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橡筋动力模型直升机是一类具有直升机飞行特征的航空模型。它由橡筋缠绕产生的扭力带动旋翼旋转产生升力,使模型垂直上升;橡筋释放完毕后,模型在重力作用下返回地面。由于这类模型制作简单、容易放飞,因此深受广大中小学生、特别是低年级学生的喜爱。 相似文献
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在2020年北京市航模线上交流赛中,有一项创意橡筋模型直升机比赛颇有看点。小选手们需要在套材的基础上发挥创意,制作出外形各异的创意机型,并为其设计涂装,除了用于比赛,还具有一定的收藏价值。这种创意橡筋动力模型直升机(以下简称橡筋模型直升机)属于普及型航模器材,结构简单、制作容易、飞行性能稳定,深受青少年喜爱。 相似文献
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在校园开展航模活动时,用到的模型很多会利用橡筋作为动力,如橡筋动力模型滑翔机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力模型扑翼机等。当这些模型的某一部份损坏到无法修理,而其余部分仍能使用时,你是否想过利用它们重新制作一款模型？下面笔者将介绍一款利用科技体育比赛中损坏的航模、车模剩余的完好部件,制作的一款橡筋动力模型车。 相似文献
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薄膜机结构简单、重量轻、飞行速度慢,是室内飞行爱好者常用的机型。传统的室内薄膜机骨架多用轻木制作,以橡筋为动力。由于木条纤细,结构强度较差、易损坏、不适合工厂批量生产,因此一般都由模友自己动手制作。 相似文献
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对于初学航空模型的孩子们来说,手掷模型滑翔机和弹射模型滑翔机是必选的两个入门项目,几乎每个人都接触过。其中,弹射模型依靠橡筋绳的弹力升空,之后转入平稳滑翔飞行,飞行过程可明显地划分为高速上升和低速滑翔两个阶段。因此这种模型的设计、制作与调整的目标,就是要使其既适合高速上升,又适合低速滑翔。 相似文献
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（二）橡筋模型飞机的螺旋桨设计方法
橡筋模型飞机在刚起飞时橡筋扭力很大，转速很快，然后随着橡筋力量的减弱，转速逐渐变慢。由于在整个动力飞行过程中，模型飞机螺旋桨的转速始终在变，因此设计橡筋模型飞机的螺旋桨不必要那么细致地考虑各处剖面；现代橡筋模型飞机通常是先按各剖面桨距相等来设计，这就是所谓等距螺旋桨；这种螺旋桨的设计方法与前文所说的不等距螺旋桨相似，设计步骤为：[第一段] 相似文献
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这架二级橡筋模型飞机（P1B-2）是以橡筋材料提供动力，由固定翼产生升力的航空模型飞机。其最小飞行重量80克，动力橡筋最大重量8克。 相似文献
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国际级橡筋模型滑翔机(F1B)的飞行可以分为动力爬升和滑翔阶段。动力爬升阶段是指模型滑翔机以运动员事先绕紧的橡筋为动力，用橡筋释放所产生的能量带动螺旋桨转动产生拉力，使模型飞机以小半径右盘旋上升。当模型滑翔机上升到一定高度后，橡筋的能量已释放完，螺旋桨停止了转动，这时爬升阶段结束；而后模型滑翔机自动进入平稳的下滑阶段，也就是滑翔阶段。完美的爬升轨迹需要机翼的好扭与螺旋桨的右拉力线之间配合恰当；而滑翔阶段也需要模型飞机的机翼有一定的好扭，以使其具有良好的滑翔性能和“吃”气流性能。 相似文献
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弹射模型滑翔机制作简单、材料易获得,是航空模型初学者必须掌握的一个项目。不过,这个项目看似简单,想把模型调整好却并不容易。由于其整个飞行过程速度变化极大,因此从机型选择、制作调试到放飞,都需要下一番功夫。弹射模型的飞行分为两个阶段:弹射和滑翔。做好的模型,放飞时往往能弹出二三十米高;调整好下滑角后,还具有不错的滑翔性能,很受孩子们喜爱。本期介绍一款适合校园入门普及的“海鸥”弹射模型滑翔机。 相似文献
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弹射模型飞机是一种依靠橡筋弹性势能转化成动能起飞,到达一定高度后滑翔降落的模型飞机。它需要的材料少、制作时间短,可以让爱好者尽快了解从设计选型到制作试飞的全部过程,并为进一步学习航空模型知识打下基础,适用于初学者“入门”阶段的学习。 相似文献
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本文介绍的这架2克橡筋动力模型飞机，是一种采用传统木质结构、单面蒙皮的模型飞机。在设计上，更多考虑的是在符合模型竞赛规则的情况下，既要保证模型飞机有足够的结构强度，同时还要尽可能地减轻其结构重量，而在制作上会有一定的难度。 相似文献
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9月20日,2014年黑龙江省航空、航天、航海、车辆模型科技实践锦标赛在哈尔滨工程大学举行。大赛由黑龙江省体育局、省教育厅、省科协、共青团省委、省体育总会承办,设有弹射模型滑翔机留空时间、橡筋动力模型滑翔机留空时间、橡筋动力模型直千机留空时间。 相似文献
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初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。通过它，初学者可以对自由飞项目的制作、试飞和调整有一个初步了解，为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础。 相似文献
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近日,笔者设计制作了一架电动模型滑翔练习机（图1）。这款模型制作简单、飞行性能优良,适合初级青少年航模爱好者练习飞行。通过它,可使初学者掌握模型飞机的操控原理,了解模型结构、设计及制作的基本方法等。 相似文献
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IITOP（巴黎国际室内模型锦标赛）是欧洲著名的F3P模型比赛。自2010年起,每届比赛都涌现出许多高手。其中,—位名叫GernotBruckmann的选手,在2017年F3P-AM（自选动作）项目中的精彩表现,让众多F3P发烧友印象深刻。他在比赛中所用的F3P模型采用了4D矢量变距装置,引起了笔者的兴趣,于是便购置了相关设备,开始尝试制作4D矢量模型。然而,由于这种模型的飞行技巧很难掌握,因此笔者制作的首架模型没飞多久就因操纵失误“炸机”了。很快,笔者又试制了第二架模型。有了之前的经验教训,在制作第二架练习机时,笔者优化了装机方案。下面,笔者以该机为例,将相关制作调试技巧分享给大家,希望能让刚接触4D矢量模型的模友少走些弯路。 相似文献