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相似文献
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1.
在空中交通管制工作中,航空器飞行状态的监视工作是基础部分。雷达一致性技术能够有效避免航空器之间发生冲突,进而对航空器的运行安全产生一定的保障作用,因此,雷达一致性监视技术在空中交通管制工作中占据着较为重要的地位。对航空管制雷达一致性监视技术进行研究。  相似文献   

2.
随着大连机场航班量日益增加,为了更好地保证航路和终端区的飞行容量,需采用多雷达覆盖或者最新监视技术的应用,提供不低于雷达间隔标准的空管服务,改进飞行流量管理,因此引入监视新技术——广播式自动相关监视技术(ADS-B)。  相似文献   

3.
邱伟杰 《科技风》2011,(15):23-25
ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位,将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。数据链路是ADS-B技术的重要组成部分,当前多种数据链路并存而又互不兼容,形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准而又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。  相似文献   

4.
空管监视装备是空中交通管理系统的核心之一。中国电子科技集团公司三十八所(以下简称38所)是中国电科集团公司以空中平台、军民两用雷达、核心部件为完整产业链运行的产业实体,早在20世纪70年代末就着力发展民用雷达产业,是我国较早进入空管雷达领域的国家骨干研究所之一。2011年以来,38所着力开展L波段远程空管一次雷达、机场场面监视雷达、MLAT多点定位系统等新型空管监视装备的研制工作,积极推进空管监视装备的国产化、产业化发展。  相似文献   

5.
我国社会经济在发展的过程中,交通压力逐渐增加,相关部门对空中交通进行了严格的管制,为此采用ADS-B技术为航空器提供虚拟雷达管制服务,在雷达无法探测地区通过此种技术能够增强雷达监视能力,这在较大程度上可有效提高航路飞行容量,以此为空中交通管制质量的提升奠定良好的基础。  相似文献   

6.
雷达作为空中目标监视的重要监视源,对空中交通管制起到至关重要的作用,雷达性能指标的好坏,直接影响雷达输出监视目标质量,对管制人员的指挥决策造成影响。因此,对二次雷达重要参数测试和维护显得尤为重要。  相似文献   

7.
通过对侦察监视雷达典型任务能力剖析,并以任务能力为源头,进行逐级分解,最终落实到雷达具体指标,并规划了基于多任务综合的侦察监视雷达试飞场景及方法,为后续型号试飞提供了参考和借鉴。  相似文献   

8.
《科技风》2017,(19)
飞行校验工作是为了保证飞行系统中的各项设备、仪器与导航及通信等系统的正常运行而进行的性能检测工作,有效的校飞方案制定能够确保校飞工作顺利进行,并保证飞行系统的稳定性与安全性,有鉴于此,本文谨针对民航通信导航监视设备的常见飞行校验进行阐述,并就民航通信导航监视设备校飞有效方案的制定加以分析。  相似文献   

9.
俞婷 《中国科技信息》2014,(24):180-181
场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,伴随着系统功能的增强,其系统功能的实现越来越依赖于外部信息的集成。但是目前的系统尚无法对起飞的航班进行挂单,为了能够解决这一问题,本文主要介绍虹桥场面监视雷达系统引入机场场面多点定位系统的信号实现起飞航班的挂单。  相似文献   

10.
千里眼雷达     
“格里芬”式TRS2630型雷达这是汤姆逊-CSF公司为南朝鲜军队提供的一种对空监视雷达。它可以与“克罗塔尔”NG地对空武器系统配套使用。它的功率为200瓦,监视距离对活动目标为19. 7千米,对悬停的直升机为11千米,监视高度为2.8千米。雷达的最大  相似文献   

11.
飞行校验是目前检查民航通信导航监视设备空间信号质量的唯一方法,是保障航班飞行安全与管制运行安全的重要手段,也是设备运行保障部门业务管理工作中的重要内容,由于校飞涉及外界因素影响较大,动用的设备较多,因此费用也较高。如何提高校飞的效率,用最短的时间来达到校飞的目的,是一个值得研究的问题。文章结合实际工作,就如何通过科学制定校飞方案,提高民航通信导航监视设备校飞的效率问题进行了研究,并提出了建议。  相似文献   

