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《邢台职业技术学院学报》2016,(1):62-67
换电和电池租赁是现阶段电动汽车应用的模式之一。以电动出租车为例,提出了该模式下动力电池运营价格测算方法,同时对动力电池运营价格的影响因素进行了分析。在保证用户换电支付的运营成本低于使用燃油汽车的条件下,基于影响电池运营价格的不确定因素预测未来动力电池的运营价格。分析了随着动力电池价格、充换电设施成本降低、换电车辆数增加以及换电速度加快、动力电池运营价格下降等情况,换电车辆数是影响动力电池运营价格的最敏感因素,为电池租赁模式的开展提供一定的决策参考依据。 相似文献
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电动汽车电池荷电状态是指电池在一定放电倍率下,剩余电量与相同条件下额定容量的比值.对于研究电动汽车电池电力优化控制问题,准确地估算电池的荷电状态是一个不可忽视的环节.文中提出了一种基于最小二乘支持向量机的新型电池荷电状态预测模型,利用训练好的模型就实现电池荷电状态的准确预测.实验结果表明,这种方法达到了预测精度提高的效果. 相似文献
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电动汽车技术原理及发展展望 总被引：1，自引：0，他引：1
范丛山 《扬州职业大学学报》2007,11(3):34-37
电动汽车的发展前景广阔,用新颖实用的无排放污染汽车来替代当前大量使用的内燃机汽车具有极大的现实意义。电动汽车以蓄电池为能源系统,驱动系统包括电动机、功率电子系统、电机驱动系统、电池充电器等,对电池需要进一步实现其优化管理和合理使用。 相似文献
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冯淑波 《河北能源职业技术学院学报》2006,6(2):56-58
锂离子二次电池技术近年来发展迅速。动力型锂离子二次电池是电动汽车、电动工具的电力来源，市场前景广阔。本文分析了在目前的电源技术水平下，锂离子二次电池在动力型应用上的优势和缺点，探讨了纯锂离子电池电动汽车所面临的问题以及可能的发展方向，指出在现有技术条件下，混合动力汽车是比较务实的选择。 相似文献
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邱新红 《河北能源职业技术学院学报》2013,(4):58-59
针对电动汽车安全监控的需求,并结合唐山市的实际情况,开发了唐山市电动汽车智能监控系统平台,该平台包括智能监控硬件系统和软件系统两大部分,实现了对车辆位置、电池参数、故障等信息实时监控与管理,为电动汽车安全有效运营提供了技术保障. 相似文献
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以EPC-8900作为开发平台,使用C++进行编程,配合不同模块,初步开发了一套基于EPC-8900的电池管理系统,可与上位PC、下位电池测量模块结合,成为一个电池储能电站的综合管理平台。测试结果表明,该系统已实现电池管理系统的AD采样、CAN通信、数据传递等基本功能。 相似文献
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电池储能技术在可再生能源电站并网中的应用综述 总被引：1，自引：0，他引：1
吴中华 《南通职业大学学报》2014,(2):94-99
与常规能源电站不同,可再生能源电站的出力具有间歇性和波动性,其大规模并网将对电网产生一系列的负面影响。文章在现有研究成果的基础上,总结了主流电池技术的特性,以及电池储能系统BESS在可再生能源电站并网中的应用现状,并对其应用前景和进一步的研究工作进行了展望。研究表明：电池储能系统可显著改善可再生能源电力固有的间歇性,实现对可再生能源电力的有效调度,且能平滑可再生能源发电系统的功率波动,降低其对电能质量和电网稳定运行的不利影响。因此,BESS具有广阔的应用前景,应继续加强对降低电池成本以及大型电池储能系统的集成、运行技术等的相关研究。 相似文献
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针对常规电池化成方法的初期容量不合格、化成过度、效率低等不足,提出了基于模拟工况的电池化成新方法.系统采用模块化设计和网络控制技术,以单片机控制器为核心构成控制管理模块,在模拟实际工况的基础上,完成对电池化成过程的控制和管理;用AC/DC、DC/AC变换器实现能量的转换,完成对电池的充放电.运行结果表明,能够提高电池生产的效率和电池化成质量,延长电动汽车电池使用寿命和充电行驶里程. 相似文献
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张世宝 《西安文理学院学报》2019,(4)
电动汽车电池组对于电动汽车的续航及整车性能的影响十分重大,有必要对车辆电池组的电压、电流、温度等重要参数进行监测管理.提出了基于嵌入式微控制器STM32F103的电动汽车电池监测管理终端设计方案,针对电压、电流、温度三个重要参数,设计了相应的检测电路来实现采集,并通过TFTLCD显示数据,应用CANopen通信模块开发了监测信息的数据标准接口,在电动汽车生产与检修等过程都具有良好的应用前景. 相似文献
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新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而电池技术在混合动力汽车(HEV)以及纯电动汽车中都是最关键的技术,也是制约混合动力汽车及电动汽车发展的瓶颈,对电池管理模型建立仿真分析尤为重要。 相似文献
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黄正军 《金华职业技术学院学报》2013,13(3):48-52
随着能源及环保问题的日益加剧,各国都在大力发展电动汽车。然而电池技术的不成熟,特别是电池成组使用时的不一致性成为制约电动汽车发展的最大瓶颈。为了均衡电池组单体存在的差异性,提高电池组的整体性能,分析了几种常见的电池组均衡电路的优缺点,从中选出一种均衡方案,对电池组进行均衡管理和控制,以达到良好的均衡效果,提高串联电池组的整体性能。 相似文献
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根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,采用带CAN总线、且具有强大功能模块的嵌入式微处理器MS9S12XET256MAL,通过BCU、BHU和BMU 3个主要硬件模块完成电动汽车用电池管理系统的硬件设计,实现对电压、温度等的测量,及电池均衡和CAN通讯等功能.通过主板控制、从板控制、高压板控制及通讯错误检测与处理4个模块的软件设计,对充放电流程、继电器开关、参数检测、通讯错误应急处理等进行控制. 相似文献
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在当前我国的能源与环境形势下,电动汽车是适应节能环保要求、满足家庭日常通勤需要、具有广阔市场前案的纯电动车辆,而电池作为其最重要的动力源．对于车辆的使用性能和安全性等有着重要的影响本文结合微型电动汽车的使用情况,对国内外锂离子电池管理系统的现状进行了简要的分析． 相似文献
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1．“在线”电动汽车。下一代电动汽车可以通过在公路下方铺设的电缆发射的电磁场获得电能,并为车载电池充电,以便在脱离电磁场时驱动汽车。 相似文献
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Zn-Br电池作为新一代高能电池在电动汽车、蓄能电站等领域具有广泛的应用前景,目前在国外已经进入了试用阶段。本文从自放电、腐蚀及枝状生长三方面对国外有关Zn—Br电池的应用基础研究作了全面综述,并介绍了有关研究的发展方向。 相似文献
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