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付二兰 《内蒙古科技与经济》2011,(19):111-111,114
对无缝线路和普通线路进行了比较,并指出了无缝线路在养护维修中的难点,详细地阐述了提高无缝线路养护维修质量的具体方法,以保证无缝线路的质量,为不断提高铁路运输能力提供可靠的、强有力的基础设施。 相似文献
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伴着我国铁路运营的发展,需要对铁路轨道的结构进行强化,提升线路整体的平稳性,无缝化线路在这之中扮演着重要的角色。无缝线路是将标准长度钢轨进行焊接,进而形成长钢轨线路。因为无缝线路减少了大量接头,所以运行更为顺畅、平稳,同时也减少了铁路轨道的养护、维修费用,延长使用寿命等优点。本文着重对无缝线路的铺设及养护技术进行阐述,希望能够为铁路建设提供一些参考意见。 相似文献
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跨区间无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。 相似文献
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贺超 《内蒙古科技与经济》2010,(7):130-130,132
文章从锁定轨温、道床阻力、轨道框架钢度等方面阐述了新铺无缝线路稳定性较差的原因，并针对这些原因介绍了在初期以及日常养护维修工作中使无缝线路运行稳定应做的一些正作。 相似文献
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随着我国社会以及经济的不断发展,我国铁路的建设速度以及铁路的拖运量也在不断提高。现如今,很多的铁路线路都达到了重载铁路的相关标准。如何做好线路设备养护维修工作、提高线路的养护水平也渐渐成为了铁路工务中所要面对的重要工作之一。本文将针对重载铁路线路设备的运行情况近况进行简单的分析、对影响铁路线路设备质量的因素进行了概述,并据此对铁路线路养护策略进行探讨,以期可以在最大程度上提升铁路养护维修的质量以及水平。 相似文献
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加强跨区间无缝线路道岔的故障处理与养护维修工作,对于有效发挥线路的效能、保证列车的行车安全具有十分重要的意义。本文分析了无缝道岔常见故障处理以及养护维修策略。 相似文献
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无缝线路替代了钢轨接头,避免了车轮和钢轨之间发生撞击,它是现代化轨道施工环节的重要组成部分。同时,它也延长了车轮与钢轨的使用寿命,给中国经济发展带来了可观的经济效益。然而,与其他铁路相比,铁路无缝线路有它的特殊性,所以在平时的使用过程中要加以重视。本文对铁路维修的重要意义以及无缝铁路的养护维修措施等内容进行了分析。 相似文献
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近年来,我国的铁路建设取得了较快的发展,特别是无缝线线路轨道结构形式的出现,更是有效的提高了列车运行的平衡性,降低了线路维修的成本,确保了铁路运输的安全。本文从小半径曲线无缝线路概况入手,分析了小半径曲线无缝线路特点,并进一步对小半径曲线无缝线路作业进行了具体的阐述。 相似文献
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随着高速铁路里程的不断增加,铁路无缝线路铺设范围的日益广泛,《无缝线路》作为铁道施工与养护专业必修课的教学也凸显其重要性。"锁定轨温"是无缝线路这部分教学内容中很重要的一个概念。本文作者根据自己多年的教学实践,从"锁定轨温对无缝线路稳定性的影响"的教学这个方面,论述了达到预期教学目标的办法。 相似文献
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随着铁路提速,工务部门对线路检测、养护的要求越来越高。新增了许多动态监测手段,如：轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘。轨距变化率、曲率变化率、横加变化率等评分项目,这就体现了新时期铁路的养护标准中又增加了舒适性的要求。这就需要我们更进一步的提高标准。轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘检查出的晃车,准确地反映了线路在动态下的轨距、方向、高低、水平等线路的真实状况,所以线路晃车的多少和峰值的大小就成了线路养护维修质量的重要的评判标准。由于作业现场检测手段的匮乏,而轨向和长波高低不象“轨距、水平”一样直观,因此作业现场准确的查找动态超限处所一直是困绕现场生产人员的一个难题。所以能够准确的分析产生晃车的原因和确定动态超限处所,在线路养护维修工作具有指导意义。是指导现场作业,提高线路养护质量必须前提。 相似文献
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输电线路是电力系统中最基本的组成部分,是电能输送的载体,所以输电线路的安全运行非常重要,直接关系到整个电网运行的稳定性和可靠性。随着我国电网的省级改造,输电线路覆盖的范围不断扩大,延伸里程不断增加,在技术人员和资金条件受到限制的情况下,增加了对输电线路维修养护的难度。为了保证输电线路的安全运行,需要建立完善的安全管理体系,健全各项规章管理制度,提高数显线路巡查的力度,及时发现问题及时处理,避免事故扩大化。文章对于输电线路安全运行的因素进行了分析,然后阐述了提高输电线路安全运行的措施,对于促进电网运行的安全性和稳定性具有重要的意义。 相似文献
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刘海荣 《内蒙古科技与经济》2013,(9):124-126
无缝线路与普通线路相比最大的区别就是承受着较大的温度力。无缝线路温度力是因长轨条的温度变化而产生的,由于温度力的存在影响无缝线路的强度和稳定性。无缝线路应力放散是解决无缝线路"应力集中"、锁定轨温发生变化的基本方法。 相似文献
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霍云峰 《大科技．科学之谜》2014,(1):169-170
我国高架桥上无缝线路的研究方面起步比较晚。但是,随着我国铁路技术的不断发展、成熟,以及实际工程建设中广泛的工程应用,该方面研究已经取得良好的效果,本文就高架桥无缝线路设计中的关键技术进行了初步分析,供相关人员参考。 相似文献
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铁路线路由于长期暴露于自然环境下,以及火车机车车辆动力作用,为铁路线路的维修和养护带来问题,对铁路线路维修与保养提出了更高的要求。铁路线路维修养护工作,应贯彻"预防为主,防治结合,修养并重"的原则,对其加强预防工作,并把预防和维修结合起来,促进铁路线路的稳定性。 相似文献