对内燃机车因水温高、电器设备原因引起的卸载故障进行分析并提出了建议。 相似文献
11.
赵春林 《洛阳工业高等专科学校学报》2001,11(2):37-39
分析了工矿企业铁路的特点，简要介绍了我国内燃机车的发展以及国内主要调车 机车的主要型号、内燃机车基本参数计算方法。提出了工矿企业铁路在内燃机车选型时应考 虑的因素。 相似文献
12.
智能家居系统实现无线控制和非特定人声语音识别,通过无线和语音控制家居的各个设备,让其根据外界环境的变化和主人的意愿进入相应的运行状态．系统以单片机STCl2C5A60S2为主控制器,实现对室内温度、湿度、光照检测．并以LED灯和风扇两个被控对象为例,提供语音、手动、自动三种方式控制LED灯的亮暗和风扇转速的快慢．主要介绍系统整体框架和方案,重点说明了语音控制的实现、无线通信信道的构建以及应用到的无线通信协议． 相似文献
13.
吴军平 《武汉工程职业技术学院学报》2004,16(4):27-30,8
LM87具有对板级系统的温度、电压、风扇转速的监控能力。本文介绍12C总线的特点，以及用AT89C51的I／O口模拟12C总线实现对LM87的控制的方法。 相似文献
14.
通过对进口设备液压泵站进行改装,利用国产液压元件替代进口液压元件。通过对原装泵的变量控制方式进行分析,确定国产液压元件的控制方式及驱动功率。通过对液压系统的总发热量进行计算,确定泵站油箱容量,使液压系统达到热平衡。 相似文献
15.
为满足理工科学生热电偶实验需要,研制了一种热电偶实验系统。该系统采用MSP430F149作为主控制器,通过铂电阻实现高温端和低温端的温度测量,使用仪表放大器AD620实现热电偶电动势的微弱信号放大,利用主控制器内部ADC12实现微弱信号的采集。利用数字滤波技术对干扰信号滤波,用线性插值法求解温度值,最后用PWM信号实现对PTC和风扇的控制,达到设定温度和高温端的温度差在0.2℃以内。采用LCD19264显示温度等信息。实验结果表明,该实验系统具有操作简单、显示直观、精度高、可靠性高和维护方便等优点,具有良好的市场应用前景。 相似文献
16.
安钢运输部现运用的GKIF内燃机车当中,有一部分风源系统不适合安钢的环境要求.若将其风源系统中的供风及风源净化装置进行合理改造,提高供风效率和空气质量,则对机车制动机的性能有很大的提高,同时也能进一步保证行车的安全. 相似文献
17.
《实验室研究与探索》2020,(4):1-5
针对轮毂液驱系统在工作过程中可能出现压力饱和、油温过高等极限状态,提出了一种极限状态泵排量控制策略,分别对泵排量进行温度限制控制和压力限制控制。通过Matlab/Simulink和AMESim联合仿真平台,在极限状态下对该控制策略进行仿真验证。结果表明,泵排量控制策略在保证系统性能的前提下,使液压系统油温尽快回归正常工作范围,系统流量损失显著降低。本研究增强了轮毂液驱车辆在极限状态下的应对能力,提高了液压系统能量利用率,减小了系统发生故障的可能,对轮毂液驱车辆的实际开发具有指导意义。 相似文献
18.
焦宇 《新疆职业技术教育》2006,(4)
内燃机车在我们新疆各条铁路线上发挥着巨大的作用,机车在运行过程中如果出现了问题,如冒黑烟,会对运输生产产生较大的影响。本文从进排气系统、燃油系统两方面分析了冒黑烟产生的原因,并提出了一些判断处理方法及改进建议。 相似文献
19.
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《东风4型内燃机车乘务员》一书介绍了东风4型内燃机车的柴油机、电气装置、机车总体及辅助装置、Jz-7型空气和电空制动机、机车防寒与运行保养、厂段修、水阻试验及东风4C、东风4D型客、货运机车的有关知识。书中内容详实、结构严谨、条理明晰、有较强的针对性、实用性和时效性。 相似文献