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高强TA18钛合金管材性能优势明显,被广泛的应用在航空航天领域,但是目前我国的高强TA18钛合金管材轧制工艺还不够成熟,因此这种类型的管材主要是依靠进口,这不仅限制了我国航空航天事业的发展,同时也阻碍了高强TA18钛合金的进一步利用,由此可见对该种管材的轧制工艺进行研究已十分必要。本文首先对高强TA18钛合金进行了简单介绍;其次,通过实验以及讨论最终得出了相应的结论,从而研究高强TA18钛合金管材的轧制工艺特点,仅供参考。 相似文献
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近年来,航空航天高强铝合金大型薄壁复杂曲面壁板结构需求日益旺盛,该复杂曲面壁板结构具有壁板结构尺寸大、壁薄刚性弱、壁板和焊接法兰构型各异、曲率变化大等特点,亟需研制高刚度、高运动精度、高可达性的柔性智能化搅拌摩擦焊机器人系统,突破重载机器人本体、焊接传感与控制、变位姿弱特征焊缝的实时跟踪及在线调控、多维数据感知分析及挖掘等关键技术,实现高强铝合金复杂薄壁曲面壁板结构的优质高效焊接,提升我国机器人系统的国产化和智能化水平,进一步推动国产机器人的工程应用. 相似文献
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<正>铝合金是一种重要的工业金属材料,其种类繁多,可根据其加工方式和用途,大致分为变形铝合金和铸造铝合金两大类,其中铸造铝合金用量占据主导地位,占比超80%。铸造铝合金按照生产方式的不同又可分为重力铸造铝合金和压铸铝合金两种。压铸铝合金与传统重力铸造工艺相比,在低收缩率、高温稳定性、尺寸精度、力学性能和材料利用率等方面都有明显优势,更适应于生产结构复杂、壁薄的铝合金零部件。因此,压铸铝合金广泛应用于航空航天、舰船、建筑、家电以及汽车等行业,约占整个铸造铝合金用量的70%,成为铝合金中应用最广泛的品种。 相似文献
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介绍了超轻泡沫铝合金的性能特点以及制备工艺中最为常用的渗流铸造法、熔体发泡法及粉末冶金发泡法的基本原理、工艺流程。对泡沫铝合金的多功能复合特性即力学与能量吸收、减噪吸声、电磁屏蔽等性能以及相关因素对这些性能的影响进行了论述。由于其具有的结构与功能相结合的复合特性,泡沫铝合金已在汽车、航空航天工业、噪声及电磁屏蔽等领域获得应用,分析了其在高技术领域的应用前景及目前研究中存在的相关问题。 相似文献
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<正>碳纤维环氧树脂基复合材料是以碳纤维为增强体的新型材料,和传统钢材相比,碳纤维具有抗压、抗剪、耐高温、耐腐蚀、质量轻等优点,然而碳纤维脆性较大,在冲击过程中容易发生失效断裂,为了弥补碳纤维材料的不足,相关学者研制出了碳纤维-铝合金增强金属复合材料,这种材料可以兼具碳纤维和铝合金的优点,目前也已成为军事航空航天领域轻质防护结构的重点发展方向。碳纤维-铝合金增强金属复合材料的轻量化及抗冲击性能是它能够在众多复合材料中脱颖而出的关键,因此领域内专家对碳纤维-铝合金增强金属复合材料的抗冲击性能进行了大量的研究。 相似文献
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《中国科技信息》2015,(21)
<正>项目概况目前国内塑料改性用阻燃剂近80%为含卤阻燃剂,其中以多溴二苯醚和多溴联苯类物质为代表,我国供出口电子电气类产品中70%~80%都用此类阻燃剂,但溴-锑阻燃体系在热裂解及燃烧时会生成大量的烟尘及腐蚀性气体,而且近年欧盟一些国家认为溴系阻燃剂燃烧时会产生有毒致癌的多溴代苯并恶瑛(PBDD)和多溴代二苯并呋喃(PBDF)。应用领域化学所采用有机无机复合技术制备无卤阻燃聚合物复合材料,主要制备聚丙烯无卤阻燃聚合物材料、PC/ABS无卤阻燃聚合物材料,该类材料具有低烟、无毒和轻质的特点;采用碳纤维和纳米粒子增强尼龙66等技术制备高强高韧尼龙66及其纤维(碳纤维)复合材料,其主要特点是轻质,耐磨,具有很高的比强度和比模量。 相似文献
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铝合金压铸模具属于易损耗模具,在经过2万到5万次时使用后,很容易出现龟裂、磨损等质量问题,这时,就需要对铝合金模具进行焊接修复。就目前来说,我国的铝合金焊接修复工艺还不成熟,焊接的成功率不高。本文对我国常用的焊接材料和焊接方式进行了简单的介绍,并详细介绍了焊接作业的步骤,希望能够给从业人员提供帮助。 相似文献
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随着我国科技的进步与发展,低能耗高强新无机材料在科技领域中占据着越来越重要的地位。由于低能耗高强新无机材料与传统无机材料相比,拥有着耗能低,材料性能强度大等优势。因此,本文将对低能耗高强新无机材料的发展前景进行详细的探讨与论述。 相似文献
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本文主要是结合真空包套热挤压和空气雾化水冷的相关工艺方法,针对轻质高硅铝合金材料,制造出高硅铝合金,作者进一步利用显微镜和热差分析仪等电子设备观察、测试和分析了该高硅铝合金的组织结构、物理方面性能和力学性能。得出结果为:随着硅含量的增加,高硅铝合金材料的热导性能减少的幅度会增加;热膨胀系数减少;抗拉强度减弱;热导率减少。 相似文献