12.
正雷达定位是对民航空管业务强有力的支撑,对航空器进行准确的定位是无差错进行空中交通管制的前提,因而对来自不同监视雷达的信号进行融合至关重要。欧洲猫自动化系统对该项技术已有相当成熟的实践。雷达处理系统被称为空管工作的"千里眼"。在民航空管业务的高速增长与发展中,雷达起到了不可估量的作用。如何将分布于各地的不同雷达信号相融合,从而得出飞行中  相似文献   

13.
机载气象雷达(以下简称“雷达”)用以在飞行中实时地探测前方航路上瞬息万变的气象状况,是保证飞行安全的重要电子设备之一,本文阐述了雷达系统的主要部件、基本原理,主要功能和工作方式,通过对雷达常见故障的分析,总结排故经验,希望对今后的维修工作有一定的借鉴作用,提高排故的响应速度,减少航班延误。  相似文献   

14.
提到地球上的垃圾尽人皆知,但是你是否知道,在宇宙空间同样存在着垃圾,而且随着人类太空活动的增多而不断增加,已经威胁到人类自身。 太空垃圾是人类在进行航天活动时遗弃在太空的各种物体和碎片,它们如人造卫星一般按一定的轨道环绕地球飞行,形成一条危险的垃圾带。太空垃圾可分为三类:一是用现代雷达能够监视和跟踪的比较大的物体,主要有各种卫星、卫星保护罩及各种部件等,这类垃圾目前已达8000个;二是体积小、无法用地面雷达监视和跟踪的各类小碎片,主要是卫星、火箭发动机等在空间爆炸时产生的,其数量估计至少有几百万;三  相似文献   

15.
刘斐 《科技风》2013,(7):36-37
导航台机房动力环境对设备的安全运行至关重要。文中设计一套基于组态软件的监视系统,让整个导航台机房的动力环境的各个设备都给予动态标明。当故障出现时,直接可以从监视主机监视界面上读出具体位置,从而会使故障得到及时准确地解决,保障飞行安全。  相似文献   

16.
惠军超 《科技风》2012,(16):109
本文通过对复杂气象条件对飞行产生的影响的研究,对飞行的巡航阶段使用雷达和程序管制方法技巧的讨论,以及实施相应的飞行流量管理,从而达到保障航班安全,尽量减少延误,使得空中流量平稳顺畅。  相似文献   

17.
结合L波段雷达测角系统组成及其工作原理,对通辽探空雷达方位测角分系统故障进行了分析和排查。通过仪表测量分析和备件更换,最终确定故障部位并进行了解决,有效保证了探空雷达稳定运行。本文对本次故障排查工作进行了叙述,并对有关解决方法和经验做了归纳和总结。  相似文献   

18.
谭久宏 《科技风》2014,(18):104-105
广播式自动相关监视(ADS-B)是一种航空监视技术,在无雷达覆盖地区可提供ATC监视等应用服务。西南地区。西南高原地区由于大面积高山、高原和极其复杂的地理生存环境,空管系统地面台站的配套设施建设难以保证,至今还未能完全实现雷达监视信号覆盖。根据《中国民用航空ADS-B实施规划》,西南地区将优先在西藏区内各航线建设ADS-B监视系统,逐步实现ADS-B间隔运行,提高航班安全运行能力和管制保障能力。  相似文献   

19.
对L波段雷达探测系统在使用过程中常常出现的影响雷达探测高度原因问题进行分析和总结,并根据积累的工作经验,并对有关问题提出了解决方法和对策。  相似文献   

20.
黄明亮 《大众科技》2014,(10):11-12
Selex二次雷达是近年来我国民航引进最多的二次雷达设备,是我国民航飞行保障的主力军,文章针对Selex二次雷达日常运行中出现的三种非设备故障现象,结合故障情况给出具体的故障处理方法。  相似文献   

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