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基于熵权TOPSIS的港口综合竞争力评价模型研究与实证 总被引：9，自引：0，他引：9
在构建包括港口吞吐量、港口作业能力等四个方面较科学的港口综合竞争力指标体系基础上,建立了基于熵权TOPSIS的港口综合竞争力评价模型,揭示了影响港口竞争力的主要因素。对大连港、上海港等7个国内港口进行实证分析,并提出了提高我国港口竞争力的对策。 相似文献
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在传统能源战略导致国际能源危机和低碳产业逐步兴起与发展的背景下,中国的光伏产业得到了迅速发展,然而近三年美国、欧洲和印度等国先后抡起光伏“双反大棒”,使中国光伏企业举步维艰.文章通过分析相关数据创建评价光伏产业竞争力的指标体系和模型,运用熵值法对中国光伏产业竞争力进行量化分析,找出差距,从而为提升中国光伏产业竞争力提供决策依据. 相似文献
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港口作为全球综合运输网络的节点,其功能在不断拓宽。为提升港口的竞争力,需要对港口物流的功能进行评价,建立其评价模型,运用层次分析法和模糊综合评价法相结合,确定了模型中各指标的权重,对港口物流功能进行评价,用实证研究验证评价模型的正确性。 相似文献
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在综述汽车零部件产业国际竞争力评价指标体系研究基础上，建立了中国汽车零部件产业竞争力评价指标，并对中国汽车零部件产业国际竞争力进行综合评价，提出了提高中国汽车零部件产业国际竞争力的方向。 相似文献
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培养具有国际竞争力的人才是当今高等教育亟待解决的问题。专业是人才培养的载体,建立基于国际标准的专业建设评价指标体系将有效引领我国高校专业国际化建设的方向。文章分析了欧洲质量发展基金会设置的专业认证体系,并以此为依据提出了我国专业国际化建设指标评价体系。 相似文献
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港口吞吐量缩减反映了国际金融危机对港口业的冲击。天津港采取开拓货源,完善服务质量等措施,增强港口竞争力,抵御国际金融危机带来的负面影响,保证港口的稳定发展,促进区域的经济增长。 相似文献
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中国设立的自贸区港口对经济和社会做出了巨大贡献,为进一步深化改革和扩大开放,中共十九大提出了探索建设自由贸易港,本文围绕中国自由贸易港发展模式展开研究,采用扎根理论的研究方法体系,对上海等自贸区港口和典型自由贸易港进行系统的调查、设计和实施,获取丰富的资料及数据,进行持续的开放性译码、主轴性译码与选择性译码,提炼出典型自由贸易港发展过程的信息编码,并和自贸区港口现状进行对比分析,提出了中国自由贸易港发展模式,并给出对策建议。通过本文的研究,拓展了自由贸易港的相关理论及管理策略,探讨了扎根理论在港口规划与管理中的具体运用。 相似文献
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在全球各港口中,上海港、香港及新加坡港以其优势走在了前列。为了探究这三大港口成功的原因并比较三大港口之间的差异,本文对这三大港口进行了深入研究。根据近十年来这三大港口的货物吞吐量统计数据,分析各港口近十年的增幅及发展趋势,分别在地理环境及港口功能和性质这两个方面阐述和比较了这三大港口的优势。 相似文献
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由于集装箱在世界海运中日益重要，上海港作为上海国际航运中心的中心港，必须是一个国际集装箱枢纽港。太仓港作为副港，也必须有数量较大的国际集装箱吞吐量。把太仓港建设成为上海国际航运中心的副港，将会大大加速江苏省经济，特别是外向型经济的发展。江苏省必须抓住这个有利机遇，抓紧建设好太仓港及为港口服务的海关、银行、金融、通讯信息等设施。国务院总理李鹏去年１１月在上海指出，组建上海组合港可以跨行政区域统筹规划；还指出，“要抓紧上海外高桥港区和宁波北仑港区集装箱码头的技术改造。同时也要做好上海、宁波和南京以下… 相似文献
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产业集群品牌竞争力评价指标体系构建分析 总被引：3，自引：0，他引：3
产业集群作为一种新型的具有时代特色的组织形态,在全球范围内促进了经济活动的发展。拥有国际知名品牌的多少成为评价一个国家国际竞争力与经济实力的重要指标。然而,国内关于产业集群品牌竞争力的理论研究落后于国外,且偏离实际应用范畴,因此,科学系统地建立一套产业集群品牌竞争力测评指标体系势在必行。从产业集群品牌的外显竞争力和内隐竞争力两个角度,采取定性研究和定量研究相结合的研究方法,旨在建立一套完善、科学、具有实操价值的评价指标体系,构建产业集群品牌竞争力评价模型,能够为产业集群品牌竞争力的监测、品牌管理体系的完善及集群内部企业品牌的发展提供动态模型参考。 相似文献
