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根据火灾温度的变化,考虑火灾高温对结构钢屈服强度和梁塑性弯矩的影响,分析了火灾均布冲击荷载作用下简支钢梁的动力响应,计算了火灾场简支钢梁在均布冲击荷载作用下的残余变形,分析表明冲击荷栽和火灾高温钢梁的变形具有显著的影响。 相似文献
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通过以简支梁桥为研究对象,列举公路桥梁相关规范中冲击系数的计算方法,使用公路交通行业里常用的简支空心板桥的标准图进行结果比较,为分析冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响提供参考。 相似文献
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瓦斯爆炸导致气体压力骤然增大而形成冲击波,对巷道中的人员、设备产生巨大冲击作用.本文采用数值模拟手段,分析冲击波的瞬时冲击作用,并与静态荷载作用下的效应进行对比,揭示冲击波的冲击破坏机理 相似文献
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通过不同温度下的轻荷载全厚度车辙试验,分析了在大交通量下,轻荷载引起沥青路面车辙的原因。试验及分析结果表明：当温度较高时,由于蠕变变形的积累、轮胎接地压力非均布性及剪应力的作用,轻荷载对沥青路面车辙的影响不容忽视。 相似文献
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用大型有限元软件ABAQUS,对冲击荷载作用后的钢框架结构抗火承载力的影响进行了仿真分析,研究了关键构件破坏后产生的初始挠度对结构抗火承载力产生的影响,并运用MATLAB回归得到结构破坏时间的修正系数,为重要结构的防火设计提供参考. 相似文献
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随着开采深度和强度的增加,冲击地压灾害愈发严重,严重制约井下的安全高效生产和人员安全,因此如何进行有效地采前冲击危险区域的预评价显得尤为重要。首先,基于现场典型冲击地压案例分析,总结归纳了影响工作面冲击危险的主要地质和开采技术因素,并给出了相关影响因素的重要程度排序。其次,合理确定了工作面采前冲击危险的预评估指标,进而构建了工作面采前冲击危险的三级预评估体系。最后基于层次分析法(AHP),计算得出各预评估指标的权重,建立了工作面采前冲击危险综合评估模型。采用文中提出的冲击危险预评估模型,对崔木煤矿21309工作面进行了采前冲击危险性评估,为现场实践提供理论依据。 相似文献
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为了解决风积沙路基压实的难题,研究了冲击压实技术,并运用于工程实践,用瑞雷波法对冲压效果进行了分析评价。冲击压实具有势能和动能的联合压实作用,更容易使材料达到弹性工作状态;冲击压路机在“揉压-碾压-冲击”综合作用下使土体得到压实,其冲击力较振动压路机大6～10倍,影响深度大5～4倍。提出了风积沙路基冲击压实工艺。现场压实对比试验表明,冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2％～5％,影响深度可达7m;冲击压实可以明显提高风积沙路基的强度和刚度,动弹模均值可达202．63MPa。 相似文献
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利用Ahaqus软件对均布荷载作用下的带孔薄板进行有限元分析,求得应力的数值解.然后以弹性力学中的薄板理论为基础,利用无限板带圆孔问题通解求得解析解,将2种方法求解的结果进行比较.同时比较了数值解与解析解在小孔边缘处的应力集中因子.结果表明:利用Ahaqus软件模拟数值计算结果与精确解基本吻合,因此利用Abaqus求解矩形薄板问题的速度相对较快,有益于工程应用. 相似文献
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依据荷载叠加理论,建立了动、静荷载耦合作用下的荷载加载模型,通过ANSYS有限元分析软件建立路基有限元模型,并运用弹塑性理论和有限元动力学基本原理进行瞬态动力反应分析,得出了动、静荷载耦合作用下路基土的应力、变形变化规律,通过改变静载大小或动载幅值,研究不同组合荷载作用下路基土的应力、位移变化规律。 相似文献
