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相似文献
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1.
随着现代城市的高速发展,城市土地的限制和车辆的不断增多,路面交通变得越来越拥挤、复杂,而地铁对城市的交通疏解及城市形象的提升起到了良好的作用。如何控制地铁深基坑在施工过程中由于围护结构变形及位移引起的地面沉降成为地铁深基坑施工的重要问题,本文以上海市轨道交通地铁15号线为背景,结合工程实际情况对基坑维护变形控制方法做了简要的阐述。  相似文献   

2.
随着建筑规模逐渐加大,建筑施工工艺、材料及技术越来越成熟,同时为节约土地资源,建筑纵向空间利用日益广泛,使得高层、超高层建筑的迅速发展,深基础及其支护技术也得到广泛应用和发展,本文结合工程实例,重点阐述深基坑施工过程中容易出现的质量问题,监理工程师进行重点控制,如深基坑一旦发生险情应如何处理,避免险情发生,确保深基坑及土建施工顺利。  相似文献   

3.
<正>消防救援过程中的应急通信主要是针对正在发生的灾害救援抢险指挥任务提供顺畅信息交互的辅助功能,如多发的严重火灾险情、重大的自然灾害、救援抢险等灾害,借助科学合理的现场应急通信工作,能够确保救援任务有条不紊地推进。本文由目前环境下的消防过程应急通信过程中的计算机以及云平台相关科技的基本特点着手,进行详尽的分析和研究,通过和实际情况的有机融合,明确其实际应用价值和现实意义。  相似文献   

4.
万宝康 《科技风》2014,(24):150-150
在进行地铁深基坑的施工过程之中,为了保证地铁深基坑施工的顺利进行,防止地铁深基坑在施工过程中出现安全事故,就需要采用相应的地铁深基坑降水施工技术来排除地铁深基坑降水问题。但是,在实际的地铁深基坑的施工过程之中,都会面临着施工环境错综复杂的不利施工环境。针对这样的情况,如何在地铁深基坑降水施工过程中,有效的应对多变的施工环境,并尽可能的避免地铁深基坑降水施工过程对周边的地铁管路以及建筑物的破坏,已经成为了地铁深基坑降水施工技术的重点研究方向。在这样的背景下,本文将具体的对地铁深基坑降水施工技术进行分析研究。  相似文献   

5.
以武汉地铁8号线竹叶山站深基坑工程为研究对象,利用MIDAS/GTS软件模拟基坑开挖过程,重点研究在复杂富水地质和周边环境下,深基坑的变形特性以及基坑对高架桥桥桩的水平变形及沉降影响。计算结果表明地下连续墙加内支撑组合体系和桥桩加固相结合的措施能有效控制基坑施工过程中引起的近距离高架桥变形。  相似文献   

6.
水运工程中,深基坑工程是船闸工程等的重要组成部分,其施工难度大、危险性大,易出现基坑透水与管涌事故,对深基坑的安全施工造成巨大的威胁。从深基坑透水与管涌及其产生的原因、危害等方面为切入点,介绍了针对深基坑透水与管涌的险情判断,提出了科学有效的应急处理和预防措施,有效的解决了船闸深基坑工程的透水与管涌问题。希望通过本文可为水运工程深基坑透水与管涌的预防和应急处理提供思路,进而保证深基坑工程施工安全和稳定。  相似文献   

7.
地铁车站基坑施工会对周围土层造成扰动,对邻近敏感建筑物造成影响。本文以常州市轨道交通1号线定安路站深基坑为例,分析计算地铁车站深基坑开挖对邻近敏感建筑物的影响。研究结果表明,当基坑开挖使周边建筑物的变形沉降超出限值时,采用袖阀管对建筑物基础进行注浆加固,能有效控制建筑的变形沉降。  相似文献   

8.
在高层建筑进行基坑施工中,对因基坑施工产生的变形进行控制对不良地质条件下的边坡建设高层建筑具有重要的意义,是高层建筑深基坑研究领域较为重要的方面。在上海某高层建筑的背景下,采用基坑施工影响以及依据保护对象和基坑的相对关系对边坡高层建筑深基坑层位的位移进行计算,对边坡高层建筑深基坑施工产生变形进行控制的技术要点以及注意的事项进行详细的介绍,对基坑施工过程中结构产生变异进行有效地控制,减小基坑外地面的沉降,完成对不良地质条件下边坡高层建筑深基坑施工变形控制。控制结果与其他高层建筑工程进行对比表明,本工程采用的基坑围护的结构以及坑内的加固与支撑体系等控制措施,有效地控制了基坑产生的变形,保护了高层建筑的安全。  相似文献   

