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基于遗传算法的双圆弧齿轮传动的优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
马爱忠 《安徽广播电视大学学报》2005,(1):121-124
遗传算法是基于生物进化论的思想，生物自然选择与遗传机理的随机搜索的全局优化算法。该算法适合处理非线性优化问题。本文将遗传算法引入双圆弧齿轮传动优化设计中。经实例计算，验证了遗传算法在双圆弧齿轮传动优化设计中的可行性和有效性。 相似文献
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依据摩擦功理论,在考虑时变摩擦因数情况下,分别推导渐开线齿轮和微线段齿轮传动效率的计算公式,将其应用于3Z-Ⅰ型渐开线和微线段齿轮行星减速器中,对比渐开线齿轮和微线段齿轮的传动效率,并对不同转速、不同负载条件下两种行星轮系的传动效率进行实验验证.结果表明：在相同工况下,微线段齿轮的传动效率高于渐开线齿轮的传动效率,从而验证了微线段齿轮较于渐开线齿轮在传动效率方面的优势. 相似文献
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齿轮传动是近代机器中传递运动和动力的最主要形式之一。在金属切削机床、工程机械、冶金机械,以及人们常见的汽车、机械钟表中都有齿轮传动。齿轮成为许多机械设备中不可缺少的传动零件,齿轮传动也是机器中所占比重最大的传动形式。因此齿轮传动装配的技术直接影响了机器的质量和性能。在装配调试维修过程中应该注意哪些问题,就是我们要研究的内容。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2017,(5)
目的:传统的齿面接触分析技术存在调整参数繁多、控制目标不明确和不包含传动误差优化等缺陷。本文旨在提出一种齿面接触区和传动误差的全局优化设计方法,以得到满足齿轮传动性能要求的小轮产形轮节锥参数及机床调整参数。创新点:1.提出了新的确定各节锥参数之间几何关系的计算公式,并建立了节锥参数与曲率参数的相关公式;2.提出以齿面接触区长半轴、接触线方向角和传动误差曲线交点纵坐标为优化目标,以齿面法曲率和短程挠率为控制参数,以复合形法约束处理的遗传算法为求解途径的齿面接触特性全局优化设计方法。方法:1.分析常见齿面接触区和传动误差曲线的缺陷及其原因(图1);2.提出全局优化目标(图2),进行节锥参数和曲率参数分析,从而确定控制参数(图3~6),建立优化方程并进行求解算法分析(图7和8),然后进行实例计算分析(图9和10);3.建立齿轮副传动系统有限元分析模型,验证优化方法的正确性(图11~13)。结论:1.优化设计的实例分析表明,优化目标、控制参数和优化算法具有良好的匹配性;2.通过优化目标与控制参数的相关性分析,得出了控制参数的影响特征;3.通过有限元分析验证,优化设计结果达到了预期的齿轮传动性能指标。 相似文献
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基于数字散斑相关方法研制了齿轮传动综合实验系统。该系统由齿轮传动实验台和数据处理两部分组成,可进行齿轮齿廓啮合原理、参数测量、重合度测量等齿轮机构测量实验及弯曲强度、接触强度、齿间载荷分布检测等齿轮力学实验。通过齿轮传动的非接触式实时检测及图像分析,揭示并验证了齿轮啮合原理和齿轮强度理论。教学实践表明,将先进的测量技术引入实验教学中,有利于加深学生对基础理论知识的理解,提高机械原理、机械设计课程的教学水平。 相似文献
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平面曲柄滑块机构的优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
杨林娟 《南通职业大学学报》2000,14(4):7-9
本建立了已知行程速比系数和行程的平面曲柄滑块机构，以传动质量为优化目标的优化设计数学模型，采用内外点惩罚函数法进行优化计算，用fortran语言编程，并例举了一设计实例。 相似文献
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针对离散时滞随机线性系统的结构特点,探讨了不同情况下的最优控制算法。当受控对象各控制通路中滞后时间间隔都相同,且输入为随机信号时,可采用二次函数型最优控制定律和分离定理。而对于滞后间隔不断变化的复杂系统,可采用滞后补偿器原理。在极限情况下,这些方法还可推广到连续系统。通过例子可以看到算法并不增加系统状态变量的维数。 相似文献
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Yu Yunman Li Yuguang 《大连大学学报》1992,(4)
本文介绍一种用于包装机械及其它工业机械中的新型、结构简单的小型制动器,它安装在驱动电机上,制动扭矩小.论述了这种制动器的制动原理,变量设计和约束条件的确定、最优方案的选择,最优化结果分析等.以供自动制动器设计者参考. 相似文献
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本文主要讨论了复合材料雷达天线罩设计的基本理论、计算方法,介绍了一种单层罩壁天线罩的电性能——结构强度综合设计方法,通过对天线罩的电磁特性分析,应用射线跟踪法,按照最大传输准则和准对称相位方法确定单层罩壁的最佳壁厚。 相似文献
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Zhang Shiping 《大连大学学报》1994,(1)
本文以炼油厂常减压工段原油预热系统为背景,应用挟点技术及TI法,形成具有最大能量回收特征的初始网络,并根据能量松弛原理及分支调整技术,对初始网络进行网络结构的最优调整。 相似文献
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连新泽 《温州大学学报(社会科学版)》2008,(3):37-43
运用数学理论和方法以及计算机代数系统Maple,建立了公共交通（包括公汽、地铁等）出行线路选择问题的算法．针对2007年全国大学生数学建模竞赛B题,对任意给定起始站点和目的站点以及乘客的选择模式,应用该算法得到了乘客需求的最佳换乘公交路线及所花的时间和费用． 相似文献
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本文在lnθ=浕+bV(t)加速方程下,以r1 r2 … rk为约束条件,以MLE渐进方差最小为准则,给出了指数分布下V(t)=△·t+V0情况下失效数分配的优化设计. 相似文献
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机械优化设计为工程设计提供了一种重要的科学设计方法．运用MATLAB优化工具箱,以最小质量和最小轴端位移为目标,对机床主轴进行优化设计,该设计方法简单、实用,主参数优化的结果合理、可靠． 相似文献
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As one of the most important components of the wideband wireless access technique, orthogonal frequency division multiplexing （OFDM） has a high usage rate of spectrum and combats inter-symbol interference （ISI） in multi-path fading channel. However, when there are frequency offsets during the signal transmission, the inter-carrier interference （ICI） is introduced, which significantly degrades the performance. The existing ICI self-cancellation schemes such as PCC-OFDM are not optimum to minimize the interference considering both noise and ICI. In this paper, a new metric named S1NR （signal-to-interference- and-noise ratio） is proposed. We discuss the optimization issue when a constant frequency offset exists and in time-varying channels. The optimum weighting-coefficient-pair （OWCP） is obtained, which maximizes SINR theoretically through the alternant iteration algorithm. Simulations show that the performance of OWCP-OFDM is better than that of PCC-OFDM, especially when the frequency offset is large. Although the ICI self-cancellation scheme suffers bandwidth inefficiency, from the simulation results we can also see that the performance of OWCP-OFDM is much better than that of the standard OFDM systems with the same bandwidth efficiency when a frequency offset exists. Moreover, since the redundant modulation provides the capability to suppress ICI as well as a receiving SNR gain, it can be considered as exchanging the bandwidth for SNR. 相似文献