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《大科技．科学之谜》2009,(4):5-5
翼龙是一群已经绝灭的、会飞行的爬行动物,属于恐龙的近亲。一直以来,科学家都从鸟类飞行的角度,间接地研究翼龙是如何飞上天的。但是美国一位进化学家通过鸟类和翼龙骨骼对比之后却认为,翼龙和鸟类的起飞是完全不同的。 相似文献
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李慕星 《大科技．科学之谜》2010,(1):13-13
<正>宇宙并非永恒不变,而是有一个开端,这样的思想古已有之。当然,这很大程度上是受宗教的影响。比如据《圣经·创世纪》记载,世界就是上帝用了六天时间创造出来的。其中太阳、月亮以及众多星辰是上帝在第四天造出来的。我国古代也有盘古开天辟地之说。 相似文献
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提到鸟类，人们立即想到的就是那些在天空中飞翔的美丽精灵。的确，在生物进化的历史上，鸟类的演化趋势就是身体逐渐变得小巧，行动更加灵活，越来越适于在空中迅速飞翔，从而能借主动迁徙来适应多变的环境条件。不过，也有一些鸟类，却向着相反的方向演化。它们的身体显著增大，翅膀退化变得很小，双脚则变得大而有力，只会走不会飞，特别适应在地面上生活，因此被称为走禽。这些鸟类种类不多，数量也不大，不是鸟类演化的主流，但它们的生活却与众不同，别具一格，引人入胜。 相似文献
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中国湿草地中的水禽栖息地及其水禽资源 总被引：1，自引：0，他引：1
湿草地是终年积水或季节性积水的天然草地。在我国湿草地觅食、或栖息、繁殖的国家一类保护鸟类18种、国家二级保护水禽有40余种，还有上百种属于中日、中澳候鸟保护协定规定保护的鸟类。根据80年代全国首次统一草地资源调查结果，中国有可供水禽，徙禽栖息、繁殖的沼泽、沼泽 湿地、湿草地、水禽、鸟类资源 相似文献
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人类自古以来就梦想飞翔。当科技发展到一定阶段的时候，这种梦想就一步一步的变为现实。现在人类已经可以制造出飞机和太空船，这些运载工具可以把人类送上天空。然而，飞机和太空船的设计从来都是各成体系的，因为飞机在大气层内飞行，而太空船在太空中飞行。前者属于航空，后者属于航天。尽管差别很大，但这两大技术存在着千丝万缕的关系，因为无论什么航天器进出太空，都必须穿越大气层，不得不与空气打交道，后者显然属于航空技术的范畴。这种紧密联系导致人们产生这样一种想法，有没有一种飞行器，它既能在大气层内飞行，又能在大气层外航行，它既能水平起飞，又能水平降落呢？这种新型飞行器就是航空航天飞机，简称空天飞机。 相似文献
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任晓龙 《大科技．科学之谜》2011,(11)
许多动物都会飞行,比如鸟类和蝙蝎。其实,地球上还有许多动物,虽然没有飞行能力,却具备相当惊人的滑翔能力,看到它们在空中一掠而过,让人不由得惊叹,天空不是鸟类,蝙蝠和昆虫的专属领地。 相似文献
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中国中生代鸟类化石的发现反映了早期鸟类演化史上最早的辐射 过程。对这些鸟类生活习性和飞行能力的研究还支持了鸟类飞行的树栖起源假说。 相似文献
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鸟类环志,对于很多人来说是一个陌生的字眼。其实,鸟类环志是当前世界上用来研究鸟类迁徙规律最经济,简便,有效的办法。通过对环志鸟回收所获得的信息进行分析,可以了解候鸟迁徙的时间,路线,范围,高度,速度和种群数量,年龄等生态学规律。由此可见,鸟类环志和鸟类保护是紧密联系在一起的,环志研究就是为了更好地保护鸟类这种大自然最美丽的生灵。 相似文献
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信鸽辨别方向的能力特别强，即使上海的信鸽带到新疆放飞，它仍然会飞回上海。路途中就是碰到狂风暴雨，它也不会迷失方向。为什么它有这么大的辨别方向的本领呢？科学家对信鸽进行研究，做了这样一个有趣的实验：把磁棒和铜棒分别绑在一些鸽子身上，然后运到很远的地方选择在阴天放飞。结果很有趣：绑着铜棒的鸽子，飞行方向正确，都安全返回主人家；而那些绑着磁棒的鸽子却满天飞失去了方向。这个实验说明鸽子能利用地磁场导向。绑了磁棒的鸽子，识别地磁场本领受到磁棒的干扰，自然也就迷失方向。 相似文献
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