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911.
所谓教学设计锚点,就是我们在实际的教学中正在使用的、能够创生教学设计指导原则的各种教学工具和方法。这个定义强调以下两点:1.教学设计锚点是在实际教学中使用的,不停留在理论水平或假设  相似文献   
912.
介绍职业锚的的概念,以公务员"围城"现泉为例,阐述大学生职业锚类型的认定方法,论述对大学生进行职业锚早期开发的意义及如果进行大学生职业锚的早期开发.  相似文献   
913.
文章就高压旋喷桩地基加固技术进行了介绍,同时对施工的具体操作过程也做了阐述.  相似文献   
914.
地铁工程通过稳定性差的软弱地层时,为减少施工风险,满足设计要求,需要对软弱地层进行加固。三重管使用水、气、浆3种介质在高压下同轴喷射冲切土体,形成强度较高的固结体,赛马场南站—联大街站盾构区间3号联络通道穿越软弱地层,地层加固采用三重管高压旋喷桩加固,加固效果良好,满足了工程需要。  相似文献   
915.
韩璐 《大学教育》2024,(1):82-90
党的二十大报告提出了“培育造就大批德艺双馨的文学艺术家和规模宏大的文化文艺人才队伍”的发展目标,为培育新时代的文艺人才指明了方向。思政课程作为艺术院校落实立德树人根本任务的关键课程,其育人效能的发挥应在深入领会习近平总书记关于文艺工作相关重要论述的前提下,基于文艺人才培育的视角,探寻既能彰显课程自身育人效能又能助力德艺双馨文艺工作者培养的“共赢性”价值锚点,进而在角色意识、创作观以及规范意识这三重锚点支撑下,依托融通专业课程、打造特色教学团队与开展红色艺术实践教学的现实路径,切实为文艺人才培育不断提供价值增量。  相似文献   
916.
为研究自锚式悬索桥主缆锚固区的应力分布及传力机制,以烟台夹河大桥为例,在桥梁体系转换过程中对锚固区布置测点进行应力监测。随后基于多尺度有限元方法,分别从宏观和局部尺度建立全桥杆系模型和锚固区局部精细模型,依据平截面假定在模型界面处建立控制方程,形成多尺度模型耦合。将关键工况下的测点监测结果与多尺度模型和局部精细模型的计算结果进行对比,并将多尺度模型用于主缆锚固区力学性能分析。结果表明:多尺度模型可有效改善局部模型边界的圣维南效应,与实测值更为相符;锚固区整体以受压为主,主要受力构件纵桥向应力自锚固端向跨中方向呈增大趋势;压重混凝土与钢结构共同受力,使锚固区相应构件的应力分布更加均匀;主缆力首先传递至腹板F1、F2,然后逐步传递至底板,最终各构件受力达到稳定状态。  相似文献   
917.
软弱土层中的自稳性较差,盾构机开始推进之前,需要对软弱土层进行加固。单管法用高压泵等装置,使水泥浆液喷射冲击破坏土体,形成强度较高的圆柱状固结体,其工艺简单,施工机械轻便。文章以轨道交通4号线工程为例,介绍了赛马场南站—联大街站盾构区间穿越软弱地层的加固技术,地层加固采用单重管高压旋喷桩加固,根据现场试验获取的施工参数加固软弱地层,具有较明显的技术优势,根据盾构施工时的拱顶沉降监测,高压旋喷桩处理效果良好,满足了设计要求。  相似文献   
918.
在人工顶柱房柱法采面回采工程实践过程中,巷道的支护和维护一直是一个难题,为研究锚网支护在人工顶柱房柱法采面巷道的支护效果问题,对锚网的支护参数进行设计,采用数值模拟进行对比分析,指导工程实践,并通过现场监测验证试验效果。  相似文献   
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