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甄小宇 《记者观察(上半月)》2009,(6):63-63
2009年5月5日,交通部新闻发言人何建中表示,东、中部地区省份除广东、山西、浙江3个省份外,其他地区已经全部一次性取消政府还贷二级公路收费,共撤销站点1263个,占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%,涉及7.08万公里.他还说,目前广东、浙江、山西三省的有关部门也正在制定具体方案,将会在2012年年底之前分期分批取消其境内的政府还贷二级公路收费.对于西部地区,根据国务院文件要求,由省(区、市)人民政府自主决定是否取消政府还贷二级公路收费,重庆市近日已撤销了部分政府还贷二级公路收费站点. 相似文献
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＂贷款修路,收费还贷＂最初是一项利国利民的政策,也正是在这个政策的支持下,中国的公路网建设在30年间取得了辉煌的成果。然而,30年后,这项政策下的中国收费公路,似乎正在陷入＂收费还贷,越收越贷＂的恶性循环,渐渐成为一大民怨。6月20日,国家发改委、财政部等五部委联合在全国范围内开展收费公路专项清理工作,拟用一年时间,集中清理全国公路的超期收费、 相似文献
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公路建设资金相对短缺是收费公路存在的根本原因,收费制度有助于交通量饱和的道路缓解拥挤状况,收费公路对社会经济的发展有重要的促进作用.本文将从产业经济学有关理论分析收费公路产生和发展的合理性。 相似文献
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由于建设资金不足，多数高等级公路作为经营性项目建设，国此出现了大量的收费公路项目，收费管理制度成为补偿公路建设资金需求的有效途径。文章总结了影响收费公路投资回收财务效益的主要因素，并通过对这些因素的分析，阐明如何提高收费公路投资回收财务效益。 相似文献
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“贷款修路,收费还贷”模式经年累月,在积累银行系统性风险的同时,还造成中国高速公路通行费过高和违规收费频频发生 相似文献
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日前,国务院决定的成品油税费改革自2009年1月1日起已实施了一个多月。该改革方案取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。 相似文献
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随着公路建设的日益完善,公路偷逃通行费行为的形式也越来越多样化。通过对公路偷逃通行费行为的原因分析,从收费人员、收费公路管理、措施薄弱、经济体制四个层面入手,提出制止偷逃通行费行为的对策和建议,以促进公路建设的良性发展。 相似文献
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陕西省交通建设集团公司 《陕西档案》2010,(6)
陕西省交通建设集团公司(以下简称陕西交通集团)是一家主要负责陕西高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业开发的国有大型企业集团,现有员工1万余人,负责建设及管理的公路2518公里,总投资1508亿元,其中运营高速公路1426公里,占全省高速公路总里程的52%.截至目前,陕西交通集团下辖档案管理单位23个,其中AAA级单位4个,共有专兼职档案管理人员150余名. 相似文献
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收费公路究竟是如何定价的？＂这是个很复杂的问题。＂交通部规划设计院副总工程师徐丽回答说。理想化的定价方式简单地讲,公路的收费标准,是按总投资、还款期以及预计车流量计算出来的,即用总投资额、 相似文献
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黄冈市黄州区公路段抢抓发展机遇,创新管理机制,以“构建和谐公路,服务地方经济建设”为己任,取得了可喜的成绩。
公路养护再上新台阶。2009年,随着黄州城区公路逐步提档升级,该段公路养护里程中一级公路超过60公里。 相似文献
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<正>根据交通运输部消息,2023年初,我国公路里程达到535.48万公里,比2022年初增加7.41万公里,公路新建改建扩建中产生数码照片档案非常多,对地方公路档案文化建设有深刻影响,也是社会了解公路发展建设的窗口。在现代科学技术发展推动下,AI人脸识别技术广泛应用,对数码照片档案的开发利用有一定的促进所用,能够为公路档案文化建设提供更多支撑,对公路档案文化建设有重要作用。一、公路档案文化建设中数码照片档案存在问题（一）档案著录信息难以满足需求地方公路部门管理照片档案, 相似文献