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相似文献
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1.
提出无刷双馈电机同步非线性控制模型仿真。首先,研究了无刷双馈电机的工作原理及电机运行方式;其次,针对非线性系统中四维系统动力性质,运用Lyapunov稳定理论以及自适应控制方法,构建非线性反馈控制器并进行参数自适应率的调节,对系统进行初步控制,并增加一种变结构控制策略,利用对系统状态函数的预测方式获取同步非线性控制系统滑模控制的切换函数预估值,得到标称模型,使系统模型在不确定的情况下也可保持稳定状态,从而最终实现系统同步非线性控制。实验证明,通过采用同步非线性控制方法能够达到无刷双馈电机的同步控制。  相似文献   

2.
无刷双馈电机(BDFM)是一种具有异步和同步运行能力的交流电机,在变速恒频、变频调速的领域中应用十分广泛。本文简述了无刷双馈电机的基本原理、定转子结构、数学模型、控制策略及对未来发展前景做了展望。  相似文献   

3.
李远军  方爱荣 《科技通报》2019,35(8):167-171,176
为了提高永磁同步电机的控制性能,避免电机参数的时变性以及外部负载变化对系统的影响,提出了一种自适应反步滑模的永磁同步电机速度跟踪控制方法。对定子电阻、转子磁链和负载转矩进行实时估计,在保证系统稳定性的前提下,推导出了控制律和参数自适应律,从而实现电机转速的非线性控制。为了消除速度跟踪的残留误差,在系统输入端引入了电机转速误差积分项。最后通过仿真证明了本文所提方法的有效性和正确性。  相似文献   

4.
随着经济的快速发展,近年来环境问题日益突出,各界对可再生清洁能源的使用愈加重视,用于风力发电的级联式无刷双馈电机的研究值得学界的重视和关注,本文通过对级联式无刷双馈电机技术研究进行综述,希望能为相关学者的进一步研究有所启示和帮助。  相似文献   

5.
无刷直流轮毂电机的调速性能将直接影响轮毂电机驱动电动汽车的行驶稳定性。针对电动汽车动、静态特性的要求,以电机转速响应迅速且稳定为控制目标,在MATLAB/Simulink中建立无刷直流电机控制系统整体仿真模型。通过转速外环模糊PI控制和电流内环滞环控制方法实现无刷直流电机双闭环控制,对比仿真分析传统PI控制和模糊PI控制策略对电机调速性能的影响,仿真结果表明,模糊PI控制能使电机转速响应迅速且稳定,从而改善电动汽车的动、静态性能。  相似文献   

6.
通过对双馈型异步发电机(DFIG)系统的理论分析,详细推导了双馈电机在两相同步旋转M-T坐标系下的动态数学模型,利用电机定子磁链定向的矢量控制技术,并结合最大风能捕获的控制原理,构建了其有功功率和无功功率解耦控制.利用MATLAB/SIMULINK的软件平台,构建系统的仿真模型,对交流励磁变速恒频风力发电系统进行仿真研究.仿真结果表明了模型的正确性,并能有效的跟踪风速的变化,实现发电机有功、无功功率的独立调节.  相似文献   

7.
光电编码器是电气传动系统中用来测量电动机转速和转子位置的核心部件。本文介绍了其工作原理和主要特点,并给出了电机双馈调速系统中基于增量式光电编码器的电机转速、转子位置及转子感应电势相位的检测方法。  相似文献   

8.
隋洪毅 《科技通报》2014,(4):158-160
传统的反电势转子超导永磁电机模型在对电流导数运算时需要进行偏微分计算,导致系统高频噪声扩大,产生电流畸变。利用转子磁场坐标系的高频抑制性能,提出一种改进的转子超导永磁电机模型,新模型在转子磁场坐标系中利用仿射变换方法替代传统的微分运算计算电流矢量导数,对高频噪声能有效抑制,在传统的反电势电机模型上增加一个跟踪误差补偿项,补偿电流畸变不确定性。设计出转子磁场坐标下的超导永磁电机预测控制系统模型结构。仿真实验表明,改进模型能有效对电机模型的电流畸变进行抑制,降低转矩波动,电流控制误差降低50%,电流轨迹波动呈现规则圆形,改进方法能有效地将电流畸变控制在理想范围之内。  相似文献   

9.
《科技风》2020,(5)
针对转台系统电机运行过程中会受到多种环境因素的干扰,由于摩擦力矩等非线性因素造成较大误差,本文通过改进传统滑模中使用的开关函数为饱和函数,引入低通滤波器,对估算的转子角度进行补偿,设计出了改进型的自适应滑模观测器,仿真实验表明,该方法对减小转子转速估计误差有明显作用。  相似文献   

10.
在扰动下,双馈风机转子电流响应动态性能变差,电机工作效率降低,稳定性降低。本文在现有PI控制下,针对DFIG风机的强非线性及易受外部扰动等特点,分析了DFIG的数学模型,仿真验证了基于扩张状态观察器及SMC理论的ESO滑模转子电流控制器可以提高稳定性的。控制器具有快速响应、对参数变化、扰动不敏感优点,设计时与对象参数、扰动无关,性能优于比例积分(Proportional Integral,PI)控制策略。  相似文献   

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