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在了解国际干散货航运市场的前提下分析国际干散货航运市场的风险性。明确干散货物的定义,其中铁矿石、煤炭、粮谷是三大主要干散货。分析国际干散货航运市场的组成与特点,发展历程及现状。干散货运输船队的分析从两方面进行,干散货船队的发展状况和船队分类。量化风险的指标是BDI指数,而国际干散货航运市场的供需影响着BDI的走势。对国际干散货航运市场的供需进行分析。分别从含义、影响因素、变化三个方面分别分析供给和需求;最后分析国际干散货航运市场的供需平衡性与BDI的走势关系。分析国际干散货航运市场如何进行风险管理,国际干散货航运市场风险的诱发因素,国际干散货航运市场风险管理的发展过程经历了三个阶段。着重介绍FFA, FFA的发展现状,FFA的四大特点。为了更好利用FFA进行风险管理,需要量化风险,引入VaR模型,VaR模型的产生、基本思路、基本模型、计算方法;最后提出本文的结论与不足。 相似文献
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论THC概念之界定及其合理支付主体 总被引：1，自引：1，他引：0
刘伟军 《上海海事大学学报》2009,30(3):87-92
针对我国货主是否应支付装卸港THC的问题, 结合我国现行法律法规以及相关国际贸易惯例和国际公约的规定,阐述THC的概念及其争议的产生、THC的合理支付主体等问题,指出THC与承运人向码头营运人支付的集装箱码头装卸包干费相对应,是为弥补承运人因运输集装箱货物而垫付的集装箱码头装卸包干费而向货方收取的费用;在我国现行法律未作明确规定的情况下,班轮公司应暂时向合同托运人收取装卸港THC,其向我国货主收取装卸港THC的行为不符合合同相对性原理.建议我国现行对外贸易立法或航运立法应予修订,但目前班轮公司欲向发货人或收货人收取THC,应在运输合同或运输单证中对此作明确约定. 相似文献
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本文介绍了一套计算机应用软件系统。它可用于计算货物的运费、编制货物积载计划和缮制装货清单。这是在货物单证处理中工作难度和工作量最大的3项工作。本系统根据远洋运输生产的实际需要而设计。它包括4个功能系统和4个数据库。在输入操作中采用人机会话和菜单技术。本系统适用于远洋航运公司、船舶代理公司和杂货船。 相似文献
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针对集装箱运费与其衍生品价格偏离和对衍生品将加剧运价波动的担忧等问题,建立DCCMSV模型研究集装箱运费与其衍生品收益率动态相关性和风险溢出效应.实证分析发现:集装箱运费与其衍生品收益率存在稳定的正相关关系,总体相关性不高;收益率存在双向引导关系,现货对衍生品的引导较为明显;波动性存在正的双向溢出效应,现货对衍生品的溢出效应比较明显.这种波动溢出效应证伪了"衍生品加剧运价波动"的说法,说明衍生品市场能更快地对信息作出反应,具备更加高效的价格发现功能. 相似文献
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公路土石方是公路造价的重要工程量之一,也是工程造价的难点。土石方工程投资约占总体工程的35％以上,是公路设计的主要技术经济指标。本文结合笔者多年的造价工作经验,对了土石方造价编制中需注意的几个重点问题进行了探讨,对本专业技术人员有一定借鉴和指导作用。 相似文献
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裴淑红 《北京城市学院学报》2002,(3):28-31
文十重点介绍增值税一般纳税人在销售行为中作为销售方收取运费、为购买方代垫运费、支付运费,以及作为购买方支付运费情况下的容易混淆的涉税处理问题。 相似文献
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丁望斌 《安徽广播电视大学学报》2001,(1):15-17
关于混合销售行为中应税额的确定问题一直是实践中有争议的问题，有人认为其应包括劳务（或运费）在内，另外一些人则持不同的观点。本文依据有关法律规定，从实际出发论证了计算应税销售额时应采取的正确方法。 相似文献