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针对汽车再制造逆向物流网络设计问题,考虑回收产品的数量、质量及再制造产品、新制造产品的需求等不确定性因素,并将这些因素看成随机参数,以各种设施的投资和运营成本之和最小为目标函数建立随机规划模型,确定网络中各设施的数量和位置,并合理分配各条物流路径上的物流量。通过实例数值仿真验证汽车再制造逆向物流网络模型的有效性。 相似文献
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逆向物流是实现社会经济可持续发展的一个新兴产业。引入物流网络中的节点与线路问题,针对特定类型(失重类)企业,将正向物流与逆向物流进行综合考虑构建一个物流网络模型,并在此基础上采用Benders算法找出设施的最优选址模式。提出的逆向物流MIP模型对企业构建逆向物流网络具有一定的理论参考价值和实践指导意义。 相似文献
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企业实施逆向物流的决策是一个包含产品回收和再制造的多层次决策,对其研究是逆向物流研究的基础。采用数学模型对不同决策下企业的收益进行分析,探讨了回收成本与企业实施不同层次逆向物流业务决策间的关系。通过对模型的数据分析,发现企业进行产品回收和再制造的条件并不相同,不同变量的变化对其的影响也完全不同。提出了促进逆向物流发展的三项应对措施:提升再制造能力、提高消费者环保意识、降低回流产品价格。 相似文献
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在传统的产品设计基础上,考虑进去物流、供应链、逆向物流等因素的影响,对产品设计的思想和方法给予改进。 相似文献
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基于共生网络的废旧电子产品逆向物流运营模式构建 总被引：1，自引：0，他引：1
针对废旧电子产品中可利用资源的不同并结合共生网络的思想,构建了基于实体共生网络的废旧电子产品逆向物流运营模式和基于虚拟共生网络的废旧电子产品逆向物流运营模式,分析了其构建思路、运营机理和特点.以期为我国废旧电子产品的回收利用提供理论参考. 相似文献