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1.
蒋晓岚 《合肥教育学院学报》2012,(2):12-17
中国城市化发展已进入特大型区域中心城市快速成长阶段。基于中心城市和城市圈发展理论,着眼于合肥加快建设现代化滨湖大城市,着力打造泛长三角地区继沪宁杭之后的新兴中心城市,朝着区域性特大城市发展的定位,研究合肥新城市定位的产业支撑。 相似文献
2.
根据国家区域发展战略需求,以及合肥“1331”城市空间发展战略布局,针对将合肥打造成长三角西翼中心城市的区域政策导向．借鉴国内外关于城市发展的研究盛果与中心城市发展的实践经验,运用宴证研究方法,比较分析合肥在长三角城市群中的经济体量和城市特色,通过对合肥发展为区域性中心城市的现实基础、潜在条件与增长潜力的研究,得出结论：合吧应优化空间布局,善用自身优势,增强中心城市带动力,适度调整产业结构．发展优势产业．全力建设长三角西翼中心城市。 相似文献
3.
韩心灵 《合肥教育学院学报》2013,(1):32-36
合肥构建区域金融中心不仅是必要的而且是可能的。尽管与其他中心城市相比,合肥目前的金融业发展相对滞后,但是只要选择适当的发展路径,在政府的主导下,通过政府和市场两种力量的推动,明确目标,抓住重点．合肥区域金融中心就可以加速形成。 相似文献
4.
实施合淮同城化,是响应国家促进中部地区崛起战略,加快资源型城市转型,实现可持续发展的需要;是贯彻安徽省委、省政府中心城市带动战略,推动＂以省会经济圈为中心,以皖江城市带和沿淮城市群为支撑＂的发展格局早日形成的需要,构建省会经济圈,将打破区划界限,促进合肥、淮南两市间形成合理的产业分工与合作关系、功能差异化定位、体制和政策统一、交通与信息无人为障碍畅通,推动区域经济一体化,加快区域经济发展。 相似文献
5.
吴妍妍 《安庆师范学院学报(社会科学版)》2017,36(4):107-110
2016年12月9-10日,"加快创新型城市暨合芜蚌自主创新示范区建设理论研讨会"在合肥市委党校召开。会议以"区域协同创新"为主题,来自沪浙皖等省市专家、学者参加会议,积极建言献策。会议认为,要立足高水平建设合肥创新型城市暨合芜蚌自主创新示范区,下好创新"先手棋";科学分析评判合肥创新型城市暨合芜蚌自主创新示范区创新发展的探索实践与成效;系统推进全面创新改革试验,积极探索建设综合性国家科学中心和全国性产业创新中心的路径与政策创新。 相似文献
6.
郴州建设湘粤赣省际区域中心城市,是新时期郴州做出的重大战略选择。郴资桂一体化建设是郴州构建省际区域中心城市的关键,通过对郴资桂城市群的空间发展结构、城市职能结构、产业发展、产业空间布局、产业园区建设、专业市场建设等城市发展要素的分析,探讨郴资桂一体化建设战略,为全面提高郴州中心城市的首位度,实现省际区域中心城市建设目标提供借鉴参考。 相似文献
7.
张小雪 《河北能源职业技术学院学报》2009,9(3):34-36
通过深入分析区域经济与物流的关系,得出区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展。同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。 相似文献
8.
以中部地区快速工业化、城市化进程中三大城市圈发展过程为背景资料,通过统计数据对比分析,从人口、资源、产业集聚角度研究合肥作为中心城市的带动力与影响力,分析合肥空间结构与形态变化的原因,以及经济圈发育阶段性特征、合肥经济圈未来发展趋势。 相似文献
9.
区域中心城市在城市集群的形成和发展中处于首位地位,起着集聚、扩散和创新的作用。不同发展阶段的城市集群,区域中心城市的功能各有差异。文章对我国现阶段的城市集群中的区域中心城市功能进行深入研究,得出了如下结论;城市集群形成初期,区域中心城市的集聚作用最为突出;发展中期,集聚与扩散作用并重;发展成熟时期,扩散与创新作用居于首位,集聚作用退居其次。 相似文献
10.
依托西江流域丰富的物质资源、廉价的劳动力、比较完整的产业体系、得天独厚的交通运输条件,构建西江产业带,再现西江"黄金水道"的辉煌,应优先选择沿江中心城市作为产业带上的中心点,形成经济增长极,由点及面,带动区域经济的发展.文章从广西贵港产业发展现状出发,提出再现西江"黄金水道"视角下的中心城市产业发展的基本思路. 相似文献
11.
程必定 《合肥教育学院学报》2012,(2):3-6
安徽撤销了地级巢湖市,扩大了合肥辖区范围,势必会进一步推动核心城市合肥的聚势发展,合肥经济圈也必然会形成三个新的发展趋向。一是体现在合肥经济圈与南京、武汉经济圈的关系上,合宁汉战略竞争与合作关系将会发生重要变化;二是体现在圈域空间特征上,合肥经济圈必然东扩,将会加快推进江淮城市群的崛起;三是体现在经济圈发展的广度与深度上,由于中心城市功能的增强,经济圈的一体化发展程度将会不断提升。 相似文献
12.
