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相似文献
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1.
云南某预应力混凝土简支T梁桥主梁竖向开裂,对该桥采用张拉体外预应力钢绞线进行加固.为验证加固效果,对6#跨在加固前、后进行静载试验,试验结果表明:加固前,L/2截面梁底应力及挠度校验系数均大于1,判断该桥承载能力不满足公路Ⅱ级(JTG D60-2015)荷载要求.加固后,L/2截面梁底应力及挠度校验系数均小于1,T梁抗裂性及刚度显著提升,在试验荷载作用下,体外钢绞线与T梁能够共同协调受力,桥梁承载能力满足设计荷载要求.荷载试验结果显示该桥加固效果良好.  相似文献   

2.
随着社会经济的发展、人们生活水平的提高,运输数量和重量的加大,对于公路的荷载等级要求也不断提高,而我国现有的大多数公路桥梁的设计标准较低,随着桥龄的增长,老化和破损现象比较严重,或多或少的存在承载力不足的情况,难以满足现阶段的交通运输要求.本文在对我国近几十年来在混凝土梁桥体外预应力加固技术上所取得的成果进行学习、研究和总结的基础上,遵循桥梁加固、改造工作的共性,结合具体桥梁的特殊性,对T形梁桥的加固改造技术和施工工艺进行研究,以期对同类桥的加固维修和体外预应力桥梁设计提供一些参考.  相似文献   

3.
预应力CFRP加固法较非预应力CFRP加固法更能发挥CFRP高强的材料性能,具有更加广阔的应用前景。本文就预应力CFRP加固法的材料特点、预应力施加工艺、应用进展以及国内外的研究现状作了总结,并展望了此方法的未来研究方向。  相似文献   

4.
结合武汉长江二桥病害的工程实例,阐述采用无粘结体外预应力加固桥梁的施工原理和方法,施工步骤和要点,为桥梁加固工程提供参考。  相似文献   

5.
介绍体外预应力的技术特点,分析体外预应力结构设计计算中需要解决的问题,并论述了体外预应力技术在我国的应用及发展前景,指出体外预应力结构具有良好的经济效益和社会效益,值得推广使用.  相似文献   

6.
介绍了预应力锚索在高坝洲水电站蜗壳中的应用,运用有限元方法进行了应力分析、强度和限裂验算,指出了预应力锚索加固的优点.  相似文献   

7.
近年来,混凝土结构的加固方法得到了极大的发展,从传统的加大截面加固法、外包型钢加固法和预应力加固法发展到粘贴碳纤维加固法等,即使是传统的预应力加固法也在原有基础上得到了新的发展.但是鉴于框架结构形态的特殊性以及其复杂的受力关系,框架节点的加固尚有许多问题有待研究解决.  相似文献   

8.
体外预应力技术的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
章介绍了体外预应力技术的发展概况及国内外有关体外预应力的部分重要献,详细阐述了体外预应力混凝土简支梁受力性能的主要影响因素,列举了各国关于体外索极限应力的公式.在评价各国公式的基础上,提出了作的见解。  相似文献   

9.
预应力锚索技术在公路边坡防护中应用非常广泛,本文结合具体的工程实例介绍了该技术的特点,阐述了预应力锚索的加固机理和施工方法.  相似文献   

10.
对受腐蚀的多层混凝土框架结构化工厂房进行加固改造,改变其使用功能,改造成为两条生产线的混凝土搅拌楼。重点从设计及施工工艺方面论述受腐蚀混凝土柱、梁、板的加固处理技术,受腐蚀的梁和柱优先采用加大截面法,板采用体外预应力法。  相似文献   

11.
研制了多功能预应力测试实验平台,包括预应力加载装置和数据采集测试系统,介绍了该实验平台的设计思想、功能及主要特点等.目前,该系统已很好地应用于土木工程专业学生的预应力教学实验中.  相似文献   

12.
锚索预应力损失问题是关系到锚固工程安全与否的重要因素。通过对相关边坡工程的监测资料分析,探讨预应力锚索加固边坡的机理、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化规律,并在此基础上提出应力补偿的措施。  相似文献   

13.
预应力锚索施工是一种有效的加固支护措施,本文较详细介绍了彭水水电站和银盘水电站高边坡预应力锚索施工,从准备到张拉完成等工序的具体施工过程和遇特殊情况采取的相应措施,是一篇较为详细的锚索施工措施文章.  相似文献   

14.
边坡加固锚索预应力损失的探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
锚索预应力损失问题是关系到锚固工程安全与否的重要因素。通过对相关边坡工程的监测资料分析,探讨预应力锚索加固边坡的机理、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化规律,并在此基础上提出应力补偿的措施。  相似文献   

15.
通过研究后张预应力对结构的作用,分析了等效荷载法机理.并且分别建立了直线配筋、抛物线配筋、组合配筋等不同预应力筋形式的等效荷载计算公式和计算简图.  相似文献   

16.
针对南水北调中线穿黄隧洞,采用弹塑性有限元方法,研究拱顶欠厚对穿黄隧洞预应力内衬结构的影响.对比衬砌拱顶发生不同欠厚条件下预应力内衬的变形和应力变化情况,以此揭示拱顶欠厚对穿黄隧洞带来的潜在承载风险,并根据不同欠厚条件下的内衬应力计算结果,提出了相应的预应力内衬结构的加固方案.研究结果表明:拱顶厚度大于等于0. 28 m时,预应力内衬的应力状态良好;拱顶厚度小于0. 28 m时,内衬拱顶的外表面以及拱顶内表面的附近区域会出现一定范围的拉应力区,并且随着拱顶厚度的继续减小,拉应力会逐渐超过内衬混凝土的抗拉强度,造成预应力内衬开裂、漏水,从而会对穿黄隧洞的安全运行带来不利影响.对于拱顶厚度大于等于0. 28 m的情况,可采用拱顶回填混凝土的方式对结构进行加固;对于拱顶厚度小于0. 28 m的情况,建议在拱顶进行回填混凝土处理后,继续采用内贴钢板的方式对预应力内衬进行加固  相似文献   

17.
深基坑稳定性验算与加固设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用极限平衡法对广州某基坑土钉支护结构的整体稳定性进行分析计算,提出采用预应力锚杆进行加固处理的设计方案,取得了明显的加固效果。  相似文献   

18.
本文介绍了预应力锚索在西藏102滑坡临时性保通工程滑坡加固处理中的应用,重点介绍了在地形复杂、地层复杂的大型滑坡体中预应力锚索施工工艺,为同类工程提供借鉴。  相似文献   

19.
在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上,提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案,并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明,利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1.59,符合规范要求,验证了方案的合理性。  相似文献   

20.
鉴于影响体外预应力筋极限应力的因素较多,采用BP和RBF两种人工神经网络模拟方法进行体外预应力筋极限应力进行预测。通过和试验数据比较分析,预测结果与试验结果的相对误差均在10%以内,满足工程需要,因此,采用神经网络预测体外预应力筋极限应力是可行的。  相似文献   

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