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1.
邓春华 《绵阳师范学院学报》2010,29(8):1-3,8
讨论了到达顾客以概率αk=1k＋1（k∈N）进入M/M/n排队系统的可变输入率模型,获得了该模型的主要指标（比如平稳分布,系统的平均等待队长,系统平均忙期的服务窗个数,系统的平均队长,系统损失的概率等等）,由little公式得到顾客的平均逗留时间和平均等待时间。并进行了实证分析。 相似文献
2.
任小飞 《内江师范学院学报》2010,25(10):35-36
讨论了顾客以αk=k＋11＋k=k＋1-k的概率进入系统接受服务的M/M/1可变输入率的排队模型,证明其平稳分布存在,并计算得到了平均等待队长,系统的平均队长,系统的损失概率,顾客进入系统并接受服务的概率等一系列指标. 相似文献
3.
为了获得网络租赁系统的性能和服务规则,建立基于排队论的数学模型,并对其进行了理论分析和仿真实验．主要研究：利用M/M/C模型描述订单处理过程；求得系统稳态工作的条件与概率性质；探讨系统仿真策略和算法；利用仿真验证模型的正确性． 相似文献
4.
李华 《成都航空职业技术学院学报》2019,35(2):48-50
自动售票机(TVM)自助售票是地铁车站主要的售票方式,TVM的服务效率直接影响了车站整个票务系统的高效性。以排队系统理论为基础,分析了乘客在TVM上购票时排队系统的基本特征,建立了M1/M2/c排队模型,并通过实例分析了车站在TVM数量配置上的合理性,给出了车站高峰时段及中长期客流增长情况下车站TVM配置建议。 相似文献
5.
N—策略M/G/1/∞(E,MV)排队系统的一个递推公式 总被引：1，自引：1，他引：1
在文献[1]的基础上,利用嵌入Markow链和PASTA性质,得到了N-策略M/G/1/∞(E,MV)排队系统在任意时刻队长平稳分布的递推公式. 相似文献
6.
王习娟 《连云港师范高等专科学校学报》2003,(2):46-50
在计算机通信等资源共事系统中，常遇到M/M/1／C排队问题，通常实际问题都是讨论问题的稳态解。本文分析了M/M/1／C排队系统的非稳态解的渐近行为，对分析M/M/1／C排队系统的渐近行为有重要参考价值。 相似文献
7.
邹慧鹏 《常熟理工学院学报》2010,24(8)
讨论了在ak=k2δ(当等待队长为k时,系统中的顾客按强度at的泊松分布离开系统)情况下的具有不耐烦顾客的M/M/n排队系统的模型和平稳分布,并得到了系统的平均正忙着的服务窗个数,顾客排队等待的概率,平均等待队长,系统的平均损失顾客数等各项指标. 相似文献
8.
非强占协议下的信元优先权排队分析 总被引：1，自引：0，他引：1
分析现代通信网络中带有两个优先权的非强占M/M/1系统的性能,用补充变量法构造向量马尔可夫过程对此排队系统的状态转移方程进行分析,得到两类信元在非强占优先权协议下的队长联合分布的母函数,进一步讨论,得出了服务台被两类信元占有和闲置的概率以及两类信元各自的平均队长。 相似文献
9.
在得到G/M/1反馈后优先排队但非抢占的排队系统中顾客的到达分布的基础上,先求出了排队系统中的平均系统时间,并进一步得出了G/M/1反馈后优先排队但非抢占的排队系统的等待时间分布函数的L-S变换,最后应用上述结果求出了M/M/1反馈后优先排队但非抢占的排队系统的平均系统时间. 相似文献
10.
欧阳克智 《喀什师范学院学报》1988,(3)
本文应用近似求解Hokstad方程的方法,论证了对于M/G/m/m+k排队系统而言,队长的平稳分布近似地只依赖于平均服务时间,而与服务时间的分布类型关系不大,从而把Erlang猜想从损失制排队系统近似地推广于混合制排队系统。 相似文献
11.
在得出G/M/1反馈后优先排队但非抢占的排队系统中到达顾客服务阶段数分布的概率母函数的基础上,采用取极限的方法求出了排队系统中顾客的到达分布,并进一步得出了G/M/1反馈后优先排队但非抢占的排队系统的平均系统大小. 相似文献
13.
14.
文章考虑到服务台是由N个不同型部件串联组成的M/G/1(E,MV)可修排队系统,其中服务台工作当且仅当N个部件都工作.假定每个部件的寿命服从指数分布,故障部件的修理时间服从一般分布.通过引入顾客的“广义服务时间”和队长过程的嵌入Markov链,得到了嵌入Markov链的平稳分布的递推表达式以及平均队长. 相似文献
15.
ETC系统应用于停车场能有效地缓解车流拥堵状况,减少车辆通行延误时间和平均排队长度,提高收费车道整体通行能力和服务水平。基于停车场的交通流特性,分析了车辆到达特性、车辆通行过程特性和ETC、MTC车道通行能力。提出了包含MTC误入率的ETC车道通行能力计算模型,利用M/G/K排队论模型对MTC车道的通行能力进行分析,设定对停车场收费服务水平的评价指标与计算方法。通过对停车场的实际调查标定参数并使用Vissim仿真建立模型,获取了交通量和ETC使用率在不同比例下,车辆通行停车场收费车道的平均延误时间。选取ETC使用率为30%、50%、70%和交通量为180 pcu/h的情况进行分析,提出了ETC车道数最优的配置方案,为停车场对ETC系统的使用提供参考依据。 相似文献
16.
卞慧 《周口师范学院学报》2014,(5)
侯振挺教授在研究排队论的时候提出：“假如我们能用一个简单的排队系统去逼近复杂的排队系统,那么它的特征也应该能够逼近”这样一个假设。文章对具有轻尾分布的成批到达特征的GI/G/1系统证明侯振挺的这个假设是成立的。 相似文献
17.
张亚平 《商丘师范学院学报》2013,(12)
排队论是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究,得出其数量指标的统计规律,然后根据这些规律来改进服务系统的结构或重新组织被服务对象。本文在排队系统的基础上提出了一个具有反馈顾客的可修M/M/1排队模型,通过生灭过程及状态转移法得到服务台处于不同状态时系统中顾客数的母函数,以及平均队长、平均等待时间等排队指标。最后给出模型的实例分析。 相似文献
18.
排队论在学校食堂窗口服务中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
刘亚国 《和田师范专科学校学报》2008,28(3):191-193
通过应用排队论．为食堂窗口服务工作构建相应的定量模型．为节约学生排队就餐时间。提高食堂服务质量、效率．以及平衡学生排队时间与食堂收益之间的关系,优化食堂资源配置提供一种较有效的管理决策手段。 相似文献
19.
文章主要讨论了新到达的顾客以概率α=a^k（0〈a〈1）进入系统接受服务的M/M/1排队模型,得到了这种模型的平稳分布和主要目标参量,从而推广了文献[1]中的结果,并为实际应用提供了一定的理论依据。 相似文献
20.
《临沂师范学院学报》2013,(3):83-86
研究有两个服务阶段、反馈、Benoulli休假的M/G/1重试排队系统.通过嵌入马尔可夫链得到了系统稳态的充分必要条件,求得了系统稳态时队长和重试区域中队长分布及一些排队指标,并对稳态时系统中的顾客数的概率母函数进行分析. 相似文献