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1.
《黄冈职业技术学院学报》2018,(1):90-92
严寒、雨雾、冰雪等恶劣天气条件对私家车技术性能及安全行车均有影响,如:严寒使电池输出电特性变差,发动机冷却系统易冻裂渗漏,轮胎胎压变低;雨雾及冰雪使道路能见度变差,轮胎附着力变小。通过分析提出了针对性的意见建议,包括:做好电池、冷却系统和轮胎的日常维护保养;行车准备、行车途中及行车结束,正确应对,确保冬季行车安全。 相似文献
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在汽车行驶过程中,轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车安全性,如何对汽车运行中轮胎气压进行检测意义重大.汽车轮胎压力检测系统是用于汽车行驶过程中实时、自动监测轮胎气压,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全的一种系统技术.本文通过对汽车轮胎压力检测系统工作原理及应用进行阐述,从而展现对此系统车辆的维修和运用价值. 相似文献
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汽车轮胎智能监测系统主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎参数进行自动监测,对轮胎参数异常进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。该文基于英飞凌SP30模块及其开发系统的基础上,给出了主要电路设计和软件设计,实现汽车轮胎气压和温度的实时监测,并通过声光报警进行故障预警。 相似文献
4.
梁可申 《天津职业院校联合学报》2011,13(3):64-67,86
随着汽车进入家庭步伐的加快,人们对汽车的安全性能的要求越来越高,作为提高汽车主动安全性能措施之一的TPMS系统受到人们越来越多的关注。论文根据分析轮胎气压大小对轮胎性能和行驶性能的影响,指出对行驶中的汽车轮胎气压进行监测与报警的必要,论述TPMS系统的原理,并提出引导TPMS系统发展的三点看法。 相似文献
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韦秀林 《读与写:教育教学刊》2015,(3)
汽车行驶的过程中,轮胎受到很大的摩擦力影响,干扰汽车行驶的安全性能。轮胎在汽车行驶的过程中,发挥重要的作用,保障汽车上路行驶的安全性。汽车轮胎的使用寿命和性能,与轮胎的保养和维护存在直接的关系,需完善汽车轮胎的基本性能,因此,本文通过对汽车轮胎的使用进行研究,分析科学的保养与维护措施。 相似文献
6.
尹燕功 《北京工业职业技术学院学报》2007,6(1):28-33
随着汽车使用的逐步普及,充分认识和使用汽车轮胎,对行车的安全性和稳定性都会带来很大的帮助,从轮胎的构成、性能、使用、识别和保养等方面加以介绍.详细说明了轮胎合理使用,应该注意的几个方面问题,从而对轮胎的认识作使用更加科学化和具体化. 相似文献
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汽车的操纵稳定性是表征汽车行驶安全的重要性能，汽车的动力性能的发挥也受到它的限制。弹性轮胎的侧偏特性作为操纵稳定性的理论基础直接影响着表征汽车操纵稳定性的车辆曲线行驶的时域响应特性。因此，对影响轮胎侧偏特性的各种因素进行研究就显得格外重要。 相似文献
9.
《东南大学学报》2019,(4)
为了研究降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响,基于坡面水流总流公式和紊流理论,提出考虑路面纵横坡度的路面水膜厚度(WFT)概念,根据实测的抗滑性能指标路面摆值(BPN)随水膜厚度的变化数据,建立抗滑性能指标计算模型,进而定量评价降雨强度和纵横坡度对BPN的影响.研究表明:抗滑性能与横坡坡度成正比,与降雨强度和纵坡坡度成反比,其中降雨强度和路面构造深度对抗滑性能影响显著.雨天行车安全主要取决于抗滑性能和能见度,根据不同降雨强度对新建沥青路面提出BPN和横向力系数SFC_(60)的检测要求,对雨天公路停车视距进行修正,并基于安全行驶模型确定雨天安全行驶速度,以制定合适的限速策略.研究成果可为不同降雨强度和纵坡坡度下路面抗滑性能评价、行车安全保障提供参考依据. 相似文献
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停车时车轮的位置是否摆正,不仅会对汽车的转向系统、悬架、轮胎造成损害,甚至会影响到汽车的行车安全。采用单片机、角度倾角传感器、升压芯片和液晶屏等器件设计了与车轮无接触的车轮位置显示与辅助泊车系统,该系统能准确直观及时最示车轮转角、车轮位置、方向盘转动圈数等参数,可以帮助驾乘人员了解车轮的位置,有效的解决车轮位置不正给汽车造成的危害,并可以辅助驾乘人员顺利地完成停车,使停车变得容易高效。 相似文献
11.
