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目前一些城市安装的逃生设备安放在楼房逃生通道内,占地面积大,非标准件多,制造成本高.同时由于人员在被困时,大多处于卧室,正在睡眠中,不能及时到达逃生通道,所以,在危急时刻被困人员很难穿过火灾现场到达逃生通道.另外,老旧楼房没有逃生通道且楼道空间有限.因此如何安装救援逃生装置,安装什么样的救援逃生装置值得思考. 相似文献
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近年来,我国矿山企业的各类矿井事故频繁发生,造成了大量人员伤亡。在这些矿井事故造成的人员伤亡中,有很大一部分是由于被困井下无法逃生或者是无处躲避事故而造成的。矿井发生瓦斯或者粉尘爆炸、透水、火灾、坍塌、冒顶片帮等事故,在最初阶段所波及的范围和造成的危害一般是比较小的。如果井下作业人员能够在井下事故发生后的最短时间内躲避到一个安全的地点,就可以大大减少事故所造成的人员伤亡。文章根据我国当前矿山企业井下事故发生的状况和矿工自救及矿井安全设施的状况,分析了各类井下事故的特点,提出了井下事故发生后人员救生的一种新途径——井下救生舱。 相似文献
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3月19日晚上20时，山西煤都。随着朔州市平鲁区煤矿的一声巨响，17名矿工的生命在瓦斯的阴霾中被吞噬，爆炸事故还当场造成52人被困井下，生死不明。此前，媒体报道有关“瓦斯”的矿难可谓频频： 相似文献
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<正>2010年3月28日14时30分左右,久治不愈的矿难顽疾再次震惊了全国:山西省临汾市王家岭煤矿区发生透水事故,井下153名矿工被困!尽管此后经过全力抢险,其中115人获救,但仍有38名矿工遇难。后经判断,此次透水事故属小窑老空水害。 相似文献
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介绍了矿用应急救援装备车的功能和系统组成,包括车载紧急救援移动站、车载紧急救援提升系统、辅助设施等。矿用应急救援装备车通过井下避难硐室的专用钻孔与硐室对接,可以实现对避难硐室的压风、电力、水或流食的供给和通过地面逃生钻孔快速提升被困人员,显著提高了应急救援效率,对及时开展救援行动,快速提升避难硐室内遇险人员具有重要意义。 相似文献
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在国民经济快速发展的今天,大多数地区生产安全状况得到改善.但2008年,煤矿安全生产事故报道不时见诸报端.7月5日,山西大同五九煤矿井下发生事故,初步确认造成21名矿工遇难:8月29日凌晨,接群众举报,唐山市古冶区发生一起非法盗采开滦集团赵各庄分公司保安煤柱人员被困案件,目前9人被困;截至2008年9月13日19时,山西襄汾"9·8"特大尾矿库溃坝事故已造成254人死亡、34人受伤. 相似文献
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《科技通报》2015,(8)
大型智能楼宇的逃生通道是确保人员安全的生命线,需要对其有效监控。传统的逃生通道监控系统仅采用视频监控方法,预测预警和智能分析能力不好,智能不高。提出一种基于双目视觉动态跟踪和静态测量的大型智能楼宇中的逃生通道监控系统设计方案,采用物联网结构模型,实现信息交互和控制,采用双目视觉动态跟踪技术,实现对监控运动目标的自动检测,双目动态跟踪系统配有2个高品质的光学CCD和特殊光源,监控逃生通道的二维图像,采用圆周点法进行标定,得到楼宇中逃生通道人员方位置信度,静态测量热源目标名义值与真实值间的偏差,提高监控性能,并实现实时跟踪和三维测距。仿真结果表明,设计的系统具有较好的识别率,能有效识别逃生通道中的障碍物,实现对障碍物和人员的准确定位识别,对逃生通道监控角度的配准率较高,实现智能全天候实时监控,性能优越。 相似文献
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当矿井下粉尘密度较大,瓦斯浓度较高的情况下,射频人员检测信号受到强干扰,会发生较大程度的回波衰减,造成井下人员的定位不够准确.为此,本文提出射频回波信号强度补偿的井下人员精确定位系统设计方法.通过判断射频信号回波信号的强度,计算反馈的被困人员区域射频衰减系数的强弱,并根据反馈射频信号强度调整信号的补偿量,对射频回波信号衰减的情况进行补偿,保证在强干扰下的人员定位准确性.实验表明,本文方法能够在强干扰下增强井下人员定位的准确性,准确定位被困人员的位置. 相似文献
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为了最大限度地减少突发灾难带来的损失,研究了人工蜂群算法在提高高层建筑火灾逃生疏散效率中的应用。根据人工蜂群算法的基本原理和特点,结合火灾时期被困人员的个体差异和从众行为,利用采蜜蜂、侦察蜂、观察蜂的行为将趋光趋众两个疏散模型参数化,建立了高层建筑火灾中人员疏散的人工蜂群模型。利用简单规则实现对突发紧急情况下复杂的人员疏散行为模拟,以更加方便、合理而有效地指导人员疏散、逃生。 相似文献
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一种可向外打开的防盗窗.包括向外突出的防盗网,安装紧固干墙体的窗框,起支撑作用的拉杆,起紧固作用的铰支座,起缓冲作用的缓冲器,还有起开关作用的串联在一起的锁装置.其优点在于:性生火灾或是其他事故时向外打开窗口可作为逃生口,消防人员也可入室解救:打开窗架,形成安全区域可为处于高楼中被困人员提供一安全地方等待救援. 相似文献
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<正>本文针对车辆落水后,车内人员生还概率低的现象,提出设计智能落水逃生装置的观点。在汽车被动安全领域起到有效提高落水车辆车内人员生还概率的作用。近年来,随着我国汽车保有量的不断增加,汽车落水事件频发,因此,本装置设计了一种基于人机交互的乘用车落水多重逃生智能装置设计方案,通过对车辆内部硬件与软件的改装,实现第一时间检测车辆落水并示警、第一时间通过人机交互系统确认落水、第一时间打开适时的逃生通道,通过人机交互,科学有序指挥车内人员逃生,有效减少车辆落水后车内人员死亡概率。 相似文献
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煤矿井下的正常通信能够保证其与地面的正常信息交换,这对于井下安全作业以及避免与降低人员伤亡做出突出贡献。目前采用的通信方法有：载波通信、同轴电缆的泄露通信以及感应通信等手段,传统手段在出现事故是容易受到阻断进而失去了其本该有的作用。我们经常看到在矿难或者其他事故发生的时候,地面指挥中心与井下是失去联系的。基于此类背景,我们需要建立一种套能够应对井下恶劣环境,并且能够在发生类似情况下保持正常信息交换的一种应急联系方式与通信系统。本文结合无线Mesh网络组网与部署优势,展开了对煤矿井下基于无线Mesh网络的应急通信系统的研究。 相似文献
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本文主要从火灾被困人员心理行为入手，只有认识火灾事故中人所表现出来的心理行为规律，才能了解到在火灾危险状态下人的行为表现，以用于实际，有利于针对性的制定相应的疏散引导方案，从而在现实中确保人员安全疏散。分析火灾特性对人员产生的不同刺激作用以及这些不同的心理反应和行为表现对安全逃生疏散的影响进行探讨和分析。 相似文献