首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
基于SolidWorks的弯管模胎快速设计系统的设计与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合弯管模胎的特点,讨论了以参数化设计技术实现其快速设计的方法。并详细介绍了利用Visual C 编程工具对Solidworks 2003进行二次开发,编制用户化参数设计接口以及实现参数化设计的思路和方法.本系统在某种型号的数控弯管机的模胎设计中得到了良好的应用.  相似文献   

2.
从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了参数化设计的功能和Pro/e环境下三维模型参数化设计的实现策略和途径,分析了基于注射模参数化设计的过程.  相似文献   

3.
介绍了基于敏感度法用于塑胶模温度场CAE基础上的设计.塑胶模冷却系统设计敏感度法是通过判断塑胶模温度场对冷却参数的敏感程度,实现对已有设计的动态修改.将敏感度法引入塑胶模温度场CAE中,是如何实现冷却系统自动优化设计的核心,也是冷却系统设计的一个重要方向.  相似文献   

4.
闻霞  吴龙 《三明学院学报》2010,27(2):139-143
采用参数化的设计思想,以三维软件Solid EdgeV19为开发平台,利用VB6.0语言和数据库Access技术开发汽车零部件专用参数化设计系统.讨论了开发平台的选择及专业模块的功能实现,重点阐述了三维参数化与数据库相结合的设计理念.  相似文献   

5.
对余热锅炉产品研发现状进行了分析,以锅筒系列产品为研究对象,结合设计模板方法、配置设计和变型设计,提出了基于设计模板的参数化设计方法。以Visual Basic.Net为编程语言,并结合SQL Server数据库存储管理数据,在SolidWorks平台上实现了基于设计模板的参数化设计系统。在改善系统设计柔性的同时,提高了系统的快速性、精确性、稳定性等重要指标,从而更好地适应了市场多样化、个性化需求。  相似文献   

6.
介绍了运用CATIA软件对销齿轮进行参数化三维建模的方法。该方法实现了改变基本参数,立即得到相应的销齿轮三维模型的参数化设计,提高了设计人员的工作效率。  相似文献   

7.
本文首先研究了目前参数化设计的基本知识和常用的方法,在此基础上以VRML为工具,使用基于特征的实体参数化设计的方法,对轴系部件进行参数化设计。探讨了构建网络虚拟实验系统的方法和相关技术。最后,在前面研究轴系部件参数化设计的基础上,给出了构建步进送料机虚拟实验系统的方法和具体的实现过程。  相似文献   

8.
参数化设计利用参数来描述零件尺寸,设计时通过修改基本参数来更改零件的外形,实现参数对图形的驱动.文章运用UG软件对渐开线直齿圆柱齿轮进行三维建模,将设计参数和三维模型进行关联.通过改变直齿轮的齿数z、模数m和齿宽B等基本参数,即可迅速精确地生成所需的直齿圆柱齿轮三维模型,实现了渐开线直齿圆柱齿轮的参数化设计.  相似文献   

9.
机构参数化设计是机械设计的最新方法和途径。为解决参数化三维CAD建模的技术难题,在SolidWorks软件平台上利用Visual Basic二次开发工具,以凸轮机构为实例进行机构参数化设计的二次开发,实现了凸轮机构的完全参数化设计。对提高机械设计人员高标准化、系列化设计效率具有重要参考价值。  相似文献   

10.
重复代码是程序中最常见的代码“坏味道”.在改进的Kontogiannis度量方法及基于过程蓝图的参数化匹配检测方法基础上,提出以过程蓝图为基础,设计出一个重复代码自动探测工具,并给出实现系统结构.同时论述了工具种各模块的设计与实现方法,着重讨论了重复代码检测器及存储结构的设计。  相似文献   

11.
车身骨架作为客车的主要承载件,其轻量化对客车节能减排具有重要作用.本文以客车骨架用铝合金型材为研究对象,以车身骨架用型材的弯曲刚度和扭转刚度为指标,利用CAE分析技术分析铝合金型材代替钢的可行性.结果表明:增加壁厚和增大截面尺寸均能提高铝合金型材的弯曲刚度和扭转刚度.客车车身骨架选用截面尺寸为52 mm×56 mm,壁厚为2.4 mm的铝合金型材,其刚度能够达到40 mm×40 mm×2 mm钢制方管的刚度指标,且实现减重27.5%.计算结果可为客车车身骨架用型材设计提供参考.  相似文献   