夜间汽车安全驾驶技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
由于夜间能见度较差、驾驶员疲劳等因素的影响,对安全行车构成较大威胁,夜间行车事故发生率比白天多1.5倍。要严格控制车速,并且尽量避免夜间超车;按规定使用远近灯光交替示意;夜间要注意从左侧横过马路的行人;注意行车间距。结合自身三十年汽车安全驾驶经验,系统介绍夜间汽车驾驶过程中需要高度关注的一系列问题,以保证出行安全。 相似文献
12.
何桂发 《商情·科学教育家》2009,(4)
驾驶人掌握汽车主要操纵装置正确的操作方法,对熟练掌握汽车驾驶要领和安全行车有十分重要的意义.文章介绍了汽车六大主要操纵装置的操作方法及注意事项,力图提高驾驶人对汽车主要操纵装置正确操作的认识. 相似文献
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《实验室研究与探索》2017,(6):51-54
针对汽车胎压监控不当,引起爆胎导致交通事故的问题,设计一个基于气压传感器的数字胎压系统,主要包含AT89C51单片机、MPX4115压力传感器、A/D转换模块ADC0832和七段数码管液晶显示器模块。通过Proteus环境下的电路原理图设计,以及Proteus和Keil的联合调试,获得轮胎胎压的模拟值。经过单片机处理后在数码管中显示胎压值,起到实时监控汽车胎压的作用,同时确保行车安全。仿真结果表明,本系统结构简单,成本低,易于操作和移植推广。 相似文献
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针对不同轮胎花纹对汽车性能影响不同,使用层次分析、数理统计分析方法,分别探究了不同轮胎花纹的安全性和耐磨性以及节能性,构建了花纹轮胎最适选择等模型,使用Matlab、Visual C＋＋等软件编程,得到不同车型在不同路面及不同使用需求条件下轮胎花纹的选择方法. 相似文献
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汽车轮胎的平衡性对汽车行驶有重要作用.笔者利用ANSYS软件对轮胎进行静载荷分析,得出变形与应力状况影响轮胎的磨损,不均匀磨损产生较大偏心距,严重影响轮胎平衡性能的结论.通过分析获得轮胎不同部分所受到的压力和应力数据,为进一步研究轮胎平衡性提供了基础. 相似文献
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增强汽车驾驶员安全意识,提高预防事故的能力,减少交通事故的发生要求驾驶员熟悉和掌握汽车安全行车系统和"信息处理特性",努力提高驾驶员安全行车素质。 相似文献
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邢志辉 《河北工业大学成人教育学院学报》2009,24(2):39-41,46
道路应使其使用者感觉安全、快速、舒适.汽车在道路上行驶,受到各种因素的综合影响而产生横向和纵向加速度或减速度,加速度或减速度的存在对行车舒适性的影响显著,该文就横向加减速度对行车舒适性的影响进行了探讨,得出了相应的结论. 相似文献
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在遵守交通法规的基础上,掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法,来达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。 相似文献
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汽车轮胎智能监测技术研究综述 总被引：1，自引：0，他引：1
轮胎智能监测系统是汽车行驶安全性能的重要保障之一,也是近年研究的热点．本文对轮胎气压监测系统（TPMS）研究开发现状及主要研究发展方向作了分析比较,分析了智能监测技术与一般TPMS的关系及要实现智能监测需解决的关键问题． 相似文献