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桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂,从而使行车产生明显的颠簸和不适。简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果。 相似文献
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桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危 相似文献
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一、桥头跳车的成因。桥头跳车产生的根本原因是构造物与其两端接线路堤间的沉降差,沉降差产生的具体原因主要有以下几个方面: 1.桥头路堤及锥坡范围内地基处理不彻底。桥头路堤及锥坡一般位于天然地基上,如果在填土前不做处理或处理不彻底,在路堤土的重力作力下其将产生极大变形,而桥梁构造物多采用桩基础或经地基处理的扩大基础等,其沉降量很小,若桥头路堤土重力产生的变形不能在桥头路面铺筑时基本完成,将产生桥不沉而路沉的现象,造成跳车。 2.压实度达不到标准。由于引道填土在压 相似文献
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桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况.桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命.目前该问题已引起广泛的注意.本文以此为目的,分析了土工经鳊格栅在桥头路基中的应用. 相似文献
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所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。本文对桥头跳车成因进行了分析,并阐述了如何减轻桥头跳车的技术措施。 相似文献
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关于路桥过渡段施工技术分析 总被引：4，自引：0，他引：4
随着我国公路建设行业的不断发展,高等级公路的舒适性、可靠性与安全性变得越来越重要。路面平顺程度已经引起了人们的高度重视,特别是桥梁引道处,由于桥台和路基的刚度差异性及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车的现象。通过对现有的桥头跳车处治措施的研究,来简单地分析一下路桥过渡段的施工技术。 相似文献
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对高速公路桥头跳车病害的诱因以及跳车机理进行了分析,针对台后路基沉降上,进行了台后分层填筑(包括材料选择)及合理设置桥头搭板形式的研究。提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工处理方法。 相似文献
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包广谷 《大科技．科学之谜》2014,(4):176-177
目前,高速公路桥头跳车是影响高速公路较为常见的一种公路病害,其不仅严重影响了公路行车的舒适度并且给行车带来了较大的安全隐患。目前,引起桥头跳车的主要原因是桥梁与路面之间的伸缩不均匀以及路桥之间沉降的不均匀。本文通过分析高速公路桥头跳车的成因及其危害,提出了一些解决高速公路桥头跳车的处理方法,避免出现公路桥头跳车现象,从而确保公路行车安全,减少车辆的颠簸和机械事故。 相似文献
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桥头跳车是指由于桥梁或通道等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降,使得路面出现显著的纵坡变化和刚度变化,由于桥头跳车引起颠簸,从而导致高速行驶的车辆在该处产生跳跃的现象.本人结合多年的施工经验,进行浅析桥头跳车产生的主要因为及防治跳车的一般措施和跳车的新技术. 相似文献
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简要分析桥头跳车机理,并结合实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施. 相似文献
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就桥头跳车这一现象,从刚度差异、地基下沉、路堤压缩沉降、施工措施不当等几个方面分析了桥头跳车产生的原因,并针对当前存在的问题提出了处治对策,实践证明处治效果好,值得推广应用. 相似文献
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文章从桥头跳车的病害入手,分析了路基沉降、设计、施工对跳车的影响因素,进而提出了相应的预防和治理措施。 相似文献
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高等级公路桥头等差异沉降位置的技术处理 总被引：1，自引：0，他引：1
简要分析桥头跳车机理,并结合绥满高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。 相似文献
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简要分析桥头跳车机理，并结合实际，详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。 相似文献
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本文通过对公路工程桥头跳车这一通病的产生原因进行深入分析,通过从施工、设计等各相关方面找原因,来制定相应的防范措施,从而来达到降低跳车发生频率及减少桥头沉降程度之目的。 相似文献
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刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下,产生的较大差异沉降将造成桥头跳车,不仅直接影响行车的舒适性,增加行车风险,同时也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏.解决桥头跳车一直是公路设计中很受重视的难题. 相似文献
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经济的发展需要公路交通、铁路交通等多方面交通的支持。公路交通作为经济发展中不可或缺的重要组成部分,其施工质量对于行车安全性、行车舒适性等有着重要影响。尤其公路与桥梁连接处跳车现象,严重影响行车安全。减少桥头跳车现象,一方面要从施工方面着手,严格控制施工质量,减少跳车现象。另一方面要根据工程地基情况、有针对性的进行施工设计,减少地基沉降,从而减少桥头跳车现象。文中针对桥头跳车现象进行了分析,井对公路与桥梁连接处施工设计进行了简要的论述。 相似文献
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浅谈泡沫轻质土在桥头软基处理的运用 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来,我国公路桥梁建设不断蓬勃发展,珠三角地区交通建设亦紧锣密鼓地展开.珠三角地区河涌密集,软土地基分布广泛,桥头路基沉降引起的桥头跳车成了普遍性的公路工程病害.针对桥头跳车问题,国内已进行了很多研究并形成的许多常用的处理方法,但仍然不能达到很理想的效果.近年来,作为新技术的泡沫轻质土技术逐渐应用于土木工程各领域的建设中,而引入泡沫轻质土进行桥头路基处理,成了缓解桥头跳车现象的一个新方向,本文拟对此进行一些有益的探讨. 相似文献