12.
基于Solidworks的渐开线齿轮参数化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据齿轮的参数化设计思想,提出一个可行的参数化设计框架,然后结合Solidworks2006的功能特点.给出了渐开线齿轮详细的参数化设计流程和设计细节。并对设计过程中涉及的一些关键技术进行了分析和论述。  相似文献   

13.
本文在钢骨-钢管混凝土组合柱压弯试验的基础上,讨论了轴压比对组合柱延性影响的原因、试验轴压比与设计轴压比的换算关系以及组合柱轴压比限值问题.根据试验结果和分析可知,对钢骨-钢管混凝土组合柱,设计时可不必限制轴压比,这可以满足组合柱延性的要求.  相似文献   

14.
利用Pro/E的二次开发工具Pro/Toolkit对专用计算机机箱零部件进行了参数化设计,阐述了基本步骤和关键技术,说明基于三维设计软件的二次开发功能可以很好地实现产品零部件的参数化设计。  相似文献   

15.
本文介绍了在Pro/Engineer中零件的参数化及产品的参数化设计,详细论述了关系式、族表、UDF(用户自定义特征)及骨架模型等参数化设计方法,并以实例加以说明。基于特征的参数化造型设计为产品的系列化、可变性、及并行设计提供了有效的手段,应用这种方法可以缩短产品设计周期、避免了大量重复操作,从而提高了设计效率。  相似文献   

16.
以三跨一联钢管混凝土格构式高墩连续梁桥为研究对象,探讨了梁墩刚度比、缀管布置形式和有无减隔震装置设计参数对格构墩地震响应(墩底轴力、墩底弯矩和墩顶位移)的影响规律。研究结果表明:随着梁墩刚度比值的增大,桥墩的地震响应值先急剧下降之后逐渐趋于平缓减小;缀管布置形式参数对格构墩的弯矩响应值影响较为敏感,而轴力和位移值受其影响较小;减隔震装置对该类桥梁的隔震效果显著,隔震率随梁墩刚度比值的增大而减小。设防烈度等级越高,轴力隔震效果越明显,弯矩和位移的隔震率受设防烈度等级影响较小。该研究可为同类桥梁抗震概念设计提  相似文献   

17.
利用ActiveX技术进行数控弯管机仿真功能的模块化封装.以即插入的方式嵌入到各种现有的数控弯管系统平台中,通过数据库或者文本格式的参数信息进行驱动.该模块能自动建构出三维四边面片仿真网格模型,在仿真中融入可视化交互操作功能,结合物空间和像空间的消隐方法进行弯管模型的二维三视图生成.  相似文献   

18.
It is inevitable that as a result of progress in technology and the changes in the ways with which design is conceived, interior architecture schools should be updated according to these requirements and that new educational processes should be tried out. It is for this reason that the scope and aim of this study have been determined as being the formulation of a hybrid educational model for the integration of digital approaches to design within the interior architecture education system. Within the chosen scope and aim of this study, and as a methodology, various algorithmic and parametric approaches have been applied in various practical applications as digital design instruments, and conclusions have been reached concerning the advantages they offer within the design process. The advantages and disadvantages, concerning interior architecture education, of digital approaches to design over the traditional design method, have been presented on the basis of results found during practical applications of digital design, the information found in publications about this subject. A hybrid educational model for the restructuring with digital design instruments of interior architecture education and design studios as experimental areas has been presented. Thanks to this proposed model, the establishment of a computer formatted analytic design system in the guise of dynamic systems will get easier and, the opportunity of restructuring the process and conception of design will also present itself. As the effects of this method are reflected on the products, new geometric approaches and typologies will appear, with the result that designs and digital instruments will constantly be developed and will evolve. In conclusion, educating the designers of the future according to the essence of these approaches will make it possible to train professionals who correctly use and understand the technologies being developed, who have a critical stance, and who can produce renewable designs.  相似文献   

19.
为提高减速器产品的设计效率,在分析参数化设计思路和原则的基础上,以一级直齿圆柱齿轮减速器系统为例,融合减速器产品的设计经验和工艺知识,通过Creo的二次开发和参数化建模,借助Visual Studio 2019平台,进行减速器系统典型零部件的参数化设计,开发了基于Creo系统的应用程序模块。测试结果表明,运用二次开发程序进行新产品开发可缩短产品开发周期(时间只需原来的1/3左右),设计效率和可靠性得到提高,减少了设计错误,经济效益达到预期。  相似文献   

20.
本提出了克服速调管中散聚效应的一种新型电子器件-对注管的结构方案,并对其中的电子工作机制,器件,工作原理,管制结构以及其主要设计参量进行了分析与探讨,最后提出了该管向毫米波,亚毫米波发展的可能性。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号