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系统以英特尔凌动处理器嵌入式平台为核心,运用手势识别、多目视觉立体定位、电机控制及3D建模等多种算法和技术,构建了一个真实人与虚拟世界进行实时交互的浸入式环境。一方面以图像处理算法为核心,进行基于肤色模糊识别和多智能体协作思想的图像分割,实现了基于形状特征的手势识别算法;另一方面采用了3dsmax辅助建模的方法,实现了手的骨骼模型这种复杂物体的建模,结合Direct3D开发3D虚拟环境系统,采用DirectSound产生环境的声音。通过对虚拟手的控制实现人与虚拟环境中三维物体的交互操作,如抓取、移动物体等动作。随着3D场景和动作的切换,伴随发出不同的声音。测试表明,该系统的手势识别成功率达到80%,人机交互较为生动、直观和真实。 相似文献
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张学强 《淮南职业技术学院学报》2009,9(3):1-3
结合高地应力、复合顶板等复杂地质条件,研究深井条件下煤巷锚索采用小孔径、施加高预应力的结构形式和施工工艺,工程实践表明,该技术是解决深井高应力软岩巷道、大断面交岔点等支护难题的有效途径。 相似文献
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分析了现有断层建模技术,提出了基于局部克里金插值算法的横断层自动分析和显示技术。算法通过搜索遍历钻孔点计算模型的有效区域和阈值,选用基于面模型的网格三角化法构建地质体,结合OpenGL实现了三维构建和漫游。实验证明,该方法能够实现横断层的自动分析和显示。 相似文献
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复杂的形体大多都是由简单的基本形体进行布尔运算或面截切得到的。在教学中从简单零件的画法开始。就应注重引导学生进行形体分析,养成良好的建模思维习惯。同时,让学生理解UCS变换的目的是至关重要的一步。本文拟在AutoCAD2008运行环境下,针对三维建模中的难点,通过多年的AutoCAD实践对三维建模教学加以总结分析. 相似文献
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李文远 《淮南职业技术学院学报》2006,6(3):10-12
煤矿井工开采的深部矿井巷道矿压随延深而逐步加大,巷道破坏现象日益严重,巷道破坏的状况及其破坏程度与巷道所处的位置、巷道所采用的支护方式和支护材料关系密切;根据巷道的断面大小及形状、巷道的用途、巷道的使用年限要求等巷道属性,选择合适的位置以避开应力集中区,选择合理的支护方式及材料以提高支承能力,对深部巷道进行综合优化设计,可以减轻巷道破坏程度,保证巷道正常使用。 相似文献
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段国宁 《河北能源职业技术学院学报》2007,7(Z1):81-82
章村矿四井-200水平2#交岔点位于2#煤顶板层位,相邻原1#、3#交岔点,并且围岩非常破碎,压力大,加上断面大,最大跨度达8.5m,变形严重.采用两步耦合注浆法进行注浆加固,取得了较好效果. 相似文献
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由于人脸三维模型在三维动画、计算机游戏、视频会议、医学手术以及生物教学等许多领域都有着广泛的应用价值,使得越来越多的研究人员开始思考获取人脸三维模型的有效途径。文中先采用AdaBoost算法进行人脸检测,判断输入图像中是否含有人脸;接着,采用ASM模型对含有人脸的图像进行特征点提取;最后依据从图像中提取的特征点等信息对初始模型进行调整,实现了一种基于单幅图像的建模方法。 相似文献
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耿清友 《河北能源职业技术学院学报》2007,7(Z1):64-66
本文通过理论计算,对顶板稳定、两帮较软的顺槽断面形状、尺寸进行优化设计,优化结果为“倒梯形”断面,进而又对采用锚杆支护形式下的该巷道稳定性进行数值模拟研究.现场实践表明,本文确定的巷道形状及支护参数能满足生产和安全需要,对类似条件下的巷道有一定的推广应用价值. 相似文献
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三维建模是虚拟现实的核心,建模方法的选择,模型的优劣,直接关系到场景漫游时系统的性能和艺术表现力。本文以我校省级课题《基于VRP的虚拟校园的设计与实现》中三维建筑模型创建为例,对比不同的建模方法,探讨如何选择合适的三维建模方法,使三维建筑模型更符合虚拟现实系统的要求。 相似文献
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通过在同家梁矿14#层311盘区51013巷与311-1巷交汇处架设20#工字钢钢架做交叉点对顶板进行加强支护,保证了上覆煤柱下巷道支护的稳定性,促进了矿井的安全生产,对类似顶板条件的巷道支护技术具有一定的借鉴意义。 相似文献
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毕雁冰 《深圳信息职业技术学院学报》2007,5(1):5-8
针对车道偏离预警系统LDWS(Lane Departure warning Systems)的车道偏离评价方法,目前通用的评价算法由于计算过程中使用了横向速度恒定和转向半径一定的假设,与车辆实际的速度和方向控制特性有较大的差别,因此评价结果误差也较大。本文基于稳态预瞄基本原理,通过改进隶属函数的方法,提出一种基于多边检测的驾驶安全性评价指标车道偏离评价方法。根据车辆的当前稳态特性预测车辆未来时刻到达的位置,对车辆的行驶轨迹进行稳态预瞄。并通过车辆预期轨迹点与车道的横纵向距离对车道偏离进行评价,大幅度提高了车辆预警精度,减少空预警的发生。 相似文献
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针对目前广泛使用的道路土方量计算方法平均断面法和棱柱体法计算不准确的缺点,提出了三维土方量计算算法的概念.该算法以带约束的狄罗尼三角化(CDT)为技术核心,认为所有道路几何设计过程都是地面模型和道路(设计)模型进行几何运算的结果.基于此,本文设计出相应的算法步骤,同时完成了相应的软件开发,使得该三维算法能和传统的方法进行对比.此外,结合工程实例,采用了不同的道路横断面间距对三维计算方法和传统方法的误差进行比较、分析.结果证明三维算法具有更好的精度,该算法可用于道路、场地平整等工程土方量计算. 相似文献
