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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
主减速器是汽车驱动桥的重要组件之一,其主要作用将发动机的扭矩传递到车轮两端,在此过程中,主减速器壳扮演着维持整个传动链稳定的重要角色,其刚度和强度均是设计者需关注的重点。利用有限元分析软件分析得到主减速器壳体刚度和强度的,利用不同刚度的主减速器壳体装配主减总成装车进行NVH测试,以获得主减速器壳体刚度对主减噪音的影响,为后续主减速器的设计及优化提供参考。  相似文献   

2.
Gearbox齿轮减速器设计系统是一款齿轮减速器设计及齿轮参数计算系统,Gearbox5.0是基于Windows2000开发的适用于圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和蜗杆蜗轮减速器设计以及齿轮传动机构设计的辅助设计系统。利用Gearbox5.0参数化设计可使设计人员从大量繁琐的设计、计算、绘图工作中解脱出来,提高设计效率,保证产品质量。  相似文献   

3.
郝军 《内江科技》2012,(5):25-26
采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。  相似文献   

4.
<正>减速器是直升机传动系统的重要组成部分,主要作用是将发动机功率及转速按要求传递给旋翼、尾桨以及相关附件,为了实现这一目标,减速器内部齿轮传动普遍采用弧齿锥齿轮传动。随着直升机技术的不断发展,对减速器的功率传递及减速比要求越来越大,对减速器的可靠性、安全性要求也越来越高,因此对减速器内部齿轮和轴承的寿命及可靠性要求也越来越高,齿轮和轴承的强度分析和优化意义重大。  相似文献   

5.
为了校核某新型变速箱壳体结构的强度性能,基于有限元方法对其进行振动频响强度分析,分析结果表明其前变速箱壳体的最大应力低于其材料屈服,其后变速箱壳体的最大应力超过其材料许用应力,存在疲劳开裂风险。通过新增加强筋和加强倒角对其进行优化,优化之后后变速箱壳体的最大应力小于其材料屈服,应力降低约40%,优化效果比较明显,能够满足其强度设计要求。  相似文献   

6.
李林 《科技风》2013,(8):230
齿轮减速器在许多行业中有着十分广泛的应用,特别对于机械设备来说它是一种不可缺少的机械传动装置,所以在生产过程中我们可以用提高齿轮减速器的寿命以及工作性能来让机械设备的工作效率高效化。美国专业研究报告这样说道:有50%的机械设备功能失效是因为机械零件的磨损。而齿轮减速器在机械设备中起到了十分巨大的作用,故齿轮减速器的润滑对于机械设备来说是十分必要的,润滑是指用运用气体、液体、固体等等方式将两个摩擦表面相互分开,从而避免两摩擦表面的直接接触,进而减少摩擦和磨损,提高机械设备的使用效率。下面我们就来探讨下机械设备齿轮减速器的润滑。  相似文献   

7.
齿轮是电气设备中重要的传动构件,随着工业化的发展步伐的加快,电气设备的应用范围越来越广泛,齿轮在其中起到了举足轻重的作用。在设备实际使用过程中,会由于多种因素的影响导致齿轮运行时效,进而造成设备故障,影响工作效率和工作质量,比如设备使用人员的操作手法不当,齿轮老化等。为了能够更好地让人们了解可能造成齿轮运行失效的因素,进而有针对性地采取措施加以预防和解决,本文以低速减速器输出齿轮为例,对其失效原因进行了详细分析。  相似文献   

8.
近段时期我厂7#炉乙磨煤机减速机齿轮发生故障,为避免类似问题发生,特对齿轮常见故障的特征予以分析。在齿轮故障诊断过程中,利用振动和噪声可以提前预知变速箱中齿轮是否有问题。有时还可以根据温度情况等辅助手段来进行诊断分析。进一步提高齿轮故障诊断的准确性和可靠性。  相似文献   

9.
变速箱是机械设备的重要组成部分。由于机械设备的特殊运行条件和运行环境使得变速箱中齿轮副、轴、轴承等常发生故障。因而随着科学技术的发展,对变速箱实施故障诊断,显得尤为重要。而故障诊断的前提是对于故障特征信号的提取。近年来,模糊故障诊断技术在故障诊断和特征提取方面的应用也越来越多。利用故障模糊诊断技术,通过对齿轮在运转时产生的振动信号进行特性分析,来诊断齿轮系统的故障。  相似文献   

10.
本文对齿轮传动机构、直升机分扭并车构型发展进行了综述,归纳总结了齿轮传动及分扭并车构型发展历史、分析手段,介绍了直升机主减速器分扭并车构型,为齿轮传动及直升机主减速器设计提供参考。  相似文献   

