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通过对日本汽车高等职业技术教育的实地考察 ,介绍了日本汽车高等职业技术教育及管理模式 ,分析了日本汽车高等职业技术教育的特点 ,并针对我国目前汽车技术教育的现状 ,提出了个人的见解 相似文献
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成秋亭 《吉林广播电视大学学报》2014,(3):48-49
我国汽车产品在出口中取得了骄人的成绩,但问题也逐渐显露,提出相应的改进措施迫在眉睫。日本汽车产品出口贸易策略在走向世界汽车强国的发展历程中有许多值得我国借鉴之处。本文拟针对日本汽车产品出口贸易策略进行研究,并着重分析我国汽车产业存在的不足和缺陷,以日本汽车出口贸易的成功为借鉴,为我国汽车产业发展及其出口提供相对应的解决措施。 相似文献
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任璐 《长江工程职业技术学院学报》2014,(1):20-22
本文通过与美国、日本等国家汽车零部件产业进行横向比较,进一步对全球零部件产业本身的发展规律进行深一层次的探讨与剖析。并分析我国汽车配件产业的发展前景,就如何促进全球汽车零部件产业向我国转移做出了一些探讨。 相似文献
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分析日本、韩国的汽车工业发展方式,与我国现阶段汽车工业存在的问题进行对比,提出开发我国自主品牌汽车工业应该坚持走政府支持、行业配套、自主发展的道路,发展我国民族汽车工业. 相似文献
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赵一娇 《西北成人教育学报》2013,(3):65-68
汽车工业设计文化影响了汽车产业发展的进程,是汽车产业不可或缺的组成部分。这方面日本走在世界的前列,而中国明显落后于日本。针对这一现象,本文从中日汽车工业文化起源切入,阐述了各自汽车设计文化的概念、特征和作用等。以同宗同源的文化为视角,分析了中日汽车工业设计文化的差距,并从设计理念、设计制度等方面对日本汽车工业设计进行探析与借鉴,为中国汽车工业设计文化的借鉴与发展起铺垫作用。 相似文献
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近年来,本市特别是滨海新区良好的发展势头,吸引了越来越多的日本跨国公司和大量中小企业前来投资,能够熟练掌握日语的人才已经严重供不应求。伴随着丰田等日本汽车巨头进驻津门,许多日本汽车零配件生产商、销售商也纷纷跟进,直接造成了对日语人才的需求量一路猛增,尤其是在汽车、外贸、服务和餐饮等行业,日语人才缺口非常大。如今,日语培训市场面向日语零基础人员的考级培训,开始备受关注。 相似文献
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案例上世纪30年代,全球最大最强的汽车制造企业是美国的通用汽车公司。到上世纪80年代,日本的汽车已经成功地打入美国市场。日本汽车的成功靠的是团队合作。企业生产的产品一般经过市场营销、产品设计、成本核算、生产制造、销售、售后服务等环节。美国的汽车制造企业是按照流程从市场营销开始,一直到售后服务来开展业务,一般需要5年时间形成一个周期。而日本企业通过团队合作,从市场营销开始,各个部门共同参与,一般只需要18个月就形成一个周期。日本企业在上世纪80年代利用能源危机这一契机,成功占领了美国汽车市场。 相似文献
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我国工业工程学科的发展研究 总被引：10，自引：1，他引：10
从交叉性、拓展性、目的性、人本性、综合优化性等五个方面探讨了IE的学科特点，结合IE学科在我国以及美国、日本等国家的发展情况，指出我国IE学科教育在课程设置、教育方法和手段、实践环节等方面存在的问题，并提出了推进我国IE学科发展的战略研究。 相似文献
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日本汽车修理专业的教学特色分析 总被引：1，自引：0，他引：1
日本是世界汽车工业强国,良好的汽车人才培养模式是支撑其强国地位的有力基础,研究日本汽车修理专业人才培养模式对我国高职院校的汽车人才培养具有借鉴意义。文章以熊本工业专门学校的汽修人才培养模式为例,剖析了日本汽车修理专业的教学特点,指出了对我国高职院校汽修人才培养的启示。 相似文献