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分析了谢桥矿高瓦斯中厚煤层沿空掘巷瓦斯涌出规律,指出采空区瓦斯涌出是沿空掘巷瓦斯涌出的主要来源,瓦斯涌出量随掘进速度加快而增大,随沿空段长度增加而增加,并受采空区均压条件的变化、沿空煤柱裂隙的增加等因素影响,提出了抑制采空区瓦斯涌出、瓦斯抽放、改变巷道支护方式、加大配风量等有针对性的沿空掘巷瓦斯治理技术,为煤巷沿空快速掘进提供了安全技术保障。 相似文献
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布尔运算是实体造型的常用工具之一,但在设计实践中,设计师不太习惯于使用其中的布尔交运算。本文探讨了布尔交运算的实质、优点和适用场合,提出了一种造型设计的新思路。 相似文献
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基于点到角的最小距离提出一种判别点与多边形位置关系的新算法。通过扫描与点距离最小的线段,在多边形中有两个角共有此线段,选择其中任意一个角,定义点到此角的距离取得最小。判断点与角的内外侧关系,确定点与多边形内外侧位置关系。该算法通过点与点的距离运算避免了传统的交点、叉积的求解。比较试验表明,此新算法易于实现、计算速度快。 相似文献
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An automatic generation method of geological cross-sections in dredging engineering based on 3D geological solid models is presented.The 3D geological models are built applying the non-uniform rational B-splines(NURBS) technique,and a 2D profile can be calculated and generated automatically through Boolean operation to meet the demands of dredging projects.Moreover,an automatic marking method for geological attributes is put forward based on database technology,and the geological attributes include the profile name,scale,horizontal and vertical relative coordinates,geological lithology,and 2D standard lithology legend.At the same time,the automatic marking method can also provide an interactive mode for geological engineers to edit and modify the profile in the modeling system.Practical engineering applications show that the automatic generation method is a simple,flexible,fast and precise visual graphics rendering process that can create 2D standard profiles automatically and efficiently.This method also provides a convenient support tool for geological engineering digital analysis. 相似文献
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针对鸡西东海煤矿采深1160m条件下,巷道产生底臌现象的实际情况,对32号层五采区四段回风平巷,应用底板锚杆支护进行研究。结果表明,在原有巷道支护的基础上加打底锚能够有效地控制底臌和巷道两帮的移近量,减少巷道围岩的变形量,保证巷道的稳定性,从而保证生产的正常进行。 相似文献
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INTRODUCTIONTheOSSI(OffsetSurface/SurfaceIntersection)problemisasub-problemofgeneralSSI.AlthoughtheOSSIproblemcanberesolvedbyapplyinggeneralSSIalgorithm,itiscomputationallyexpensiveandexhaustive.Inrecentdecades,effortshavebeenfocusedoncomputingSSIexactly,efficiently,androbustlyinageneralsetting(Abdel-MalekandYeh,1997;Changetal.,1994;BurkeandSabharwal,1996;Mullenheim,1991).Thesetechniquescanbeclassifiedmainlyintofivecategories:algebraic,latticeevaluation,marching(tracing)method,… 相似文献
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包海玲 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):76-79
在众多煤矿的深埋巷道支护中,锚杆破断甚至支护体系失效等问题日渐突出.以淮北临涣矿为工程背景,综合考虑影响深部巷道围岩变形的各种因素,建立了临涣煤矿的深部巷道计算模型.采用大型有限元软件ANSYS,分析软岩影响下的巷道变形特点.分析了锚杆支护下的巷道围岩变形的控制,并结合巷道应力破坏特点,对临涣煤矿锚杆支护进行了支护优化设计.对各种锚杆支护工况进行了数值模拟仿真分析,得出锚杆支护效果不仅与围岩条件及巷道自身特点有关,而且与锚杆自身设计参数有关的结论. 相似文献