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61.
针对传统液压制动系统应用场景受限的问题,面向智能车设计新型电子液压制动系统,由车辆配备的智能驾驶系统将制动信号传递给制动系统,制动系统由助力制动子系统和备份制动子系统组成,两系统之间通过单向导通梭阀完成解耦。利用系统硬件在环实验,分析电子液压制动系统的动态特性。实验结果表明:影响电子液压制动系统建压响应性与精度的因素众多,为使得系统可以快速响应,应确保整车制动管路排气良好,尽量避免使用制动软管?同时,不宜长时间进行高压力保压工况,避免电机及电机驱动器过热从而降低制动效能。  相似文献   
62.
《大学生》2021,(1)
一套名为"地面式超级电容/电池混合储能装置"的设备,日前已在北京地铁通过了挂网试验。在北京地铁的试验表明,夜间单车运行时,每趟节能率均能达到20%。该装置工作日每日节能约1500度电,周末每日节能约900度电。这套由北京交通大学自主研发的世界首套城轨交通地面式混合储能装置,能够回收利用列车制动能量,还能够在供电系统突发故障时,利用储能将列车紧急牵引至地铁站。从科研立项、理论研究、系统建模与仿真、软硬件设计、样机的研发,再到设备的安装、挂网试验,都有北京交通大学学生的深度参与,北交大硕士研究生杨浩丰及博士研究生刘宇嫣参与了该项目的全过程。  相似文献   
63.
应用故障树分析法对某大型客车制动系进行可靠性分析,采用演绎法首先建立了各故障模式的子故障树然后建成以制动系功能失常为顶事件的综合故障树,严格地分析了系统所有的故障模式及故障原因;在故障树的定量分析中提出了一种早期不交化方法,并开发了故障树综合分析的计算机应用程序,可以迅速准确地给出制动系的累积失效概率、事件概率重要度等可靠性指标,为以后开展汽车制动系可靠性增长工作奠定基础。  相似文献   
64.
本文浅述了现代汽车在使用过程中对常见系统保养和维护,从而使汽车处于最佳的工作状态。延长汽车的使用寿命。  相似文献   
65.
差动保护是发电机的主保护,该保护如不能正确动作,将严重影响电力生产,分析保护误动的原因,主要是不平衡电流引起,通过合理调整保护定值,可以有效地避免误动,且不降低可靠性和灵敏度。  相似文献   
66.
2005年3月28日,在国家科学技术奖励大会上,连续空缺6年的国家技术发明一等奖终于“名花有主”,中国工程院院士,中南大学校长黄伯云领导的课题组凭“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”一举问鼎这一至高荣誉。  相似文献   
67.
从辩证角度看,动与静是相对存在的,仔细观察题目特点,动中觅静,以静制动,动静转换,不失为处理动态性问题的良策.面对旋转类问题,抓住旋转中的不变量或利用动静转换,常能帮助我们突破思维的屏障、找准切入点、明确解题方向.课堂教学中发现旋转类问题学生都感觉难以下手,本文想结合具体案例谈一谈解决这类问题常见的两种策略.  相似文献   
68.
《莆田学院学报》2019,(5):77-80
针对传统绞盘机工作过程中基本处于重负载状态,在负载启动过程动力接入与制动分离得配合精确等问题,通过动力学、ADAMS仿真分析,设计可分离的绞盘机多齿棘轮棘爪停止器。停止器在正常工作中棘轮只能正转,可防止工作卷筒意外反转;在卷筒需要反转时棘轮棘爪又可顺利分开,实现卷筒反转。多齿棘轮棘爪停止器的应用可降低操作者的劳动复杂程度,同时有效提高绞盘机工作安全性。  相似文献   
69.
立体几何图形中的点、线、面元素若处于运动变化状态时,相关元素的定位、定性、定量及其相互间关系比较复杂。从辩证思维的角度考虑,动与静是相对的,通过对题目信息的发掘、调整,动中求静,以静制动,不失为处理立几动态元素的良策。  相似文献   
70.
有些几何问题除了固定不变的条件外,还渗透了一些动态的变量因素,给静态的几何题赋予了活力,使几何题的解法更趋灵活.因此在解决动态几何问题时,应该注重动态元素所引发的图形变化过程,动中窥静,静中见静,以静制动,在运动过程中求“发展”.现举例分析.  相似文献   
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