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我司一期300MW机组由于制造、安装等原因,冷态启动胀差较难控制,本文分析汽轮机胀差的影响因素,着重根据实际提出汽轮机冷态启动各个阶段的胀差控制方法,对指导本司汽轮机胀差控制有较强的指导性,对同类型机组也有一定的借鉴意义。 相似文献
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本文从胀差产生的原理,差胀的重要性,影响差胀的因素及如何控制等方面进行了详细的分析,对汽轮机在启动、停运及正常运行时如何控制胀差有一定的指导作用。 相似文献
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汽轮机作为发电厂能量转换的主要动力设备之一,在长期的使用中极易发生胀差增大引发安全隐患的现象。本文将针对汽轮机胀差增大事故的处理进行简要的分析论述。 相似文献
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胀差是我们运行人员监盘及参数调整的重要参数,它是衡量汽轮机安全性的重要指标,本文主要对胀差进行分析,以确保及时控制。 相似文献
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介绍了30MW汽轮机通流部分,指出修前通过对#1汽轮机进行热效率试验,发现比制造厂设计值偏大200kJ/kWh以上,通过几年的运行,汽封间隙磨损变大,导致机组热耗增大,造成机组经济性差,本次检修计划对#1机汽封进行改造,以便提高机组的经济性。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(24)
通过对东方汽轮机厂生产的N660-24.2/566/566型直接空冷机组进行耗差分析,得出了汽轮机主要热力参数与机组煤耗之间的关系,并绘制出煤耗增曲线,为660MW超临界直接空冷机组的管道经济性设计、运行指标考核及性能监测提供了参考。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(12)
为了了解核电汽轮机组在正常运行期间机组出力变化的原因,根据汽轮发电机组微增出力计算原理,分析汽轮机低压缸数量对机组出力随背压变化曲线的影响。根据微增出力计算结果,低压缸三缸结构时机组出力随背压变化量较大。由于机组背压随海水温度变化而改变,机组在正常运行时机组出力将随海水温度正常波动。同时,根据汽轮机热力系统特性,分析了阀门内漏、机组额外用汽对汽轮机出力影响情况。 相似文献
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汽轮机的启动过程实际上是一个暖机的过程。暖机的目的是使汽轮机各部位金属得到充分的预热,减小汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差,减小转子表面与中心的温度差,从而减小金属内部应力,使汽缸、法兰和转子均匀膨胀,且胀差值在安全范围内变化,保证汽轮机内部存在动静间隙,避免摩擦,同时使带负荷的速度相应提高,缩短升至额定负荷时所需要的时间,达到节约能源的目的。汽轮机停运则是一个相反的过程。根据实践经验和理论分析,从合理缩短启动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度,对优化汽轮机启动、停运操作,特别是对启动时暖管和冲转阶段的参数控制,水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用,停运时的胀差控制等问题进行了探讨。 相似文献
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机组运行中汽轮机真空偏低是火电厂重要危害,不但对机组的安全运行造成威胁,而且严重影响其经济性。本文首先对汽轮机真空系统的工作原理进行了简单的阐述,然后以600MW汽轮机试运为例,认真分析了汽轮机真空系统出现异常情况,并提出相应的治理措施。 相似文献
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汽轮机的启动过程实际上是一个暖机的过程。暖机的目的是使汽轮机各部位金属得到充分的预热，减小汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差，减小转子表面与中心的温度差，从而减小金属内部应力，使汽缸、法兰和转子均匀膨胀，且胀差值在安全范围内变化，保证汽轮机内部存在动静间隙，避免摩擦，同时使带负荷的速度相应提高，缩短升至额定负荷时所需要的时间，达到节约能源的目的。汽轮机停运则是一个相反的过程。根据实践经验和理论分析，从合理缩短启动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度，对优化汽轮机启动、停运操作，特别是对启动时暖管和冲转阶段的参数控制，水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用，停运时的胀差控制等问题进行了探讨。 相似文献
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经济的快速发展加快了对电力的需求,大容量机组火电站已成为我国电力供应的主体。汽轮机房是电站重要工程,本文分析了大容量火电机组汽轮机房钢结构制造的特点和难点,并提出了解决方案。 相似文献
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本文主要介绍了蒙达公司330MW汽轮机中压缸的启动方式。文章通过对330MW汽轮机的启动过程的分析以及高低压旁路配合中压缸启动的探讨,阐述了330MW汽轮机组利用中压缸启动的优点,采用中压缸启动加快了机组的启动速度,提高了机组的热经济性。 相似文献
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汽轮机保护系统是汽轮机的一个重要组成部分,它对汽轮机组的安全运行影响很大,任何误动或拒动都将导致严重后果。国产汽轮机在设计上和工艺上存在不少缺陷,针对原机组经济性和可靠性低、调峰能力差、自动化程度落后等问题,采用了最先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑等先进技术,从根本上解决了机组存在问题,消除了安全隐患,提高了机组效率,就25MW汽轮机保护系统可靠性进行分析。 相似文献
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汽轮机具有高温、高压、高转速和结构精密复杂、动静间隙很小的特点,特别是启动、停机、负荷大幅度变化等变工况过程中,动静部分膨胀、收缩引起的胀差变化及动静间隙的变化,热应力引起的变形以及推力的变化等都严重威胁着汽轮机的安全。 相似文献