共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
正刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。相较于CCAR-25-R3,CCAR-25-R4对停留刹车力矩提出了更高的要求。本文就如何定义停留刹车力矩需求进行了分析飞机刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。在CCAR-25-R3中要求,飞机必须具有停机刹车装 相似文献
3.
4.
惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。 相似文献
5.
6.
7.
机轮离心传感器在使用、修理过程中经常会出现齿轮啮合处损伤等故障,威胁飞机着陆安全。本文通过对离心传感器与机轮安装及工作原理介绍,以某型飞机更换机轮时发现离心传感器齿轮啮合处严重磨损、小轴断裂为例,依据产品检查情况,借助故障树和失效分析等手段,探讨离心传感器损伤故障的原因,阐述故障诊断与排除策略。 相似文献
8.
正现在机动车辆中刹车和油门是两个分开控制的系统,当遇到紧急情况时,新手在慌乱中经常将油门当作刹车,从而酿成了很多严重的交通事故。为了防止这类事故发生,我设计发明了误将油门当作刹车的防错装置,当遇到紧急情况时,即使误踩油门也可以让油门自动断油并转换为刹车,而且司机用力越大,转换速度越 相似文献
9.
10.
11.
12.
自从2007年引入以来,PA-44-180飞机已在飞行学院运行了10多年,较高的使用和维护频率、部件老化加上操纵方式不当等原因,导致该机型停留刹车系统故障多次发生,同时由于设计缺陷等原因,造成了这些故障又有一定的随机性,给飞行训练带来了一定的隐患。 相似文献
13.
本文通过着重介绍在实际工作中经常遇到的几个Y-12型飞机刹车系统的点型故障,并结合主要部品的结构对各种故障产生的原因及排除方法进行具体的分析。 相似文献
14.
汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的数量也不断增多。那么为了保证人们的行车安全,必须要加强汽车设施的管理,使其能够在各种事故中尽可能的保证人们的安全。尤其是在汽车抱死的情况下,要防止汽车出现翻覆的情况。在本文中,我们就建立了两个受力模型,即装有防抱死系统的汽车刹车和没有装防抱死系统的汽车刹车。经过对两者的对比和分析,得出汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性的影响,并且给出相应的参数。通过这个实验,确定出什么样的防抱死系统能够保证汽车不出现翻覆,进而保证行车安全。 相似文献
15.
制动刹车系统对于高速列车至关重要,首先,紧急情况下能够在最短时间内制动并且刹车成功;其次,新技术的应用对于降低刹车片的磨损,提高使用寿命具有重要意义。新型制动刹车方式能够从根本上解决上述两种不足,大大提高高铁列车的刹车效率。 相似文献
16.
在制动系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。本文对刹车片行业的现状、刹车片的类型,及刹车系统常见故障进行了探讨。 相似文献
17.
18.
随着我国引进的DA-42NG型飞机数量持续增加,该飞机维护和修理工作将成为各保障单位的日常工作,DA-42NG型飞机由奥地利钻石飞机公司设计制造,机身、机翼、安定面、操纵舵面等结构均为复合材料。飞机运行量的增加出现鸟击、碰撞等外来物撞击等损伤将不可避免,随时都可能面临复合材料划伤、裂纹、破孔等损伤的修理。本文结合DA-42NG型飞机维护手册分别从材料、损伤检查、修理方式等方面对不同损伤类型(损伤程度)的修理方式进行介绍,以提高该型飞机复合材料修理的效率,保障飞机运行的安全。 相似文献
19.
YZ29A接装机水松纸供给系统存在水松纸易跑偏、断纸、水松纸片宽度不标准、露白等问题,原因是水松纸纸盘架刹车装置工作不可靠,刹车装置结构复杂、反应迟钝且调整不方便.采用PROTOS1~8水松纸刹车装置结构原理对该装置进行改造,通过改造,增强了纸盘架的刹车效果,彻底解决了YJ29A接装机水松纸易跑偏,易长短、露白等质量问题,提高了水松纸供纸系统运行稳定性和设备效率. 相似文献
20.
在交通事故中,有不少是在紧急情况下,驾驶员把油门当刹车踩而产生的。为防止此类交通事故的发生,本研究利用正常踩油门和紧急情况下误踩油门两者之间存在明显的加速度区别,以加速度的值作为判断是否误踩油门的检测信号,基于单片机控制,设计出一套误踩油门自动刹车系统制动执行装置。其原理是在油门踏板处设置一个加速度传感器,踩油门时,当油门踏板加速度大于设定的临界值时,则判定此操作为误踩油门,并将该信号传给控制器,控制器即迅速启动制动装置拉下刹车板达到误踩油门自动刹车的目的。 相似文献