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非接触式章动传动机构是一种新型的传动装置。设计一种采用磁场、磁力作为传动介质,兼顾磁力传动和章动传动优点的传动装置,研制该传动机构样机并对其进行传动比实验测试。结果表明,非接触式章动传动机构可以实现机械接触式章动传动的功能,机构传动比稳定,为解决章动传动振动、噪声、齿轮磨损、润滑油液污染等问题提供了一种有效手段。 相似文献
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《实验室研究与探索》2020,(4):67-70
研制了特殊环境下精密齿轮传动基础数据测试平台,该平台适用于输入功率在30 kW以下、输入额定扭矩小于191 N·m、最高输入转速4 500 r/min的齿轮传动装置,可用于半消声可靠性试验环境和热真空可靠性试验环境等特殊环境的传动精度实验、传动效率实验、启动力矩实验、扭转刚度与回差实验以及其他传动实验,并能够自由组合实现平行轴或相交轴传动系统的测试。通过对谐波减速器进行不同温度环境下的传动刚度及回差的测试,验证了该平台具有较高的测试精度。 相似文献
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通过分析夜压传动方式的优缺点及工程机械作业工况对传动装置的要求，论述了液压传功在工程机械行走驱动上的应用。指出液压传动具有调节及布局灵活、高功率及可实现智能控制等优点，认为液压传动装置是工程机械的主要发展趋势。 相似文献
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RV减速器是采用摆线针轮行星传动和渐开线传动相结合的2K－V行星传动。其主要特点是结构紧凑、速比大而且刚度大,因而正在越来越广泛的应用于以机器人为代表的机电一体化领域中。由于机器人要求很高的定位精度和精密传动,研究RV减速器的回转传动精度已成为当务之急。本文在承担国家863计划项目“机器人用减速器”研制的基础上,对RV传动回转传动精度的研究现状进行了考察,将其当前有关的研究方法和研究成果进行了规纳介绍,以期有助于RV减速器的研制和使用。 相似文献
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RV减速器是采用摆线针轮行星传动和渐开线传动相结合的2K—V行星传动其主要特点是结构紧凑、速比大而且刚度大,因而正在越来越广泛的应用于以机器人为代表的机电一体化领域中。由于机器人要求很高的定位精度和精密传动,研究RV减速器的回转传动精度已成为当务之急。本文在承担国家863计划项目“机器人用减速器”研制的基础上,对RV传动回转传动精度的研究现状进行了考察,将其当前有关的研究方法和研究成果进行了规纳介绍,以期有助于RV减速器的研制和使用。 相似文献
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钟健 《深圳职业技术学院学报》2003,2(2):1-4
作研发了一套高精度、低成本的精密数控谐波传动系统，并就如何提高精密数控谐波传动系统的传动精度和动态性能进行了分析探讨，指出要获得高精度的数控谐波传动系统必须充分考虑谐波传动的啮合性能、加工精度、系统的动态性能和电机的矩频特性及其控制技术的机电性能匹配问题。 相似文献
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通过虚拟仿真技术和实验研究NN型渐开线少齿差行星减速器的传动效率。建立NN型渐开线少齿差行星减速器的虚拟样机,使用Romax软件对齿轮接触应力及安全系数、弯曲应力及安全系数、传动精度和不同转速下传动效率进行仿真分析,并在减速器效率测试实验台上进行了不同转速下的传动效率测试实验。实验结果表明,当转速一定时,减速器的传动效率随着负载转矩的升高逐步增大;达到最高传动效率后,继续增大负载转矩则传动效率开始降低。实验测试数据与传动效率仿真分析数据符合。 相似文献
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李见山 《中国教育科研与探索》2006,(2):10-11
差动螺旋传动是一种复合螺旋传动，有关该传动的计算是螺旋传动中的难点之一。如何深刻理解并掌握该传动的原理及计算，笔者从普通螺旋传动机构的分析入手，对差动螺旋传动结构、传动的原理进行了详细的阐述。 相似文献
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朱阿健 《常熟理工学院学报》1995,4(1):39-40,49
本文介绍用微型计算机数控技术改装车床，并妥善解决发步进电机的连接刚性，安装精度及传动精度等技术问题，化较少的钱而取得较好的效果。 相似文献
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图论在行星轮系传动比分析中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
