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111.
杨定玉  张国云  龙正凤 《科教文汇》2013,(24):137-137,139
当前,中小学办学风险状况不容乐观,形势较为严峻,一旦发生严重的学生伤害事故,给学校、学生及家长和教育主管部门带来不良的社会影响。我国中小学校方责任保险制度发展时间较短,呈现诸多弊端与不足,因此应加强保险观念教育,增强保险意识,完善相关保险法律法规,创新产品结构,提升服务水平,形成学生安全保障及损害赔偿的有效机制。  相似文献   
112.
《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)于2012年4月5日颁布施行。《条例》共八章六十二条,对学校的安全管理职责作出了明确规定,需引起学校的重视。《条例》第三章共计九条说明了校车标准,对校车使用条件作出了明确规定。实践中,还有三点需要引起学校的重视。一是关于校车责任保险的问题。《条例》第十四条第五项规定,校车必须投保机动车承运人责任保险。同时,机动车交通事故责任强制保险是《道路交通安全法》对所有机动车辆的基本要求,属于强制保险范畴,投保人没有选择权,因此校车仍然要投保机动车强制责任保险。  相似文献   
113.
毕婷 《教育》2009,(11):26-26
自2003年提出“全国教育行业风险管理服务体系”概念后,开始被各级教育部门和学校接受,校方责任保险和学生意外伤害保险等风险转移工作随之铺开。目前,教育的保险还处于探索和起步阶段,面对频发的学校意外伤害事故,全社会在满足教育行业风险管理需求方面还有大量工作要做,我们也需给校方责任险再上一道“保险”。  相似文献   
114.
鉴于环境责任保险在促进环境保护、保护受害人利益、维护环境污染企业经营稳定、减轻政府财政压力等方面的重要作用,文章从我国环境责任保险概念和发展历程出发,对环境责任保险试点工作进展、相关法案方面展开了研究,分析了当前存在的问题,并给出了行政策略政策建议。全面地探讨了环境责任保险的发展现状,为各地方政府践行和推广环境责任保险制度、促进环境管理与市场手段的紧密结合提供了可借鉴思路。  相似文献   
115.
我国环境污染责任保险刚刚起步,仍处于试点阶段,试点过程中出现一些问题,制约该保险的发展。为解决试点中的问题,运用经济学分析和历史文献研究的方法,提出保险技术、法律、保险制度3方面的策略,去解决现阶段我国环境污染责任保险中的问题,对保险公司发展该保险业务提供指导,为我国发展和完善环境污染责任保险奠定了理论基础和策略支持。  相似文献   
116.
木尔 《内蒙古教育》2009,(15):13-13
天津市从今年秋季新学期开始,将在全市各级各类学校推行校方责任保险制度,全市全日制普通中小学校(含特殊教育学校)、中等职业学校将统一投保校方责任保险,同时鼓励、提倡普通高等学校、托幼园所投保,用以保障学校和学生的合法权益。  相似文献   
117.
完善我国产品责任险立法非常必要:一是消费者权益保护的需要,二是企业转移风险、提高产品质量的需要。完善产品责任险要做好两方面的工作:一是加强产品责任保险的风险管理,二是逐步建立强制性产品责任保险制度。  相似文献   
118.
在海上责任保险以保护第三人利益为目标的发展趋势下,第三人直接请求权制度引发广泛的关注。通过对海上责任保险第三人直接请求权制度的局限性观点的分析与校正,进一步阐述了该制度存在的合理性与可行性,从而探讨了海上责任保险第三人直接请求权的制度价值。  相似文献   
119.
120.
张军 《滁州学院学报》2011,13(3):34-35,56
提高全社会抗御火灾风险的能力,对于切实保护公民合法权益,促进社会和谐稳定具有重要意义。对火灾公众责任保险的社会功能进行了系统探讨,并通过对我国火灾公众责任保险现状分析和国外火灾公众责任保险的经验借鉴,就全面实行火灾公众责任保险提出了四点意见。  相似文献   
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