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<正>1月1日,随着一声汽笛的长鸣,我国自主建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口国际邮轮港出发,正式开启商业首航。中国人乘坐国产大型邮轮出海旅行的梦想成真,这无论是对中国造船业还是邮轮产业来说,都是一个全新的开始。大型邮轮是一项“巨系统”工程,它与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平,“爱达·魔都号”的成功建造让中国终于实现了国产大型邮轮零的突破,中国因此成为全球第五个可建造大型邮轮的国家。 相似文献
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2008年我国科学技术国际竞争力评价 总被引：1，自引：0，他引：1
利用瑞士洛桑国际管理学院(IMD)发布的<2008年世界竞争力报告>的指标、数据和排序,对我国科学技术的国际竞争力进行评价.具体内容包括:我国科学技术的国际排名情况、我国科学技术优势与劣势指标分析,以及我国科学技术的国际比较等. 相似文献
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我国科技竞争力现状、问题及对策 总被引：4，自引：0，他引：4
《中国科技信息》2002,(10):21-23
中国科技竞争力现状与趋势 根据瑞士洛桑国际管理开发研究院1999年度的<国际竞争力报告>,中国的科技竞争力在46个国家和地区中,排名为第25位,应该说基本反映了我国科技竞争力的现状.报告评价从"国际竞争力"的角度选定"科技竞争力"评价指标体系,固然有其一定的合理性,但没有包括全部产出指标以及反映科技与经济、社会内在联系的指标等,因而又具有一定的局限性. 相似文献
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我国科技竞争力现状、问题及对策 总被引：14，自引：0，他引：14
1 中国科技竞争力现状与趋势 根据瑞士洛桑国际管理开发研究院1999年度的<国际竞争力报告>,中国的科技竞争力在46个国家和地区中,排名为第25位,应该说基本反映了我国科技竞争力的现状.报告评价从"国际竞争力"的角度选定"科技竞争力"评价指标体系,固然有其一定的合理性,但没有包括全部产出指标以及反映科技与经济、社会内在联系的指标等,因而又具有一定的局限性. 相似文献
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科研水平对高校声誉的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
科研水平对高校的声誉有着极其重要的影响。本文分析了国际、国内高校在科研中所作的各种贡献,并着重分析了《中国高校综合竞争力评价》中科学研究部分的19个三级指标,以期反映出中国高校对中国科学发展的贡献。 相似文献
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在新的外贸和职教背景下,如何做好报关与国际货运专业的建设,培养出符合新背景下的专业人才,成为当前高职院校面临的新问题。本文综合多种方法,确定了报关与国际货运专业学生就业竞争力评价指标,并采用因子分析法对评价指标进行分析,提取出影响学生就业竞争力的主要因子。针对各影响因子进行梳理分析,提出相应的改进措施,为提升学生就业竞争力提供参考。 相似文献
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我国区域高技术产业竞争力分析 总被引：4，自引：1，他引：3
高技术产业竞争力是一个复杂系统,本文设计了包括4个一级指标、9个二级指标和29个三级指标在内的区域高技术产业竞争力评价体系,综合运用国际竞争力评价方法和主成分分析法对我国各区域高技术产业竞争力进行分析,并将我国31个省、直辖市和自治区分为四个梯队进行高技术产业竞争力分析,进而得出重要结论,为了解我国区域高技术产业竞争力的实际水平、提高产业竞争力提供了客观依据. 相似文献
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基于正态云模型的广东省港口产业发展水平综合评价 总被引：1，自引：0，他引：1
为解决广东省港口产业发展水平评价过程中存在的模糊性与随机性问题,先从港口产业发展规模、效率、潜力和结构四个方面构建由14个指标组成的港口产业发展评价体系,应用正态云模型方法,再对反映广东省港口产业发展水平的14个指标进行单因子评价,找出其发展存在的问题,最后结合熵权法对港口产业总体发展水平进行评价,揭示其发展水平的演变状况。从单因子隶属度分析表明,广东省港口产业存在着劳动力、固定资产投入不足、资金周转效率低及临港工业建设缓慢等问题。从综合隶属度分析表明,广东省港口产业总体发展呈波动上升趋势,2012-2013年由低水平快速发展到高水平,2014-2015年回落到一般水平,2016年再次快速发展到高水平,并超过了2013年的发展水平。 相似文献