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20世纪初，人们在研究螺旋桨在冲击气流作用下的旋转情形时发现：螺旋桨不仅在气流垂直于旋转面时可以旋转，而且当冲击气流的方向与旋转面形成不大角度时（在斜吹情况下）亦能旋转，同时还可以产生很大的拉力。西班牙工程师切尔瓦正是利用这一原理。制造成功了世界上第一架旋翼机。旋翼机的升力由旋翼产生。真正的旋翼机的旋翼，由装在一个套筒上的数个叶片组成，套筒可在与机身纵轴几乎垂直的轴上自由旋转。这一套机构后来经过美国著名模型家波鲁特的研究实验，简化为一种水平铰链挥舞机构。这一机构为模型旋翼机的制作解决了一大难题。 相似文献
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橡筋动力模型直升机是一类具有直升机飞行特征的航空模型。它由橡筋缠绕产生的扭力带动旋翼旋转产生升力,使模型垂直上升;橡筋释放完毕后,模型在重力作用下返回地面。由于这类模型制作简单、容易放飞,因此深受广大中小学生、特别是低年级学生的喜爱。 相似文献
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随着各种多轴飞行控制板的陆续出现，多旋翼飞行器已成为航模圈的新星。其中四轴飞行器的外形很容易让人联想到著名的天外来客——UFO，只是像真性还略有不足。为此，笔者设计制作了一款简单易做、造价低廉、夜间飞行时像真度较高的DIY四轴模型。 相似文献
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在过去很长一段时间内．模型直升机的种类很少，单旋翼带尾桨式占了绝大部分（图1）。其部件繁多，结构复杂，不易自制，爱好者大多选择购买成品。近年来，随着微电子技术和控制理论的发展，出现了不少自制的布局新颖独特的模型直升机，横列式双旋翼模型直升机就是其中的一种（图2）。 相似文献
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常见的模型直升机都像真的直升机一样，具有轴向对称旋翼，而本文介绍的这架模型直升机模样独特(图1)。它只有一片旋翼，与其连接的机身另一端，装有由一台活塞式航模发动机和螺旋桨组成的动力系统，外形很像一把大刀，因而得一别称——“大刀”。该模型直升机的正式名称是“不对称直升模型直升机”。它的动力系统工作时，模型以自身形成的旋转中心为轴稳定旋转。 相似文献
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打开深圳易思凯公司生产的一款LAMA2遥控电动模型直升机的包装，内有：已组装完成的LAMA2共轴双旋翼反转模型直升机、标准四通道遥控器、7．4V／800mA的锂聚合物电池、电源供电器、充电器、备用主旋翼4只以及一份产品彩页和说明书。 相似文献
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兄弟航模俱乐部是西安模型爱好者的团体,于2009年成立,其成员会操纵的模型涵盖固定翼模型飞机、模型直升机、多旋翼飞行器、车辆模型等。 相似文献
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本模式适用于模型直升机的高空飞行，可作内筋斗、侧滚等动作。其关键的要点是使模型直升机轻盈灵活，加速快。在调整时．主旋翼的转速要略高于静态飞行时的转速，大约为1600转/分。 相似文献
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对于广大遥控模型直升机玩家来说,提起SAB这个品牌一定不会感到陌生。这家来自意大利的模型厂商,最早是因其畅销全球的碳纤维主旋翼而被模型爱好者所熟知的。SAB最具代表性的产品是“红魔”Red Devil系列的3D特技飞行主旋翼。曾几何时,该系列产品在3D MASTERS模型直升机大师赛上成为近半顶尖选手的不二之选。 相似文献
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本文设计的四旋翼飞行器是基于单片机控制下,使其能自主飞行。为实现四旋翼飞行器定高的可靠控制,以电机的转速为控制量,认为当飞机的重力与飞行器的升力相等时才能悬停。结合实际情况,建立模型,进行PID控制。 相似文献