11.
采用CAE方法中一体化优化匹配为设计策略,辅之以分层网格降维法,对汽车中的关键部分--定轴变速箱进行分析设计,首先对设计对象进行建模,经分析后选择各档齿轮优化设计作为优化基准.优化设计结果基本决定了定轴变速箱的性能和结构特点,然后将各零件和组件与齿轮优化结果进行匹配校核和调整.  相似文献   

12.
曾峻峰 《中国科技信息》2006,(16):97-97,100
阐述了齿轮噪声产生的机理,并以某减速器中的变位齿轮副为研究对象,通过实验及数据分析比较,就影响其传动噪声的若干因素进行了分析讨论,从实际加工的工艺措施出发,找到控制噪声的可制作方法。  相似文献   

13.
覃嘉恒  张鹰 《大众科技》2010,(7):115-116,122
文章介绍了新式的齿轮减速器实时监控和故障诊断系统,由ARM和DSP协同工作,通过振动信号的分析对齿轮和轴承进行故障诊断,综合利用了包络检波和FFT频谱分析法,有效提高了监测系统的实时性和测量计算精度,并实现了减速器在运行中瞬时故障的实时监测和报警。  相似文献   

14.
《科技风》2017,(21)
NGW行星减速器对保证传动系统的顺利完成具有重要的意义,本文在分析NGW型行星齿轮减速器适用范围及特点的基础上,给出了NGW型行星齿轮减速器的参数化建模的设计步骤以及设计过程,为进一步的参数优化奠定基础。  相似文献   

15.
本文针对行星齿轮减速器中的采用有限元软件ANSYS建立了行星架1/4对称模型,利用ANSYS软件对行星架进行了力学分析,得到了变形量与半径的关系:半径越大,变形量就越大,也获得了最大主应力位置和安全系数,这为行星架的优化设计和可靠性设计提供了依据。  相似文献   

16.
随着科学技术的不断发展,机械工业面貌日新月异,机械的运转速度越来越高,因此人们对机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求。齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一种也是机械传动的重要组成部分,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。在航空、船舶、汽车等领域中,其重要性尤为突出。齿轮变速箱主要由箱体、轴承、传动轴和齿轮构成,有关研究表明,变速箱是拖拉杌的主要噪声源之一,变速箱的噪声主要由箱中的传动齿轮产生。  相似文献   

17.
矿井提升机减速器的齿轮常常重载运行,由于停车频繁,特别是加速阶段,电机拖动力有突变,齿轮齿面接触冲击较大;而且一些煤矿在进行提升系统改造过程中方法不当,造成齿轮超负荷运行。这些都可能会引起齿轮的塑性变形和扩展性点蚀,最终导致传动齿轮失效。因此,应加深对提升机减速器齿轮损伤与失效的认识,采取有效措施进行处理,以确保矿井提升机机械系统安全可靠的运行。  相似文献   

18.
本文主要对2齿差的行星齿轮变速器进行运动仿真和有限元分析,运动仿真可以知道其环板轮齿所受啮合力,结果显示啮合力在x方向上和y方向的分量变化趋势一致,曲线波动是由于机构运行时产生振动所引起的。轴承的X方向和Y方向的载荷曲线近似为余弦曲线,且环板的两个轴承的总载荷变化趋势是相反的。通过有限元分析其受力和变形最大的区域,可以为设计出噪声低、运行平稳、节约成本食品机械减速器提供理论支撑。  相似文献   

19.
使用Pro/E三维建模软件和ANSYS/LS-DYNA动力学仿真软件相结合对谐波齿轮传动性能进行动力学仿真分析。利用Pro/E软件对谐波齿轮的各个组件进行三维建模,将建好的杯形柔轮与刚轮刚柔耦合模型导入到ANSYS有限元软件中,进行谐波齿轮的动态有限元接触分析,得出柔轮在运动循环内的不同时刻,杯形柔轮整体受到的应力、变形分布规律。研究表明,利用Pro/E和ANSYS/LS-DYNA动力学软件相结合,能够准确对杯形柔轮进行动力学仿真计算,使得仿真结果更加贴近实际,为谐波齿轮的可靠性设计提供了基础。  相似文献   

20.
随着科学技术的不断发展,机械工业面貌日新月畀,机械的运转速度越来越高,因此人们对机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求。齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一种也是机械传动的重要组成部分,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。在航空、船舶、汽车等领域中。其重要巨尤为突出。齿轮变速箱主要由箱体、轴承、传动轴和齿轮构成,有关研究表明,变速箱是拖拉机的主要噪声源之一,变速箱的噪声主要由葙中的传动齿轮产生。  相似文献   

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