共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
何宝文 《邢台职业技术学院学报》1997,(2)
液力机械自动变速器包括液力变矩器、机械变速器和控制部分。而机械变速器绝大多数是行星齿轮变速器,一般由2列或3列行星排构成。 本文着重给出多排列的行星齿轮机构传动比的计算方法。 相似文献
2.
刘丙政 《牡丹江教育学院学报》2005,(1):90-90
早期的汽车是利用手动齿轮式变速器进行速度控制的.在变速变扭时,驾驶员通过操纵变速杆机械地使变速器的齿轮进行不同的搭配组合,增加或减少发动机产生的扭矩,以适应各种行驶路况,从而增加了驾驶员的劳动强度,对驾驶技术要求较高.而自动变速器具有自动变速,连续变换扭矩,换挡时不中断动力传递等特点,因而操作方便,换挡平稳,被现在越来越多的汽车所应用.自动变速器和手动齿轮变速器在使用过程中有许多不同之处,主要体现在以下几个方面: 相似文献
3.
4.
《武汉工程职业技术学院学报》2020,(2)
通用GF6是典型的6档手自一体自动变速器,行星齿轮变速传动机构结构复杂,档位分析难度较大,因此以行星齿轮变速传动机构的结构和各换挡执行元件的安装位置为基础,通过分析推理法来分析各档位,并针对分析推理法难以分析三排行星齿轮机构组合实现档位的情况,提出假设分析法,在不必计算出传动比大小的情况下,通过输出轴转速高低的变化,准确判断出自动变速器某档位的换挡执行元件选择是否准确,对研究6档及以上自动变速器的学者提供新的分析方法和思路。 相似文献
5.
朱志平 《渭南师范学院学报》2015,(2):30-37
介绍了一种基于磁敏电阻的齿轮转速传感器,该传感器利用磁阻效应原理制成,对铁磁性齿轮的转速进行测量.对不同转速的铁磁性齿轮进行转速测量实验.实验结果表明,在0~150 Hz的频率范围内,转速传感器工作状态稳定;在测试距离5 mm范围内,传感器信号输出可靠.该转速传感器灵敏度高、抗干扰能力强、电路简单、成本较低,可适用于低速和高速的齿轮转速测量. 相似文献
6.
7.
秦玉伟 《渭南师范学院学报》2013,28(2):36-38
提出了一种利用磁敏传感器进行转速测量的方法,并对该传感器信号处理电路进行了设计.该传感器基于磁阻效应原理制成,可应用于铁磁性齿轮的转速测量.对不同转速的铁磁性齿轮进行转速测量,实验结果可知,在0～10 kHz的频率范围内,该磁敏传感器工作性能稳定,测量结果可靠.该磁敏传感器结构简单、成本低廉、灵敏度高、抗干扰能力强,能适应高速和低速的齿轮转速变化,因而可替代传统的磁电式和霍尔式转速传感器,用于铁磁性齿轮的转速测量. 相似文献
8.
以某电动汽车行星齿轮变速器为例开展振动特性研究,运用多体动力学方法建立变速器系统动力学模型,从内部激励的角度分析行星级齿轮副的振动状态;运用正交试验的方法确定了齿轮微观修形最佳方案;通过优化对比可知,修形后的齿轮改善了轮齿的啮合状态,明显降低了系统的声振响应,为变速器振动、噪声与声振粗糙度(NVH)优化设计提供借鉴。 相似文献
9.
在Pro/Engineer环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器一档斜齿轮的设计及装配予以说明。 相似文献