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相似文献
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1.
国际货运代理企业作为现代服务业中的物流辅助业,无可争议地参与进来,纳入了增值税的征管体系.现就实践中营业税改增值税过程中发生的一些变化予以小结.  相似文献   

2.
2013年5月24日,财政部、国家税务总局下发财税[2013]37号文件《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,2013年8月1日实施。这次税改影响巨大,不仅直接影响交通运输业和部分现代服务业的流转税及其相关税费的税负,而且间接影响与这些企业有业务往来的其他增值税纳税企业。本文试图从鉴证服务业两类纳税人分别探讨"营改增"对鉴证服务业税负的影响及与客户整体的税收利益。  相似文献   

3.
营业税改增值税这一举措对于企业收入的核算、票务的管理、现金流、利润核算等关乎企业发展的经济管理制度产生了诸多的影响和变化.总体层面来说,企业要根据税改制度的现状来进行经济管理的完善,积极的适应新的制度变化,加强新税改对于涉税人员的知识培训,提升涉税人员的专业知识水平和自身的素养,加强基本的税收工作管理;具体层面来说,对于会计核算项目要及时的调整,税务筹划要提前做好,使企业充分感受这次税改带来的效益.本文针对营业税改增值税的背景下,此税改对于企业核算带来的影响,并且通过影响从中探索企业核算良好发展的措施对策.  相似文献   

4.
为避免重复征税,营业税将逐渐过渡至增值税.营业税该增值税后,将对各行业税负均产生影响.本文以交通运输业、现代服务业、金融业等行业为例,并以已经试点施行营改增地区相关单位进行剖析,分析营改增对中小企业税负影响.  相似文献   

5.
营业税改增值税(“营改增”)是将部分原属于营业税的征收范围变为征收增值税。“营改增”作为一次重要的结构性减税改革,给加工制造业带来真正的实惠。从内容和意义出发,通过对某企业试点前后税负变化情况比较后得出结论:“营改增”改在服务业,利在加工制造业。  相似文献   

6.
1994年,我国税制改革实施增值税与营业税并存政策,这一税制结构尽管基本符合当时实际,但营业税的重复征税滞后于经济发展现象凸显.为了减轻制度税负,增强企业竞争力,2012年1月1日开始在上海进行营业税改征增值税试点,随后分批扩大到北京等8省(直辖市).营改增对适应转变经济发展方式,促进社会专业化分工,降低服务业税负、促进现代服务业发展等方面具有重要意义.本文着重探讨营改增对现代服务业试点企业经济效益的影响.  相似文献   

7.
2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点由部分省市扩大至全国范围,对试点企业产生深远影响。针对开展有形动产租赁业务的有资质的融资租赁出租人,通过案例,比较分析营改增前后融资租赁出租人需缴纳的营业税与增值税的计税方式及税负水平,结果显示营业税改增值税能一定程度上降低出租人的税收负担。此外,提出出租人在营改增下的应对方法,以帮助其更好开展融资租赁业务。  相似文献   

8.
在我国现行的税制结构中,增值税与营业税是最为重要的两个流转税税种,增值税多覆盖在我国第二产业中,营业税则多覆盖在我国第三产业中。随着我国市场经济的不断发展与进步,这样的税制凸现出来一些问题,因此我国逐步开始将增值税改营业税,并将增值税的范围扩大到了全部商品与服务中。此种情况对我国各个省市的企业都产生了一定程度的影响。本文以江苏省为例,针对增值税改营业税后对企业的影响进行深入分析。  相似文献   

9.
自2011年11月财政部和国家税务总局下发营业税改增值税试点方案以来,“营改增”已成为目前热门的税务及财务话题.2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的开展,全国范围内“营改增”的税制改革正式拉开帷幕.本文对“营改增”的内涵及意义进行了论述,并对其给企业税负、财务管理方面带来的影响进行了分析.  相似文献   

10.
企业由施行产品税、营业税改为施行新增值税,因税制改变直接导致企业经济负担的变化表现在企业销售和资金占用情况受到影响,由于物价是影响销售利润和资金占用的重要因素,因此讨论税改引起税收负担的变化应以物价水平不变为前提。本文在此前提下对企业施行增值税后税负变化作一概略分析。  相似文献   

