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相似文献
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1.
路面基层在使用过程中,由于交通量的急剧增长和自然因素的作用,或原先施工中遗留的缺陷以及路基失稳等原因,致使基层强度降低,破损严重、或路面的几何尺寸不能适应交通能量增长的需要,必须改善基层的技术状况,以提高其适应能力。路面基层的改善包括基层的加宽、补强加厚以及翻修与重铺。  相似文献   

2.
基层的质量好坏直接影响到面层的使用质量与寿命,以下就影响路面基层平整度的因素进行分析,以加强基层施工质量,减少路面病害的出现。  相似文献   

3.
无机结合料稳定类基层又称为半刚性基层或整体型基层,它包括水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类。半刚性基层具有非常明显的自身特征,如其刚度比较大并且具有良好的整体性。半刚性基层还具有水温性优良且承载能力比较强大的优势。从经济角度来讲,也是比较节约成本的。国外常采用水泥稳定粒料类、石灰粉煤灰稳定粒料类、碾压混凝土或贫水泥混凝土作为沥青路面的基层。在我国,半刚性材料已广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。  相似文献   

4.
半刚性路面是指由半刚性材料底基层、基层及沥青面层所构成的路面结构形式,基层是半刚性路面的主要承重层,底基层为辅助承重层。本文主要结合相关的研究文献资料,对半刚性路面基层的基本理论作了总结,然后对其耐久性做了分析.并通过选用试验段的形式对半刚性路面基层的耐久性做了应用方面的深入。  相似文献   

5.
柔性基层沥青路面结构的应用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对半刚性基层和柔性基层沥青路面结构进行对比分析,指出了柔性基层沥青路面结构值得进一步推广应用。  相似文献   

6.
陈瑾 《科学中国人》2005,(11):60-61
从原材料的准备、混合料拌合、摊铺、碾压及最终验收,详细地说明了高速公路路面二灰碎石基层施工工艺对路面基层的施工有一定指导意义。  相似文献   

7.
本文在研究磷渣性能和磷渣复合路面基层材料机理的基础上,设计了"水泥-粉煤灰-磷渣"复合路面基层材料,进行了室内研究和工程应用,结果表明:该材料可用于公路基层.  相似文献   

8.
路面基层分为上基层、下基层,施工中一般分下基层、上基层两次摊铺.以104国道邹城北段改建工程路面基层施工为例,介绍上下基层联合摊铺施工的施工技术及要求.  相似文献   

9.
半刚性基层路面通常是指在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料层且能发挥其特性时的沥青路面结构。半刚性基层在高级路面上被广泛用作路面的基层和底基层,国内高速公路路面基层90%以上采用了半刚性材料。与沥青稳定粒料基层相比,半刚性路面基层具有承载能力高、荷载扩散能力强和整体板结性好的优点,正因为半刚性基层的整体板结性能好,半刚性基层的抗疲劳能力很差,由于各种原因造成的路面基层出现病害之后,半刚性基层的修复工作要远比柔性基层困难。结合近几年国内的几条干线高速公路相继进行的路面大、中修或针对特殊病害的处理,分析研究半刚性基层路面维修技术应用。  相似文献   

10.
浅谈高速公路路面的施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
某高速公路设计为双向四车道,其主线采用水泥砼路面,路面结构型式为:15cm未筛分碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+28cm水泥砼面层。  相似文献   

11.
路面基层施工机械包括石料开采、破碎、筛分机械,半刚性基层材料的装载机械、运输车辆、拌和机械、摊铺、平整机械、清扫和养生设备、压实机械。石料开采机械、装载运输机械、压实机械等都已在路基部分被介绍,本文介绍石料破碎筛分机械、拌和机械。  相似文献   

12.
论述了公路路面无机结合料基层的适用条件和分类,从材料控制、施工工艺等方面阐述无机结合粒料的施工方法,并阐明了严格控制粒料原材料的质量,严格控制粒料基层材料的级配组成,严格按照要求和程序进行碾压是控制无机结合粒料基层施工质量的关键。  相似文献   

13.
半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷我的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。  相似文献   

14.
基层的质量好坏直接影响到面层的使用质量与寿命,以下就影响路面基层平整度的因素进行分析,以加强基层施工质量,减少路面病害的出现.  相似文献   

15.
充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。本文对此进行分析。  相似文献   

16.
为了确保公路质量,需在公路路基路面的施工技术上加强研究和监控力度。本文从公路的路基基底处理技术和路面质量控制技术两个方面进行了概述。路基是高速公路最基本的组成部分之一,保证高速公路具有坚实而稳定的路面基层,是路基设计的中心任务。一直以来,半刚性基层广泛应用于我国高等级高速公路的路面基层和底基层。路基是高速公路最基本的组成部分之一,保证高速公路具有坚实而稳定的路面基层,是路基设计的中心任务。  相似文献   

17.
叙述路面丰刚性基层反射裂缝的产生原因及防治对策,介绍采用土工布防治反射裂缝的施工工艺、技术要求和工程实例.  相似文献   

18.
结合实际,简要介绍了西安绕城高速汉城服务区路面底基层设计。  相似文献   

19.
石灰粉煤稳定级配碎石是目前应用广泛的一种路面基层材料,这种材料能够在养生后得到较好的基层结构,具有良好的力学性能、板结性和水稳定性.通过对石灰粉煤灰稳定碎石路面基层的原材料、混合料拌合及施工等方面进行深入分析,为其工程应用提供一定的参考依据.  相似文献   

20.
二灰碎石是路面底基层常用材料之一。由于路面基层材料的强度要求高于底基层,故二灰碎石在路面基层上的应用受到了一定的局限,且其早期强度一般低于水泥稳定碎石,这样会对工程的进度产生影响。本文主要通过二灰碎石击实试验所得到的数据,进行强度分析,讨论石灰与粉煤灰配合比的不同,对二灰碎石强度的影响,从而为其作为路面基层材料提供依据。  相似文献   

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