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相似文献
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1.
本文介绍了薄壁筒型整体承载的B型地铁不锈钢点焊车头车车体结构设计及车辆的主要参数在三维模型软件Pro/E中建立了头车的模型,依据欧洲标准确定了载荷参数及工况,运用有限元分析软件AYSYS求解器进行求解,得到车体结构在各个工况下所产生的应力和应变:结果表明该不锈钢车体的强度满足要求,同时为车体的优化设计、结构改进提供了参考依据。  相似文献   

2.
城市轨道交通电动列车在正线发生清客、救援会对运营产生较大的影响,本文针对上海地铁11号线11A01型列车司控器故障展开研究。以11A01型列车因司控器故障导致的救援案例为基础,分析司控器的使用现状及故障原因,对司控器机械部件缺乏检查的问题,提出在均衡修规程中增加检查内容;对司控器因软件监控过于精密造成假故障的现象,提出软件优化方案。文中提出的优化维修策略能有效避免或降低因司控器故障引发的列车救援,具有较好的现实意义。  相似文献   

3.
正只有一根轨道,架在距地面5米以上的空中。列车不在轨道上,而是挂在轨道下,设计时速80公里,最高运行时速70公里。近日,国内最高速的悬挂式单轨列车在中车四方股份公司(下称"中车四方")下线,进入型式试验和试运行阶段。该款列车具有完全自主知识产权,车辆可实现3至5列灵活编组,载客量可达到300至510余人。爬坡能力是普通地铁3倍悬挂式单轨列车具有轻型、中速、中运量、低成本的特点。列车应用了部  相似文献   

4.
现如今,地铁车辆网络系统是地铁中的核心关键,随着国家对地铁列车的研究工作重视程度不断提高,地铁车辆网络控制和诊断系统也随之完善,而本文就从地铁车辆运行运行的实际情况出发,对地铁车辆网络控制和诊断系统进行研究。首先从网络控制系统平台和网络控制拓扑结构对地铁车辆网络控制进行设计,然后从车辆控制模块、事件记录模块、通信管理模块及其他方面模块深入分析地铁车辆诊断系统的设计。  相似文献   

5.
深圳地铁一号线(续建)首列车辆在中国南车集团湖南株洲电力机车有限公司下线,这是首个由中国企业自主投标、自主研制、具有自主知识产权的A型地铁车辆项目,标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。  相似文献   

6.
列车广播系统是保障地铁列车运营服务质量的重要载体,文章针对郑州地铁1号线车辆半自动广播跳站问题进行了深入研究,重点对半自动广播报站的触发逻辑进行了阐述,提出了车载PIS系统故障处理的新思路,确保地铁列车平稳运行,提升运营服务质量。  相似文献   

7.
HXD2型电力机车网络控制系统(TCMS)是一种符合TCN标准的列车通信网络,列车网络控制系统总线采用绞线式列车总线(WTB)+多功能车辆总线(MVB)的形式,列车级总线(WTB)采用双绞线,多功能车辆总线(MVB)的电气接口为电气中距离(EMD)介质。列车级总线(WTB)通过TCN网关单元实现列车运行控制功能,多功能车辆总线(MVB)通过主处理单元MPU实现车辆级总线控制。  相似文献   

8.
《科技风》2020,(19)
列车广播系统是保障地铁列车运营服务质量的重要载体,文章针对郑州地铁1号线车辆全自动广播跳站问题进行了深入研究,提出了针对性的整改措施,确保1号线的运营服务质量。  相似文献   

9.
牵引系统正常工作是保障地铁列车正常运营的重要组成部分,文章针对郑州地铁5号线车辆牵引制动指令同时存在问题进行了深入研究,重点对类似故障的触发逻辑进行了阐述,提出了牵引系统故障处理的新思路,确保地铁列车平稳运行,提升运营服务质量。  相似文献   

10.
姚曙 《今日科苑》2013,(12):128-128
数控不落轮镟床是地铁车辆段五大车辆检修工艺设备之一,主要用于地铁车辆在车辆不解编及转向架不拆解的状态下对车辆轮对进行加工镟修的专用设备。目前,向国内地铁行业提供专业数控不落轮镟床的厂家主要有:德国Hegenscheidt-MFD公司的U2000-400及U2000-400M型、武汉善福重型机床公司的UGL-15型。走形部是地铁车辆最重要的组成部分,其状态直接关系到地铁车辆运营及车辆运行的平稳性、乘坐的舒适性等,因此,数控不落轮镟床的技术状态直接关系到车辆检修部门能否为正线车辆运营提供数量充足、质量优良的运营车辆。本文主要以Hegenscheidt-MFD公司的U2000-400M型数控不落轮镟床进行介绍说明。  相似文献   

11.
通过对地铁运营期间发生信号、车辆、站台门等各类系统故障情况下的列车运行阻塞行车组织进行分析,根据地铁线路各系统自身的列车延误追踪能力及列车延误情况,建立小交路运行的启动时机模型。为各地铁线路的小交路启动时机的应急行车指挥工作提供量化分析的工具。  相似文献   

