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浅埋隧道地质具有复杂性条件,支护形式如果选取不当,容易发生塌方等事故。由于隧道受力分析具有较多不确定的因素,较难把握。对高拉拔荷载作用下浅埋隧道的变形规律及稳定性进行分析。结合浅埋隧道进行监控量测的资料,利用对数函数进行回归方程分析,以某市浅埋隧道作为研究的对象,构建隧道施工工程实际地形、地质的有限元数值模型,对隧道开挖施工力学模拟进行分析,得出浅埋隧施工围岩变形的规律。对隧道施工路径地层稳定性进行研究,对岩土、隧道施工地层的应力场、支护结构以及位移场进行计算。结果表明,围岩整体水平位移呈现非对称的分布,该研究对浅埋隧道施工与设计具有指导意义。 相似文献
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文章根据云南地区地质条件复杂、多变的具体情况,结合多年来云南境内新建铁路隧道施工的一些经验,参考相关文献资料,介绍了云南地区铁路隧道施工坍方的类型、坍方原因分析和坍方征兆,提出了预防隧道坍塌的技术措施及要求,为云南地区铁路隧道施工的有效预防隧道坍方提供参考。 相似文献
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公路隧道施工的不可预见性因素很多,特别是在不良地质条件下修建公路隧道更应加强施工安全性分析研究,保证隧道的施工安全。分析了在不良地质条件下修建公路隧道的安全性,阐述了安全施工的相关注意事项,为其它公路隧道的安全施工提供了参考依据。 相似文献
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隧道工程设计的基本依据是地质勘察资料,因地质条件的复杂性,期望在勘察阶段完全查明隧道全面的地质情况是十分困难的。根据地质勘察资料作出的设计与实际不符的情况常有发生,由此带来的隧道洞内坍塌、涌水、涌泥、瓦斯爆炸等灾害时有发生。因此隧道施工中的地质超前预报关系到工程的安全、质量、和进度,特别是在地质条件复杂的隧道工程中,更有必要进行地质超前预报工作和可行性技术研究。 相似文献
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由于炭质页岩具有膨胀性、崩解性、风化性等物理特性,在这种地质条件下的隧道施工,极易出现衬砌混凝土开裂、衬砌侵限、钢架扭曲变形等情况。所以,有效控制炭质页岩地质条件下隧道围岩变形成了隧道施工过程中的一大难题,笔者将通过在该地质条件下从事隧道施工的一些体会,阐述在炭质页岩地质条件下,采用分阶段注浆对控制隧道围岩变形的重要作用,为今后相似地质条件下隧道施工提供依据。 相似文献
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在不同的地质地貌环境下如何进行良好的施工建设,是当今炙手可热的研究课题。而我国往往采用隧道工程既能有效的降低公路建设路程,同时也减少了对社会居民的影响。但与此同时,在隧道的施工过程中会遇到很多问题,各种各样的水文地质条件大大影响到隧道的建设施工。现如今,黄土地质下的隧道施工方法正在逐渐有效的研究和解决中,本文将对隧道工程中黄土地质施工展开讨论与分析。 相似文献
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针对铁路隧道施工中软弱围岩的自稳性能较差的问题,介绍了软弱围岩的力学特点,分析了软弱围岩的支护结构作用机理,相应地提出了提高软弱围岩稳定性的施工对策,可供同类地质施工工程参考。 相似文献
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以新建南涪铁路梓里隧道为例,说明复杂地质条件下铁路隧道施工方案。梓里隧道位于重庆市涪陵区,隧址有丰富地下水、岩溶、煤层瓦斯、顺层偏压等不良地质条件,本文就这一复杂工程地质条件下的隧道施工提出相应的方案。 相似文献
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为了研究某隧道的稳定性情况,针对该隧道工程地质情况进行了调查,并给出稳定性评价情况,结果表明：围岩岩性为强～中风化砂质板岩,岩体不完整,岩质软。自稳能力无～较差,稳定性差,易发生坍塌事故,建议适当调整路线纵坡坡率。 相似文献
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高原地区由于风沙天气较多，常在山坡的受风面形成风积沙地层。高原隧道的洞口段常遇该类不良地质地层，风积沙围岩白稳能力极差，开挖时极易坍塌。施工防坍塌、沉降是影响安全和进度的重要因素，解决这一因素的有效方法成为高原隧道施工的课题。 相似文献