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《世界儿童(小学生阅读版)》2004,(11)
日本汽车设计专家构思出了一辆可表达喜、怒、哀、乐等各种情绪的情感汽车。这种人性化汽车的外形就如人脸一样,有浓密的眉毛、大大的眼睛,可向其他驾驶者表达司机的情绪和驾驶意图。 相似文献
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随着日本经济的恢复,为了吸引优秀人才,日本企业正在对大学毕业生的月工资进行上调。2007年日本的电机制造业、汽车、流通等企业如松下电器、日立制作所、丰田汽车等企业开始了多年未启动的大学毕业生的加薪工作,今年又有三菱重工、川崎重工、佳能等企业实施了加薪措施。 相似文献
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对高职院校汽车维修专业教学改革的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车工业已成为我国的支柱产业。目前汽车维修已成为紧缺的专业,高职院校应抓住这一契机,针对汽车专业存在的问题,采取定单式培养、增加仿真模拟性实验、加强五项能力训练、改革考核办法等措施,加大对高职汽车维修专业教学改革的力度,为社会培养更多的符合社会需要的汽车维修专业人才。 相似文献
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试论日本比较教育学的边缘化特征 总被引：1，自引：0，他引：1
本文主要针对日本比较教育学的边缘化特征进行了一些尝试性的探讨与分析,包括边缘化特征的表现、导致边缘化特征的成因及日本比较教育学界所采取的相应对策等,以期对我国比较教育学科建设有所助益. 相似文献
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陈柳钦 《南通师范学院学报》2010,(4):124-133
新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。 相似文献
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夏又珵 《中国教育技术装备》2003,(11):43-44
1高速发展的经济形势呼唤大批汽车专业人才改革开放以来,我国公路建设事业高速发展,截至2002年底,我国高速公路通车里程已突破2万公里,跃居世界第二位。汽车制造工业已经形成3大集团和6个独立骨干轿车企业,汽车年生产能力超过200万辆,中国已成为继美国、日本之后的世界第三大汽车生产国,截至2002年底,我国汽车拥有量已超过2000万辆,与之相关的汽车维修行业也在蓬勃发展。到2002年底,全国共有汽车维修企业31万多户,从业人员达220余万。随着我国公路建设的高速推进,汽车市场的急剧扩大,以及“汽车后市场”的蓬勃发展,相关专业的从业人员数量不… 相似文献
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《日本语文教育研究》是付宜红女士结合我国以往的教材编排和新一轮课程改革的经验以及在日本的实地考察,从中日两国语文教育比较的角度出发,对日本的国语教育从课程、教材、教学实践、语文教育改革以及学生等几个方面进行的系统研究。这本书比较全面地介绍了日本语文教育的过去和现状,分析了日本语文教育近五十年来的发展状况,对我国未来的语文教育课程改革具有建设性指导意见。读完之后,我感触颇深,日本的教育教学、课程编排、学生思维、能力培养方式等各方面与中国有显著差异。(一)日本课本中把学习分为若干单元,每个单元都很有计划性、针 相似文献
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宁鸿彬 《中国小学语文教学论坛》1984,(1)
客机经过三个多小时的飞行,在东京成田国际航空港徐徐着陆了。我们北京市教育考察团一行十三人,为了增进友谊和寻求知识,带着我国教育工作者对日本人民的友好情谊,走出机舱,踏上了美丽的日本国土。十一月的东京,正值金秋。汽车在高速公 相似文献
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日前,日本的日产汽车(NISSAN)和中国的东风汽车(湖北省)就进行整体的战略合作一事达成共识。双方决定,2003年春成立合资企业,共同发展汽车事业。两家公司共投资171亿元建立的新公司,将成为中国和日本汽车制造企业中投资额最大的企业。新的合资公司计划成为生产轿车、卡车、公共汽车等各种车型的中国首家综合性的合资汽车生产商,其目标为:在迅速发展的中国汽车市场上占据有利地位。 相似文献