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大型风电机组仿真及试验系统——I.总述及设计 总被引：1，自引：1，他引：0
从设计、数学建模、仿真、实际硬件系统及软件系统的构建等方面研究了大型风电机组的仿真及试验系统,在风电机组各设备的全工况动态模型及空气动力学的动态模型基础上,结合实时硬件仿真平台,开发出大型风电机组仿真及试验系统.该系统包括静动态特性模型集、典型故障集、典型风况特性集、全工况仿真试验平台,可满足对现在各种主流机型的试验要求,可对风力发电机的关键部件及整机性能进行测试.研制的仿真及试验系统能够稳定可靠运行,试验证实了模型集的正确性.应用表明,系统设计合理、功能完善,各方面性能能够满足风力发电仿真和试验的要求. 相似文献
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根据已建立的主流风电机组各部分数学模型,设计并实现了大型风电机组试验及仿真系统的硬件和软件.硬件系统基于模块化技术,可兼容多家设备商控制器,具有开放性强、可互操作等特点.软件系统直接面向硬件的各组成对象,采用面向对象技术,完成了包括风机、偏航变桨、变频接入等试验仿真系统的全部内容.实际系统运行情况良好. 相似文献
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《实验室研究与探索》2020,(2):118-122
为降低风电机组的现场测试成本及风险,并能在实验室内对故障多发部件的功能和可靠性进行测试,设计了一种以风机主控为对象的半实物仿真测试平台。该平台硬件部分包括上位机、目标实时平台、I/O接口及风机控制器;软件部分包括风机仿真模型、仿真管理软件Sim control RT/HOST、控制算法等。仿真测试平台集合了硬件在环、先进建模、信号调理等技术。仿真测试平台基于风机控制器,利用Matlab建立风机仿真模型,可模拟风电机组在多种工况下的运行状况,并能通过GUI界面监控运行过程。利用平台对风机的几个典型工况进行仿真测试,结果验证了仿真平台的有效性,降低了现场测试的风险。 相似文献
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建立了包括异步感应式发电机、双馈感应式发电机和永磁同步发电机在内的主流风电机组数学模型,针对不同的机组类型提出了相应的风力机模型和变频器控制策略.以建立的数学模型为基础,确立了接入无穷大系统的风电场模型,模拟风力机风速变化情况,对各个风机模型在风速扰动下的响应特性进行了仿真分析研究,并将仿真波形进行了简单的比较.仿真结果验证了模型的正确性,3种主流风力发电机模型的建立为大型风电机组仿真及试验系统提供了研究基础. 相似文献
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从设计、数学建模、仿真等方面研究了微电网仿真与实验系统,在微电网模型基础上,采用美国西部联合电网(Western Systems Coordinating Council,WSCC)3机9节点系统作为标准输电网模型,结合硬件仿真实验平台,开发出微电网仿真与实验系统。该系统包括风力发电系统、光伏发电系统、并网接入系统、模拟输配电系统、负荷和仿真实验平台。研制的仿真及实验系统能够稳定可靠运行,实验证实了模型的正确性。应用表明,系统设计合理、功能完善,各方面性能能够满足微电网仿真和实验的要求。 相似文献
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以城市客车为平台,分析其车辆动力学各子系统的型式和参数,根据现有积累的试验测试数据,采用Trucksim软件建立整车多体动力学模型。在此基础上,对城市客车制动、转弯、冲击及扭曲等典型运行工况进行动态模拟,提取出悬架系统各部件的受力情况,包括弹簧、减震器等。结果表明,城市客车在冲击工况下悬架整体受载最大。该仿真结果能够为城市客车有限元模型各典型工况下的载荷施加提供精确的输入,有利于提高受力分析的准确度。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(4):90-94
针对风力发电系统复杂非线性的特点,传统PID控制很难满足控制系统高精度的要求。在传统PID控制的基础上,运用模糊理论建立了完整的风电机组变桨距模型,以实现对控制系统的实时控制。仿真结果表明,模糊控制能使系统获得较好的动态特性。利用Simulink进行仿真实验,不仅能使学生有效理解变桨距控制系统理论知识,还可以提高学生的实验操作能力,从而掌握控制系统的静态和动态过程,这种理论与实践相结合的方法能够有效地提高教学质量。 相似文献
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漂浮式海上风电是新能源开发的重要形态,现有漂浮式海上风电仿真平台存在过分简化机械或电气环节的弊端,难以表征其机电紧密耦合的特征,给相关教学和科研带来不便,因此亟待构建新型的漂浮式海上风电仿真平台。以漂浮式风机为对象,在FAST环境下建立高保真风机模型,在Simulink环境下搭建并网发电控制模型,再结合ParaView,联合构建了机电联合的可视化仿真平台,在不同风浪工况下研究了系统的机械动态响应和发电并网特性。仿真结果表明,联合仿真平台能实现漂浮式高精度的机电联合仿真,可为后续开展海上风电有关研究和实验教学提供有力支撑。 相似文献
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根据电子驻车制动EPB系统与控制理论,设计了EPB试验平台结构图与平面图。为了更好地模拟实车工况,设计了一款车身姿态模拟器,提出以试验平台为基础模拟实车工况和采集制动压力的方法,并给出该平台的4种驻车功能及其工作机制。结果表明:采用理论计算与Simulink建模仿真相结合的方法检验平台的制动性能,能够满足实车制动性能要求。 相似文献
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基于模糊控制的硬质合金炉温度控制器的设计 总被引：1，自引：0，他引：1
硬质合金烧结炉温度控制器要求精度高、动态性能好、抗干扰能力强、检测功能全。普通的温度控制器设计不能满足这些要求，文章介绍了硬质合金烧结炉温控系统硬件设计，探讨了自适应模糊PID控制在硬质合金炉温度控制系统中的应用问题，并在MATLAB模糊控制工具箱的仿真平台上对设计的模糊控制器进行仿真，取得了很好的控制效果。 相似文献
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为了解决风电机组在监控与检测维护等方面受地域、人员因素限制较大,且无法即时掌握风机性能等缺点,基于KKS编码、数据处理系统,以及基于C/S架构的在线监控诊断平台,建立风电机组远程监控及诊断系统。系统建立区域KDM数据中心,接入集控平台数据及CMS数据等,完成对所有接入数据的统一编码与存储。该系统可通过状态监测及性能评估掌握设备健康程度,为风电场的检修维护提供指导意见与实施方案,从而提高设备运维工作效率与风电场经营效益。 相似文献
13.
