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相似文献
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1.
崔惠德 《中国科技信息》2006,(7):147-147,149
随着交通运输业的不断发展,道路上重载和超载车辆日益增多,车辙已成为一个日益突出的问题.车辙是使路面性能降低、导致路面破坏的主要因素.本文主要分析了沥青路面车辙病害产生的主要影响因素以及防治措施.  相似文献   

2.
对高速公路车辙病害生成的原因及防治措施,进行了多年的研究和探索.针对高速公路路面的一些特点从材料选择、配合比设计、路面结构设计及施工过程质量控制等方面提出了防治车辙病害的技术措施,以提高沥青混合料的抗车辙性能.  相似文献   

3.
对高速公路车辙病害生成的原因及防治措施,进行了多年的研究和探索.针对高速公路路面的一些特点,从材料选择、配合比设计、路面结构设计及施工过程质量控制等方面提出了防治车辙病害的技术措施,以提高沥青混合料的抗车辙性能.随着高速公路建成交付使用,在行车荷载和环境因素的作用下,道路的行驶质量和服务能力逐渐下降.路面产生损坏的形式有很多种,对路面的性能有不同程度的影响.  相似文献   

4.
本文在分析车辙形成机理和分类的基础上,从沥青路线及路面设计、施工、交通环境治理及路面养护等方面有针对性地提出了防治车辙的技术措施。  相似文献   

5.
高速公路沥青路面使用期间在气温环境影响下经受车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交迭变化状态,致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复超过一定次数以后,在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力,使路面出现裂纹,产生疲劳断裂破坏。而车辙则是沥青路面在行车荷载反复作用下产生坚直方向永久变形的积累。这种变形主要发生在高温季节,在渠化交通的重交通道路上,当沥青路面采用半刚性基层时,车辙主要发生在沥青面层。因此有必要着重从疲劳和车辙两个方面考虑进行沥青路面的多指标设计。  相似文献   

6.
沥青路面车辙的过量存在是直接影响路面平整度和路面使用性能的重要因素之一,从沥青混合料、路面结构组成、交通荷载等方面就车辙产生的原因进行了分析,并针对性地提出了车辙的消除措施.  相似文献   

7.
随着社会经济的发展与进步,现阶段沥青混凝土路面已经在各个地区得以普及,但是根据我们的调查与分析可以了解到,车辙对沥青混凝土路面具有重要的破坏影响。近年来,我国各地区沥青混凝土路面的车辙问题愈加突出。因此,将对沥青混凝土路面车辙危害进行具体分析,并且探究车辙在沥青路面的主要形成原因,车辙对沥青混凝土路面具有重大危害,如果没有采取及时的防御与治理,那么沥青路面的使用寿命也无法达到预期时长。  相似文献   

8.
最常见的病害主要为裂缝、松散和坑槽、车辙和泛油四大类,通过针对沥青路面病害产生原因的基础上,提出病害的防治措施。做好预防性、经常性养护,保证路面处于完好状态,延长路面使用寿命。  相似文献   

9.
于祥洲 《今日科苑》2009,(24):105-105
随着高等级公路路面修筑技术的不断完善,沥青混凝土路面的车辙控制已日益受到广大工程技术人员的重视,车辙是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素,它与疲劳开裂一样,是沥青混凝土路面的主要损坏现象之一。  相似文献   

10.
土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.  相似文献   

11.
车辙产生的原因是由路面高温、超载作用、配比设计不当及施工控制不严等多方面因素造成的,因此必须从沥青路面设计、施工等多方面共同努力,寻求防治对策以提高沥青路面的抗车辙能力。  相似文献   

12.
针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,并探讨了剪应力在面层的分布,针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施,对重载路面的设计有一定的指导作用。  相似文献   

13.
针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,并探讨了剪应力在面层的分布,针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施,对重载路面的设计有一定的指导作用。  相似文献   

14.
现阶段,导致车辙产生的因素很多,本文只从交通流角度,讨论交通量、车型组成、车速及轮胎压力、车流的横向分布、轮迹集中程度等对车辙产生的影响。由此提出道路(路面)有用率的概念,进而提出减轻车辙的方法即车辙的软防治。  相似文献   

15.
论文在分析和总结国内沥青玛蹄脂碎石混合料研究现状的基础之上,重点研究了玛蹄脂的高温性能以及对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的影响,特别是对路面破坏的主要形式--车辙进行分析,并根据现有研究成果提出提高路面抗车辙性能的相关方案,此研究成果对SMA混合料的设计有借鉴意义.  相似文献   

16.
车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。处理车辙一般采用铣刨后重新摊铺抗车辙能力强的沥青混凝土的处理方案。为尽可能利用旧路面的使用价值,尽量减少车辙的铣刨深度,提高沥青混凝土的高温模量显得尤为重要。  相似文献   

17.
罗勰 《西藏科技》2005,(2):45-46
在青藏公路格拉段整治改建工程中,将玻璃纤维格栅运用到路面加铺路段,能有效地减少和防止路面裂缝和车辙的发生,延迟沥青混凝土路面疲劳破坏。  相似文献   

18.
沥青路面车辙分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
车辙是沥青路面迫切需要解决的一大难题。车辙的产生使路容不美观,行车不舒适,使道路的服务水平下降,交通事故增多。本文分析了车辙的类型和产生车辙的原因以及车辙对公路交通运输带来的危害,旨在寻求如何通过路面设计防止和减少车辙的发生,同时对已有严重车辙的沥青路面采取何种技术措施进行补救处理进行了探讨。  相似文献   

19.
沥青混凝土是路桥工程中常见的施工材料,有的公路或者桥梁在使用一段时间后,会出现车辙或者路面推移问题,这是比较严重的路面病害问题,影响了公路桥梁的正常使用。本文对路面车辙及推移出现的原因进行了分析,还提出解决的对策,希望对施工单位提供一定帮助,在路桥工程中,做好材料的质检工作,降低车辙及推移现象出现的概率,提高路面的耐久性。  相似文献   

20.
GTM路面体会     
为了提高路面抗车辙能力,提高路面耐久性,沥青路面采用GTM设计方法和施工工艺进行施工.  相似文献   

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