针对行星轮系求传动比的传统方法,提出以图论为基础,用图画对行星齿轮系进行拓扑描述。通过拓扑图中基本回路建立基本回路方程,对各类行星轮系进行传动比分析。较传统方法更直观、方便。 相似文献
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利用速度图解法绘制3个等速点的线速度矢量,以直观了解机构中各元件的转动状态,并总结了利用速度图解法分析辛普森式行星齿轮机构的原则;利用相似三角形原理计算各传动方案的传动比,通过对速度图解法与解析法传动比的比较分析,验证了该方法和过程的正确性. 相似文献
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曹冬梅 《连云港职业技术学院学报》2007,20(2):10-13,19
从齿轮时变啮合刚度出发，建立了单级2K-H渐开线行星齿轮传动的集中质量参数型振动模型，以行星架作为参考坐标，将齿轮啮合的刚度近似成时变分段线性的弹簧刚度，采用模态叠加的原理，通过系统在刚度变化时的速度以及位移的连续性条件，在时域范围内模拟系统的振动过程。分析了不同齿数齿轮对啮合力的影响，最后得出：在2K-H渐开线行星齿轮传动中，若太阳轮与内齿圈均为行星轮个数的整数倍时，行星轮的均载效果好；太阳轮与内齿圈的齿数不为行星轮个数的整数倍时，行星轮之间出现偏载；系统有数个与初始刚度相关的稳定点的结论。 相似文献
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用Visual Basic 6.0实现平面齿轮系传动比的计算 总被引：1，自引：0，他引：1
颜斌 《福建工程学院学报》2003,1(3):45-48
对于任一含有m对啮合齿轮的平面齿轮系，都可列出m个表示构件间转速关系的形式相同的线性方程式。由于这些线性方程式的形式相同，所以可通过Visual Basic6．0编程很容易地列出这些线性方程式并求解之，从而获取平面齿轮系的传动比。 相似文献
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齿轮传动的噪声分析与降噪方法 总被引：2，自引：0，他引：2
苗耀华 《北京工业职业技术学院学报》2006,5(2):58-61
阐述了齿轮传动过程中的噪声问题,通过分析齿轮噪声产生的机理和影响因素,从齿轮材料、参数、结构、加工工艺、装配和跑合六个方面提出了相应的控制策略.在每个策略中,介绍了几种减振降噪的有效方法. 相似文献
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宋德明 《张家口职业技术学院学报》2007,20(3):50-52
直齿圆柱齿轮是机械传动中应用最广泛的传动机构之一，齿轮能否正确啮合是由其几何参数决定，渐开线直齿圆柱齿轮的基圆与齿根圆是两个重要参数。剖析基圆与齿根圆、内啮合齿轮两基圆之间的关系对研究齿轮啮合原理有重要意义。 相似文献
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研究了变速齿轮箱CAD系统的总体设计框架,对变速箱中的齿轮啮合模型进行分析,并结合变速箱中齿轮受力与力矩的不同模型,给出了内部啮合齿轮参数化设计流程。设计了CAD系统的参数化绘图模块,给出了在AutoCAD的基础上进行二次开发的方法和过程。最后对变速齿轮箱CAD系统中的虚拟装配技术进行了研究和实现。 相似文献
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针对传统外啮合齿轮箱功率密度较小,传递大功率时增大模数而导致齿轮箱尺寸剧增的问题,基于渐开线标准齿轮传动正确啮合条件及重合度计算理论,提出以多路功率分流外啮合定轴齿轮传动替代传统单外啮合齿轮传动,根据啮入点啮入时序排布方式,设计了同步啮入与依序逐步啮入两套方案。以3路功率分流的外啮合定轴齿轮传动为案例,通过复合重合度计算推导,发现在相同重合度下,与同步啮入时序方案相比,采用依序逐步啮入时序方案,齿轮传动更为平稳,在相同传动比、相同模数情况下,齿轮承载能力提高1/3。由此得出结论,以多路功率分流外啮合定轴齿轮传动,并采用各路啮入点依序逐步啮入时序方案,可以在有效提高齿轮箱的功率密度,大幅减少齿轮箱尺寸基础上,获得平稳传动,提高齿轮承载能力。 相似文献
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在C6143型普通车床主传动系统中，由于传动比设计不够合理，致使主轴转速级数分布不均；主轴箱中采用飞溅式润滑，其搅油功率损失产生的热量引起主轴箱升温过高，致使主轴轴承产生间隙，影响了机床加工精度。针对上述情况，本文介绍了机床大修时，采用调整齿轮传动比以均化主轴转速级数；采用箱体外循环冷却、润滑以降低主轴箱温升，稳定机床加工精度的措施。 相似文献