12.
日本的村山义彦开发的一种发光元件,既不含放射性物质,又能在夜间保持发光,而且亮度是传统夜光材料的10倍,可以称得上是一种划时代的夜光材料。 村山义彦用锶铝酸盐作为母体结晶,掺入高纯度的氧化铝及碳酸锶等稀土类金属,在高温下烧结,形成原料后加以粉碎,然后筛选。颗粒小的材料密合性能好,但辉度较低,实际使用的直径为50微米左右的颗粒。 村山义彦反复试验了各种成分在材料中的比例,找出了最佳发光体的理想组成。这种蓄光型发光材料,完全可以使用在隧道之中。例如地铁车站里的各种显示牌。每隔几分钟即有一趟地铁列车开过,过站时间为10秒钟左右。在这么短的时间内,列车车厢内透出的灯光,就足以让发光元件补充能量。  相似文献   

13.
以"H"形地铁转向架构架为研究对象,计算了构架的主要载荷,设置了转向架构架有限元强度分析的组合工况。通过有限元模拟仿真计算构架各部位的静强度,参考UIC 615-4《转向架构架强度试验》,对地铁车辆转向架构架进行静强度评定。  相似文献   

14.
汤善成 《科技风》2014,(10):153-154
广州地铁三号线B2型车的零速信号主要用于控制列车的紧急制动系统和车门控制系统。零速信号的缺失会导致列车的紧急制动不能缓解和列车车门不能开启。对于零速故障的处理,在不同的驾驶模式下有不同的处理步骤或方法。  相似文献   

15.
部分城市地铁是重要的交通出行工具,对于地铁车辆而言,地铁车辆直流辅助交流器是其重要的一部分。本文首先对地铁车辆辅助交流器内容进行阐述,其次对地铁车辆辅助交流器直流试验电源该系统的性能以及参数进行说明,对地铁车辆辅助交流器直流试验电源系统的提出设计思路。  相似文献   

16.
本文针对某型地铁列车的电动双开式内藏门车门系统可靠性进行研究,对该型地铁车门既发故障模式进行原因分析及危害性评估,建立了关于地铁车门系统的故障模式、影响及危害度(FMECA)分析表;在分析地铁电气控制电路特点的基础上,建立车门系统电路故障树(FTA),对车门系统电路逻辑等效的实现进行探讨,得出导致该型车门故障的所有可能因素和薄弱环节,为进一步的故障诊断和维修决策分析做好准备。  相似文献   

17.
近年来,我国城市轨道交通的线路数量和运营里程逐年增长,北京、上海、广州等城市开通了多条线路,形成了轨道交通网络。有效进行安全管理,保障安全生产,提高列车运行准点率,寻找影响列车准点运行的因素将其能够有效控制在可接受范围是非常有必要的。在现代地铁运营需要安全、准点、快捷、舒适的高标准要求下,车载ATP故障作为地铁运营中一种常见的车辆信号故障,其频发性、繁琐性、不可避免性对地铁运营服务质量和列车准点率造成了重要影响[1-4]。  相似文献   

18.
《科技风》2020,(20)
当今我国城市化进程飞快,轨道交通系统愈发变成解决城市车辆拥堵和公路资源紧张的一剂良药,其中轨道交通系统的电磁兼容问题是城市轨道列车安全可靠运营的重要保障。为此,本文提出了一套轨道列车电磁兼容系统布局方案,设计给出了轨道列车的电气设备布局和电气配线布局。按照车体设备的分布将轨道列车分为车顶、车内和车底3个部分,并且进行了电磁兼容分区布局设计。最后,以上海地铁6号线作为测试车辆,按照所提布局方案进行了测试,结果表明,本文所设计的方案可以在复杂城市电磁环境下大大提高城市轨道列车的电磁兼容性能,达到了预期的设计目标。  相似文献   

19.
《科技风》2015,(22)
地铁广播系统和乘客信息系统是地铁通信中的专用子系统,是简单且有效的通信手段,对于地铁行车组织、服务、救险以及设备维护具有非常重要的作用。乘客信息系统是地铁列车广播通信与乘客信息显示的电子信息系统,是以计算机系统为核心,可以随时提供乘车须知、列车时刻表、广播直播等实时动态的多媒体信息,当前已经趋于成熟化与集成化,在列车出现火灾、恐怖袭击等危及状况时,还能提供紧急疏散指示,为列车乘客带来了更多高质量信息服务,其已经在轨道交通领域发挥着越来越重要的作用。本文以成都地铁3号线一期工程为例,介绍了该地铁车辆广播系统和乘客信息系统的工作原理和使用状况,并提出了日常维护措施,以确保广播系统和乘客信息系统可以正常运行。  相似文献   

20.
介绍了中车南京浦镇车辆有限公司自主开发的100km/h速度等级四辆编组B型地铁车辆,包括车辆总体情况、技术性能及各系统/部件的技术特点。  相似文献   

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