11.
财税【2016】36号文《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》要求,自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改增值税试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人纳入试点范围。作为曾经的营业税大户,建筑业受到的冲击最大。因此,建筑业做好"营改增"纳税筹划至关重要。对于主客观方面存在的问题,分别从政策和企业自身层面提出了相关对策。  相似文献   

12.
《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号)中涉及的“营改增”应税服务业务,其税收政策与“营改增”试点实施前不同,因此发生此类业务时“营改增”试点实施前后的会计核算就会不同,根据该通知,对工业企业增值税一般纳税人涉及的“营改增”应税服务业务进行梳理,从运输服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、技术转让服务等方面比较其“营改增”试点实施前后的会计处理,以明晰工业企业增值税一般纳税人“营改增”后该类业务的会计核算.  相似文献   

13.
自2011年底国务院批准《营业税改征增值税试点方案》以来,我国已经完成了交通运输业、邮政电信业和部分现代服务业的营业税改征增值税改革,本文在对国内金融业(含保险业)营业税征收状况进行调查的基础上,研究国外金融业增值税的现状和现行税制中可以借鉴的部分,分析在我国推行金融业"营改增"的可行性以及推动金融业"营改增"的难点,提出制度设计以及税收征管方面的建议.  相似文献   

14.
营业税改为增值税作为政府结构性减税的重要内容,将会对地方服务业发展起到明显的减税效应,可以缓解城市人口的就业压力。同时,也会间接的推动地区城市化进程的发展,从而为培育服务业需求创造条件。因此,要进一步加快"营改增"政策的扩围,完善增值税的抵扣链条,创新抵扣方式,从而释放更多的改革红利,促进服务业发展。  相似文献   

15.
营业税因重复征税而倍受诟病,增值税因税收中性而显扩围之势。为了税务公平和鼓励服务业发展,促进产业结构调整和就业,营业税改征增值税的速度正在提速,电信服务已经纳入“营改增”的范围,给税法课程的教学带来了深刻的影响。为了让学生加深对“营改增”的理解,可在税法教学中借助税收理论和相关公式,对“营改增”进行深入探讨,以电信服务为例,演练“营改增”税额的计算,培养学生分析和解决实际问题的能力。  相似文献   

16.
伴随我国税收制度改革,2016年5月需要完成营业税改增值税税收改革。高校作为我国重要的事业单位,在2013年就应该按照现代服务业实施营业税改增值税改革,由于高校业务复杂,财务、会计工作遵循相关规则和制度较多,在财务与会计具体改革工作中出现了许多问题,就其中的几个问题进行了探讨,以期能为具体的会计实践工作提供思路和经验。  相似文献   

17.
增值税是以上商品(含应税劳务和应税服务)在流转过程产生的增值额作为征税对象而征收的一种流转税。按照我国增值税税法规定,增值税是对我国境内销售货物、修理修配劳务、交通运输业、邮政业、部分现代服务业以及进口货物的企业单位和个人,就其应税增值额而课征的一种流转税。营业税改增值税,是我国增值税从生产型增值税向消费型增值税转变的一个必然趋势,营改增之后,是我国的税收体系更加完善,更加合理,更好地发挥税收对宏观经济的调节作用,同时,也更好地促进企业的健康良性发展。  相似文献   

18.
物流业作为我国服务业中的先驱行业,衔接了服务业的各个部门,是国民经济发展的重要组成部分。物流行业营业税改征增值税,有利于保障纳税人的税收抵扣权和推动我国增值税的立法进程,不仅可以有效解决物流行业特殊的税负过重问题,还是我国实施"结构性减税"的必然要求,这对于促进物流业更加均衡地发展、优化服务业税收环境具有重大意义。  相似文献   

19.
"营改增"已经在上海、江苏等区域开始试点,交通运输业营业区域一般较广,取得增值税专用发票难度较大。税改后,在运输价格很难上调的情况下,如果不做好增值税筹划及成本控制工作,营业收入与利润将下降而企业税负将上升,对企业的盈利能力竞争能力将会产生一定的负面影响。文章将定量分析出税改后纳税人税负及收入利润的变化情况。  相似文献   

20.
营业税改征增值税体现了新一轮流转税制改革,它对企业、地方财政、区域经济发展等方面产生了深远的影响。对这些影响进行深层次分析,提出完善营业税改增值税政策方面建议。  相似文献   

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