《实验室研究与探索》2016,(6):57-61
研制了一套石化装备检维修及性能测试实验平台。该平台由流体输送单元、换热单元和测控单元组成,各单元均可独立于平台开展检维修及拆装测绘训练。为满足检维修及性能测试需求,换热单元采用了光管-低翅管换热器串联组合结构,具有换热管可拆、结构参数可变、管壳程流体可互换的特点,满足多工况下换热器检维修及性能测试实验。利用ChemCAD软件对换热器实验工况进行动态模拟,分析不同组合工况下换热器换热能力的强弱;利用C++Builder开发过程仿真软件,最大程度模拟出实验基本操作流程。最后,对虚拟巡检场景搭建过程进行了简要的介绍。结果表明,石化装备检维修及性能测试平台的建立,使化工生产中的动、静设备集成化,试验流程更具开放,对学生综合能力的全面提高和实践教学环节的改善起到良好的效果。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(12)
通过静态理论分析确定了全液压制动充液阀的关键性能参数,并结合结构参数建立了双回路蓄能器充液阀的AMESim仿真模型。通过模型的动态仿真,研究分析了蓄能器充液阀的充液压力、流量、频率等指标对动态特性的影响,并依此提出了充液阀系列化生产的关键影响参数及相关的技术建议。仿真与实验结果对比分析表明:AMESim仿真模型准确可信,双回路蓄能器充液阀性能良好,能够满足全液压制动系统的工作要求。 相似文献
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《实验技术与管理》2020,(9)
对于海洋导管架平台这种复杂而庞大的大型工程结构而言,其静、动力学性能的真实物理模型实验难以开展,大多以缩尺试验模型替代。首先,针对导管架结构特点,结合大学生创新实验的相关内容,提出了缩尺试验模型设计思路,并制作加工出满足几何相似、质量相似、刚度相似的导管架结构缩尺试验模型。在此基础上,为验证缩尺试验模型的动力相似性要求,搭建了缩尺试验模型的模态试验装置,开展了缩尺模态试验。基于该缩尺试验平台,能够有效开展缩尺导管架结构的静力和动力性能测试,并可结合结构的有限元仿真验证,开展广泛的大学生创新实验,实现工程问题与创新实验的有机结合,促进大学生科学实验能力和创新能力的提高。 相似文献
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针对传统新风机组除湿能力不足的问题，研制一种增设U型除湿热管的新风机组，以满足上海地区的除湿要求。在传统的单一表冷器新风机组中，增设除湿热管能够提高除湿效率，且对新风具有再热的效果。针对300 m3/h风量热管新风机组标准工况和温湿度独立控制空调系统运行工况，进行了标准工况下热管新风机组与梅雨季、夏季典型工况的除湿性能对比实验。实验结果表明：标准工况下，带有除湿热管的新风机组每小时新风除湿量为4 600～4 700 g/h,比单一表冷器的除湿能力提升了约200 g/h;梅雨季实验除湿能力为5 200 g/h,而夏季典型工况下除湿能力为4 000 g/h。这种用于温湿度独立控制空调系统的热管新风机组，对新型空调系统的推广应用与节能减排具有重要意义。 相似文献
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设计一种用于吊装大型冲压模具的起重平台.采用计算机辅助平台设计,建立相关结构分析模型,用ANSYS仿真分析软件对该整机结构参数进行模拟载荷和分析计算,验证不同工况条件下,门式起重机各主要结构刚度和强度符合性,并判定该大型双梁门式起重平台设计合理性.最终显示,该双梁门式起重机各工况下结构刚度和强度满足需求,其理论开发尺寸满足规划要求,为其结构轻量化提供了计算支撑. 相似文献
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