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船舶在海上航行由于种种原因造成船舶搁浅 ,船长、驾驶员及全体船员应认真分析船舶搁浅状况 ,采取各种措施 ,在保证船员安全的前提下 ,使船舶、货物损失减少到最低限度。 相似文献
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通过对"岁月"轮海难事故的思考,分析了船舶面临倾覆危险时,求生准备方面的不足,弃船时应急措施的不当之处,船长及船员的失职行为,提出了在船舶发生海难事故后,为挽救人员生命应采取的应急求生准备与相应的求生措施,以避免造成大量人员伤亡。 相似文献
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电影《泰坦尼克号》着实在今年初引起了一阵轰动。且不谈剧中的爱情故事刻画得是否完美,片中那段“泰坦尼克”号巨轮的沉没场面和面临沉没船员与乘客们所做出的各种反应却给人们留下了深刻印象和深入思考。人们过于自信,以为这艘当时世界上最巨大、最坚固、最豪华的客船将是“永不沉没”的,它不需要救生艇,因为它本身就是一艘救生艇。但是,自然界和人类开了一个无情的玩笑,这艘“永不沉没”的巨 相似文献
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对于海上工作而言,救生艇的吊放安全是保证海上作业安全的重要环节。笔者借本文结合个人工作经验,对救生艇吊放过程中常见事故及原因进行分析,以供读者参考。 相似文献
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《大科技．科学之谜》2009,(8)
法国波旁王朝时期,一艘叫做梅杜萨号的战舰在开往非洲的途中不幸沉没。无能的船长在事故发生后,扔下舰上140名船员不管,自己率先逃走。遇难者们靠一个临时扎起的木筏在海上漂流 相似文献
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救生艇是国际公约强制性要求配备的一种重要的救生设备,救生设备是否处于良好的技术状态,以及船员能否正确、熟练地使用救生设备,将直接关系到船员的生命安全.本文分析了救生艇坠落的原因及预防措施 相似文献
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船长是船舶的领导人,船长的工作期间需要对船公司负责,同时还要保证船舶可以安全生产、航行指导、行政管理等各项工作的负责人员。然而,在船舶实际运行期间常常因为多种原因导致其在运行期间出现安全问题,这对船员的生命安全来说造成了很大的影响。因此,船长在工作期间不仅要开的船舶,同时还要加强对船舶的安全管理,对船员开展培工作,提升船员的安全管理意识,从而保船舶可以正常的运行下去,减少风险事件的发生。基于此,本文对任何发挥出船长在船舶安全和建设中的关键作用进行了简单的研究。 相似文献
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船长是船舶的领导人,船长的工作期间需要对船公司负责,同时还要保证船舶可以安全生产、航行指导、行政管理等各项工作的负责人员。然而,在船舶实际运行期间常常因为多种原因导致其在运行期间出现安全问题,这对船员的生命安全来说造成了很大的影响。因此,船长在工作期间不仅要开的船舶,同时还要加强对船舶的安全管理,对船员开展培工作,提升船员的安全管理意识,从而保船舶可以正常的运行下去,减少风险事件的发生。基于此,本文对任何发挥出船长在船舶安全和建设中的关键作用进行了简单的研究。 相似文献
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海上航运受环境和气候影响较大,具有一定的风险,经常会发生一些意外事故,一旦海上航运发生意外,导致大量悲剧的发生。因此,只有具备有效的海上求生技能才能保证生命和财产安全,本文简要叙述海上求生的几个重要关键点,并对其科学应用进行简要分析,以提高海上求生的成功率。 相似文献
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《海商法》作为一部规范海事活动的法律,最早是基于规范海上货物运输秩序而出现的,经过航运的不断发展,成为了一部涉及船员、租船合同、海上救助、船舶碰撞、海事仲裁、共同海损等方面的正规法律文件。但是《海商法》在海上货物运输中的应用中由于与其他相关法律问题之间的冲突,海上货物运输存在一些法律问题,本文就此探讨了这些问题,以期待制定统一的海上货物运输法,以严格责任为一般的归责原则。 相似文献
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旅游船舶性能差异大、船员素质低、船舶安全管理措施不到位、游客安全意识差等因素,导致旅游船水上安全事故频发。文章针对旅游船舶安全管理的现状进行了详细的分析,并针对安全管理的现状提出了对策和建议。 相似文献
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在水上运输中,危险品货物的运量日益增大。为了保证货物、周围环境、人员的安全,必需做好危险品运输的安全管理工作。本文从水上危险品货物运输的船舶、船员的管理入手,提出了提高危险品船舶安全保障的若干管理对策和建议。 相似文献
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随着中国油运量的不断增加,国内沿海地区的油船溢油事故时有发生,特别是那些重大的油船事故性溢油,对海洋环境造成了巨大的破坏。本文通过对近30年油船重大溢油事故的统计和分析,得出碰撞和触底是船舶重大溢油的最大原因。在碰撞事件中,船员和船体条件起着决定性的作用,本文从船员和船舶条件两个方面对重大事故性溢油的原因进行了分析。船员是船舶事故的最大致因因素,80%的碰撞和触底事故都是人为因素造成的,但我国油船船员中普遍存在技术水平低下和安全意识淡薄的通病,给油船的安全生产带来了很大的隐患。而油船中单壳油船的溢油事故率是双壳油船的5倍,老龄油船更是占据了我国目前大部分的油船市场,这些都是是油船运输中的极大不安全因素。本文针对以上提到的问题,从海事部门、船公司等各个层面着重就加强船员的培训、单壳船的淘汰、老龄船舶的换新等问题进行论述,并提出具有一定可行性的建议,以提高油船船员素质,增大双壳船比例,使油船船龄结构合理化,最大程度上防止油船的碰撞事故和由此产生的溢油事故。 相似文献