通过选取13个指标,运用因子分析方法对安徽省17个地区的经济竞争力进行评价,得出安徽省地区经济发展不平衡,合肥中心地位优势明显等结论。在此基础上,提出提高安徽地区经济竞争力的相关对策,以求得逐步缩小地区间差距,从而实现安徽地区经济的协调发展。 相似文献
13.
黄群英 《合肥教育学院学报》2008,(5):8-12
现代物流业不仅对促进一国或地区的经济发展具有举足轻重的作用,而且也是衡量一国或地区经济发展水平的重要标志之一。近年来,随着“大发展、大建设、大环境”向纵深推进,合肥工业化、城镇化进程不断加快,经济规模不断扩大,迫切需要包括现代物流在内的现代服务业加快发展。另一方面,随着国家中部崛起战略的实施、合肥现代化滨湖大城市建设初具规模以及独特的区位优势,为合肥现代物流业的发展创造了良好的前提条件。针对目前合肥物流业“散、小、乱、差”的现状,应从加强基础设施建设、优化发展环境、完善政府政策支撑体系、加快培养现代物流专业人才等方面,着力推进现代物流业的大发展。 相似文献
14.
产业集群推动区域经济一体化发展,物流资源整合是物流产业集群化的必然要求。物流产业是重要的生产性服务业,物流资源的一体化是区域经济一体化的基础,物流资源整合是实现合肥经济圈产业整合的关键。通过分析整理合肥经济圈内物流资源现状,以及物流资源整合对区域经济发展的意义,提出了物流资源领域的基础设施、政策、信息、人力资源整合对策。 相似文献
15.
论文化因素对区域经济发展的影响——兼谈以文化先行推动湖南经济发展 总被引：3，自引：0，他引：3
文化因素在经济发展中起到了越来越重要的作用,现代经济竞争实质上是一种文化力的竞争。区域文化作为一种潜在价值判断标准系统和行为标准系统,深刻地影响着人们的思维习惯和行为模式。落后的、不适应市场经济发展的区域文化极大地阻碍了区域经济的发展。推动落后地区的经济发展,必须首先改造当地的区域文化。湖南作为一个经济发展相对落后的内陆省份,要快速发展市场经济必须扬弃传统的湖湘文化,为经济发展提供一个健康的文化环境。 相似文献
16.
盛志刚 《合肥教育学院学报》2008,25(1):15-17
省会经济圈的课题调研通过深入合肥、六安、巢湖等地企业,以考察的实证材料为基础,从“华星化工”两头在外的经营发展模式的经验中,得出了重要启示：省会合肥在“省会经济圈”发展战略的服务上具有集聚优势,能够提供现代服务经济的,整合和辐射人才的,捕捉、开发市场信息的,催生总部经济和同时享用相关经济区有益辐射的门户作用。而这种门户作用的体现,正是省会合肥已具备、并能够发挥集聚优势作用的最好诠释。只要充分利用、发挥好这种门户效应,将能更好地推动科学发展,为经济圈中的企业服务,为省会经济圈的经济发展服务。而这种服务,是可向全省延伸和辐射的。 相似文献
17.
段丽娜 《通化师范学院学报》2014,(7):38-41
近年来随着城镇化建设进程的不断推进,在不同城市发展战略中,旅游业开始作为城市发展的先导行业,在推动城市社会经济进程中发挥重要的作用。但是,通过实践调查发现,在我国西部部分区域内的旅游资源与城市经济发展之间并未搭建起良性互动机制,二者未实现可持续发展。通过对区域旅游资源开发与城市经济发展之间关系的剖析,探索其制约因素,并提出推动二者良性互动的对策建议。 相似文献
18.
孙艳 《淮南师范学院学报》2014,(3):111-116
推进合肥经济圈一体化,对于促进安徽经济发展具有重要意义。在梳理相关合肥经济圈研究文献的基础上,总结目前合肥经济圈发展的基本特点,分析合肥经济圈存在中心城市辐射能力偏弱、产业布局不够合理、市场一体化有待加快、基础设施配套建设不够、一体化体制机制不够健全等制约一体化发展的障碍,提出了加快中心城市建设、优化产业布局、培育一体化市场体系、推进基础设施建设、优化体制机制等五大推进一体化的路径,以利于把合肥经济圈建设成为对接长三角,在全国有较大影响力的城市经济圈。 相似文献
19.
选取能够反映创新能力的指标,运用主成分分析方法对皖江经济区9个城市的创新能力进行比较分析,并判定各城市的创新能力。结果表明合肥、芜湖、铜陵、马鞍山这四个城市要明显优于其他五个城市,皖江经济区各城市的创新能力整体处于不平衡状态。针对上述状况,提出提高皖江经济区的城市创新能力、促进区域经济协调发展的政策建议。 相似文献