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近年来随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅猛。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良地质环境。本文对常见的四种不良地质条件下隧道施工技术进行了探讨。 相似文献
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隧道坍方是隧道施工中,洞顶两侧部分岩石(或岩体)由于重力作用向下崩落的一种不良地质现象。在隧道施工过程中坍方是常见的不良地质现象。而完全避免坍方,在目前施工条件和掘进水平下是很难做到的,对坍塌方处理的原则应是小坍清、大坍堵。 相似文献
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大南山隧道下穿河床浅埋段,地质条件差、涌水量大,防止该浅埋段洞内涌水和坍塌是该段施工的关键。该浅埋段采用了地表注浆加固取得了较好的效果。文章在介绍了地表注浆的施工方法及效果检查的基础上总结了施工参数,并对地表注浆施工要点做了阐述,可为同类工程施工提供参考。 相似文献
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龙围隧道地质条件复杂,施工技术条件要求高。在讨论了各种地质预报的基本方法和原理的基础之上,结合隧道本身地质和施工条件,制定出龙围隧道的超前地质预报方案,并对预报过程中的典型实例进行了分析阐述,总结得出了在复杂隧道施工过程中运用综合地质预报来合理指导施工的经验,结果可有效为相关相近工程提供参考。 相似文献
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钻爆是采矿和隧道掘进中广泛使用的开挖方法，特别是在硬岩条件下。由于钻爆法施工工序复杂，爆破会造成围岩的扰动，从而导致隧道的坍塌。隧道塌方灾害成为隧道建设中的一个关键问题，必须对其进行充分分析，以防止经济损失和人员伤亡。研究基于量化分级体系和显著影响隧道塌方危险性的影响因素，进行了隧道塌方危险性分析，并根据其风险源提出相对应的处理措施。文章可为后续的地貌相似的公路隧道坍塌提供一些参考。 相似文献
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齐岳山隧道是宜万铁路高风险隧道之一,地质情况复杂多变,断层结构较多,在施工过程中极易发生突水突泥,为了安全施工,需要进行超前地质预报.论述了宜万铁路齐岳山隧道超前地质预报的实施方案,并结合宏观地质,对隧道前方一定距离和隧道周边一定范围内的不良地质进行了超前预测预报分析,发现隧道施工前方地质条件的变化,确保了隧道施工安全。 相似文献
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受地质勘测条件的限制,深埋长大隧道新奥法施工中,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,产生隧道施工地质灾害,影响隧道施工。为保证新奥法的正常施工,弥补地质资料不足,及时了解施工掌子面前方的地质条件,需要适时对不良地质体进行超前地质探测和超前地质预报,判断可能发生施工地质灾害的相对位置,为选择正确的开挖断面、支护设计参数和施工方法提供依据。本文对长大隧道新奥法施工超前地质预报方法进行了浅析。 相似文献
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隧道工程是在不同的地质环境下修建适应环境需要的,并有铁路供机车动车辆通行的建筑物的施工工程。而随着隧道工程现行的普及,解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也首当其冲。施工中的每一点疏忽都有可能造成渗漏水隐患,从而对整体工程质量造成严重影响。因此隧道排水就显得尤为的重要,应加强对施工每道工序的施工质量检测,严格按规范防排水,确保隧道施工安全、高效。 相似文献
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在层状岩体这种复杂的地质条件下开挖隧道往往涉及多方面的因素,如何使岩体隧道衬砌更好的发挥其承载作用,维持隧道稳定性引起人们的普遍重视。本文采用ANSYS分析软件,分析层状岩体中不同厚度衬砌隧道结构受力,得出采用合适的衬砌厚度对实际工程有重要意义的结论。 相似文献