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根据Eringen的非局部弹性理论和克希霍夫薄板理论成功推导出双层粘弹性FGM板在简支状态下考虑表面效应时的双轴屈曲的一般控制方程。利用Navier的方法求得了板系统屈曲荷载的分析解,继而讨论了结构阻尼、介质阻尼,介质的温克尔模量和剪切模量等因素对屈曲荷载的影响。从分析中发现系统的屈曲行为十分依赖非局部作用和表面效应,系统的屈曲特性还跟板厚、介质的剪切模量和温克尔模量有一定的依赖关系。 相似文献
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针对冲击试验过程中,出现的冲击工装结构变形、焊缝开裂情况,采用故障模式与影响分析（FMEA）方法进行问题机理分析。通过定制故障分析机制,对故障进行分析,最终定位最大故障模式。根据分析结果,提出质量改进措施,杜绝故障发生隐患。 相似文献
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张磊 《内蒙古科技与经济》2011,(17):96-97
神华内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司一期两台600MW汽轮机是由上汽厂生产的超临界、一次中间再热、二缸二排汽凝汽式汽轮机,型号为NZK600—24．2／566／566。该机组的回热系统有七级不调整抽汽,七级抽汽分剐供给3台高压加热器、除氧器、3台低压加热器。机组在东北电网末端,经常起停调峰。在机组起停和调峰过程中,机组的热应力、热变形经常变化,文章就这一过程的热应力及热冲击进行了分析,以更好地控制其变化量,保证机组的安全运行。 相似文献
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研究顶板—煤体—底板所构成的组合煤岩体试样变形破裂规律及冲击倾向性对于预测冲击矿压具有非常重要的实践意义。通过对组合煤岩的试验研究,得到组合煤岩试样的弹性能量指数随着煤样百分比的增加而减小,组合煤岩试样的冲击能指数随着顶板与煤样高度比值的增加而增加,冲击能指数随着煤样百分比的增加而降低,弹性能指数随着煤样百分比的增加而呈现增加的趋势。组合煤岩试样中顶板岩样厚度越厚,冲击倾向性相应越强;组合煤岩试样中煤层厚度越大,则其弹性能指数越大。 相似文献
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冲击地压是由于煤岩体内弹性变形能的突然释放而产生的一种以急剧,猛烈的破坏为特征的动力现象。文章制定了冲击地压防治原则、技术路线、开采设计标准、监测手段、防治措施和管理要求 相似文献
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借鉴修正后的两变量SVAR模型对我国各次产业波动中的供求冲击进行了分析,结果发现:供给冲击相对于需求冲击来说在我国各次产业产出波动的形成中发挥着更为重要的作用,这在第二产业中体现得最为明显,其次是第三产业,最后是第一产业;在第一产业中,供给冲击对于价格水平波动的形成发挥更大的作用,而在第二、三产业中,需求冲击比供给冲击则具有更高的相对方差贡献率。 相似文献
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基于油价冲击分解的石油价格波动与经济增长的动态变化关系研究 总被引：2，自引：0，他引：2
以1980-2008年的美国、欧盟15国和中国为研究样本,从油价冲击来源角度对石油价格波动与经济增长的负相关性逐渐减弱,甚至两者并行不悖的原因进行了探讨.首先采用滚动VAR方法对两者的动态变化关系进行了检验,然后采用SVAR模型将石油价格冲击分解为供给冲击、经济需求冲击和预防性需求冲击,且近10年油价波动主要由经济需求冲击推动.进一步分析结果表明,供给冲击和预防性需求冲击推动的油价上涨与经济增长呈现负相关关系,并且由于石油强度下降、低通货膨胀环境等原因,两者负相关性逐渐减弱;经济需求冲击推动油价上涨时,短期内需求冲击的经济拉动作用大于油价上涨带来的负向作用,油价上涨与经济增长会呈同向变化,这一结果在三个经济体中均得到了验证.因此,考察石油价格波动与经济增长关系时,要区分油价冲击来源,这一结论对政府部门确定油价上涨应对策略有重要指导意义. 相似文献