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船舶碳排放的预测研究在挖掘碳排放时空分布特征、揭示排放时空演化规律、制订和调整脱碳政策等方面具有重要的理论与实践意义。然而目前,船舶航行状态辨识的准确性依旧制约着船舶碳排放测算的精度,而且,船舶碳排放预测研究多集中于预测其在时间维度的演化规律,尚未考虑兼顾时空双重维度的多维预测。因此,为解决船舶碳排放测算中航行状态辨识误判率高,以及传统碳排放预测方法难以兼顾空间相关性等问题,首先,本文以轨迹段为基本单元,在综合考虑航行状态持续时间、地理活动范围和航向变化等多维运动特征的基础上,提出了一种新的时空轨迹搜索算法,实现了航行状态的精准辨识;其次,本文引入了深度预测学习领域的ConvLSTM模型,构建了一种新的船舶碳排放时空预测框架,并提出一种基于GIS空间识别技术的高分辨率时空序列数据集构建方法。该框架不仅可预测船舶碳排放在时间维度上的演化规律,还可通过卷积运算,充分挖掘碳排放在空间上的局部依赖关系;最后,以我国渤海海域为例,基于船舶AIS数据,开展了船舶航行状态辨识和碳排放预测实验,结果表明：本文提出的航行状态辨识算法准确率达90%以上,有效解决了仅依据实时航速和主机负载划分航行状态的误判... 相似文献
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本文简要介绍浮态下船舶新加圆柱形克令吊精度控制的目的,影响精度的因素和精度控制的重点、难点及如何进行有效控制。 相似文献
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对冰区航行船舶的轮机设计的主要目的,就是为了保证船舶的正常航行以及船舶上人们的正常生活,主要涉及推进系统、消防系统以及生活系统。冰区航行是当今社会船舶发展的趋势,本文主要论述了冰区航行规则的发展和技术的规划,对极地航行的船舶的设计要求进行了探究,同时分析了冰区船舶的螺旋桨的载荷信息,以此来对冰区航行船舶轮船主机设计进行简单的探析。 相似文献
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采用基于VOF和高精度自由面捕捉技术的三维非稳态CFD(计算流体动力学)方法,对船舶在迎浪状态下多自由度耦合航行时的粘性流场进行数值模拟。结果表明:船舶迎浪航行时,自由面波形呈现对称分布,阻力系数及动力响应呈现正弦周期性变化的特点。结果可为船舶在波浪中摇荡运动及耐波性研究提供指导。 相似文献
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本文以V.Dragon -3000A型大型船舶操纵模拟器为研究对象,利用其对鑫海668船在平潭跨海大桥桥区危险航段航行进行操纵性仿真试验,运用置信区间法对试验的精确度进行分析和评价,确定了几种工况下船舶各操纵参数的置信度和置信区间,增加驾驶员对船舶操纵仿真系统可靠性的认识,降低了使用操纵性仿真系统进行船员培训和练习的风险。 相似文献
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舷灯是船舶航行灯中的一种,是一种重要的航行信号设施。本文对目前船舶舷灯选型、安装的各类要求和要点进行梳理,对常见的缺陷及其处理方法进行探讨。 相似文献
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在我国的船舶制造业中,不可缺少的一部分便是船舶倾斜试验,这一试验的目的既是检查船舶的载重量是否达到了合同上规定的标准,也是为了船舶日后的航行安全,这是船舶设计制造当中最重要的一步。本文主要在于介绍船舶倾斜试验的正常流程,以及在大型船舶试验中为获得准确有效的试验结果所采取的控制要点和程序,并且对部分与正常值偏离较大的试验结果进行探讨分析,以获得准确的试验结果。 相似文献
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船舶在海上航行由于种种原因造成船舶搁浅 ,船长、驾驶员及全体船员应认真分析船舶搁浅状况 ,采取各种措施 ,在保证船员安全的前提下 ,使船舶、货物损失减少到最低限度。 相似文献
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船舶检验对内河交通与运输、海洋交通与运输都非常重要。通过检验可以加强船舶航行的安全可靠性,减少航行期间的船体故障对所有者的利益损害。船舶常见的机械故障是船舶检验的首要任务和责任,及时有效的处理常见故障是保证安全航行的前提。本文简要说明了船舶检验的重要性,对船舶常见机械故障进行了分析,并提出相应的处理措施。 相似文献
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在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。 相似文献
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早前的船舶航行通讯一般是依赖于指南针,随着技术的发展,现代船舶通信导航设备已经向着综合化。随着网络化饿发展,船舶报警系统、电子海图以及导航雷达等也已经实现了技术的更新,在结合卫星通信技术的基础上,对于船舶位置的实时监测也越来越精确。本文在对船舶通行导航设备进行介绍的基础上对船舶通信导航设备的综合配套设计进行分析,以提高船舶在航行中的安全和可靠性。 相似文献