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21世纪西藏公路建设可持续发展探索 总被引：2，自引：2，他引：0
西藏属我国西部大开发的区域,目前仍无铁路,而航空又受各种因素的制约,因此公路交通成为西藏经济建设的命脉。西藏和平解放后,相继有川藏、青藏、滇藏、新藏、中尼五条国道及地区公路,基本形成“三纵、两横、六个通道”的交通主骨架,由于特殊的地理地质条件,公路密度低、沿线病害严重,路况极差。存在“一差两低三不足”的现状。为适应西部大开发的部署,稳定和发展西藏首先应加强公路的整治、养护和管理。本文结合西藏的具体情况,提出了西藏公路建设可持续发展的指导思想、基本原则和发展规划,从而达到建设一个科学合理、高效快捷、具有现代化水准的西藏公路交通运输体系。 相似文献
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交通对西藏旅游的影响及对策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《西藏科技》2018,(10)
旅游作为西藏的支柱性产业,其发展对西藏社会经济建设具有举足轻重的作用。交通是体现一个地区区位优势的关键因素,也是促进旅游业发展的先决条件。文章在分析当前西藏旅游交通发展现状的基础上,利用SPSS17.0分析了西藏交通客运量与游客人数和旅游收入关系。实现西藏旅游与交通协调发展须要构建公路、航空和铁路等运输方式组成的立体旅游交通网络,为旅游客流提供便捷的交通方式。 相似文献
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关于青藏高原进藏铁路建设的重大问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
成升魁沈镭赵建安章铭陶何希吾 《资源科学》2000,22(4):38-43
青藏高原地势高亢、河谷深切、自然环境恶劣,交通“瓶劲”已严重制约高原的全国性资源开发和区域经济发展,也难以满足高原内部人们交往、物资交流和信息流动的巨大需求。西藏是我国目前唯一未通铁路的省区,交通基础十分薄弱和落后,及早修建进藏铁路的战略意义重大。建议国家尽早安排、组织力量,尽快进行进藏铁路特别是青藏铁路续建工程,促进高原现代交通运输网络的形成和完善;同时,建议国家设立青藏铁路专项建设基金,并实行特殊铁路专项补贴经营。 相似文献
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旅游业已经成为西藏的支柱产业,对西藏新开展的冬游品牌在西藏收入、就业、产业以及西藏扶贫等方面的经济效应进行分析后,结合西藏实际提出了在旅游宣传、人才建设、旅游交通基础设施和旅游规范管理等方面加快西藏冬游建设对西藏经济影响的一些政策性建议. 相似文献
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