9.
随着城市建设的快速发展,大量城市深基坑工程集中出现于多为软土地基的地区,软土基坑开挖过程中的变形控制研究不足,造成不能及时预报险情并采取相应处理措施等诸多工程问题。以某地铁站深基坑项目为例,对该深基坑的连续墙水平位移、支撑轴力等监测项目进行PLAXIS数值模拟,并与实测数据进行比较分析,探讨产生误差的原因以及施工对监测数据的影响,同时对监测方法、现场操作等提出合理的建议。  相似文献   

10.
深基坑施工安全与人民生命财产安全联系紧密,也与工程能否顺利完成和社会稳定联系密切,因此,做好深基坑施工安全防护工作意义重大。以大量深基坑工程实践为基础,分析了深基坑施工的安全风险,阐述了深基坑施工的安全防范措施、监测要点和抢险方法。  相似文献   

11.
近年来,地铁车站深基坑开挖过程中涌水事故频发,造成周边建筑物沉降甚至是倒塌,人员伤亡和经济财产损失严重。本文以此为背景,针对目前深基坑涌水事故特点,以应急救援为主线,对深基坑涌水应急的特点进行深入分析与总结,提出了基于多目标的涌水事故应急约束模型,从而有效的解决应急过程中的种种约束难题。  相似文献   

12.
针对富水软弱地层地铁车站建设难度高的特点,通过选取施工影响范围内的地下连续墙变形、地下水位历时变化、典型混凝土支撑轴力、钢支撑轴力作为监测项目,并在深基坑开挖过程中对其进行监测预报分析,有效地监控了深基坑的施工,保证了结构的稳定,并归纳出一些有参考价值的结论。  相似文献   

13.
深基坑开挖必然会对临近已有地铁隧道结构造成一定的负面影响,土方开挖的卸荷效应会引起隧道结构的变形。基坑支护、土方开挖的设计方必须有安全经济的设计方案,施工方制定更合理的施工工序,尽量避免或减小深基坑施工对地铁隧道的负面影响。  相似文献   

14.
近年来,随着我国铁道建设技术的不断发展,各个城市之间逐渐建成了铁道运输网络。而且在城市之中也慢慢的建成了地铁运输网,在此建设过程中由于地址原因,在施工过程中面对各种的地基影响需要对地铁车站的深基坑施工的沉降情况进行监测研究,为确保施工的安全提供有效的保障。本文主要针对某个铁路车站的深基坑施工过程中的沉降监测问题进行探索,为确保地铁的安全运行提供保障。  相似文献   

15.
在城市中心区建设地铁工程,尤以车站深基坑的施工风险最大,为了有效监控深基坑施工中的变形以及对地面建(构)物的影响,采用信息法施工,本文介绍其监测方法、监测设施、数据处理与反馈。  相似文献   

16.
近年来,我国各个城市都十分注重地铁的施工,可以说地铁建设已经成为了我国的一种基础性工程,其中深基坑施工时地铁建设过程中的一项重点技术,也是非常重要的一个环节。深基坑施工过程中会适当的进行监测工作,检测水平开展的好坏与工程质量息息相关。  相似文献   

17.
随着我国城市交通的不断发展,地铁架设技术也跟着不断进步,地铁已经布设到了我国众多大中城市的地下网络中。然而在地铁架设的过程中,面对不同的地质地貌,对已经构架的地铁网络如何进行维护一直都是地铁架设技术专家们热心探讨的课题。基于以上前提,本文将就地铁隧道附近,软土深基坑设计与施工关键技术进行分析,从而说明在地铁隧道附软土深基坑设计与施工关键技术的重要性。  相似文献   

18.
城市深基坑施工所引起的变形,对现代化高层建筑施工造成极大问题,有的造成了极大的经济损失,本文主要分析了深基坑变形的成因及控制指标的确定方法。  相似文献   

19.
地铁工程进行地下施工时常采用地下连续墙对深基坑进行支护。城市建设和我国交通行业的发展进步使地下连续墙施工技术随着地铁施工项目的增多受到了更多关注。对该技术的分析探究也有了更为重要的作用,概括了地下连续墙施工过程中特有的几项技术。  相似文献   

20.
深基坑降水施工是深基坑施工非常重要的工序之一,降水的效果好坏直接决定着深基坑施工是否安全,而降水施工对周围的环境安全会产生较大的影响。地铁施工通常位于繁华市区,深基坑周边一般建(构)筑物较多,湿陷性黄土对水有极大地敏感性,本文以西安地铁行政中心站深基坑为例,探讨黄土地质条件下的地铁深基坑降水施工技术,为类似深基坑降水施工提供借鉴。  相似文献   

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