高职机床再制造专业人才培养方案研究     

郭香敏  刘宇 《出国与就业》2010,(17)

机床再制造作为再制造产业的一部分,对于节约资源、培育新的经济增长点等有着重要作用.开展机床再制造的瓶颈是人才,尤其是生产一线高技能人才的缺乏.高职院校人才培养定位与机床再制造人才需求定位吻合,但仅通过高职院校现有专业增开课程无法满足培养人才的需要.培养机床再制造人才所需要的师资、设备要求较高,高职院校开设专门机床再制造专业的专业人才培养方案需要研究.  相似文献   

基于授权再制造政府补贴机制研究     

夏西强  阮俊虎  曹裕 《科研管理》2020,41(7):169-180

在知识产权保护下,原始制造商为获得再制造带来的收益和降低再制造市场竞争优势,针对再制造会采取授权再制造模式。同时,政府为促进再制造产业发展和消费者购买再制造产品,对再制造商采取补贴策略。为分析知识产权保护下政府补贴对再制造影响,本文基于授权再制造构建两周期政府通过补贴参与下的再制造闭环供应链博弈模型,分析政府补贴对再制造闭环供应链纳什均衡最优解的影响。主要研究结论表明:政府采取补贴时,再制造商为满足市场需求和获取更多的补贴,会努力回收废旧产品,使废旧产品回收数量大于政府不采取补贴时废旧产品回收数量,最终使废旧产品收率变大;政府补贴时,政府补贴可以弥补部分再制造商生产成本,这时,再制造商会采取"薄利多销"策略来提高消费者购买再制造产品,进而增加再制造产品销售量,但是,原始制造可以通过授权再制造获得再制造带来收益,也即原始制造商可以通过授权再制造弥补新产品因市场竞争导致新产品收益减少,最终使原始制造商收益不仅没有变小,还大于市场上无再制造时收益;无论是再制造产品或新产品,其销售量增加都会使其对环境造成的影响增加,因此,政府采取补贴政策时,要综合考虑单位再制造对环境影响降低量,因为,当单位再制造产品对环境造成影响减少较低时,政府补贴会使两种产品对环境影响总和变大;政府补贴降低消费者购买再制造产品成本,最终使消费者获得的剩余变大。  相似文献   

重型卡车再制造发动机购买行为的情境影响研究     

曲英  刘雅坤 《科技与管理》2015,17(3):76-81

随着"以旧换再"等国家对再制造发动机鼓励政策的制定与出台,国内发展汽车零部件再制造产业已成为必然趋势。以重型卡车再制造发动机为研究对象,以计划行为理论为基础,运用实证分析方法,首先分析再制造发动机购买意向与购买行为之间的关系,其次运用分层调解回归分析重点探讨情景因素在购买意向对购买行为影响中的调节作用,研究结果表明政策鼓励和企业推广这2个情境因素对购买意向可否转化为具体的购买行为起到非常重要的作用。本研究结论可为政府和企业有效引导并提升重型卡车再制造发动机购买行为提供理论指导和决策参考。  相似文献   

2005年十大对局之豹眼黎明——第l0届LG杯16强战——陈耀烨（黑）VS李昌镐 新锐陈耀烨的抬头；惊心动魄的屠龙谱。     

《围棋天地》2006,(2):39-39

出江湖豹行拂晓，克石佛惊心屠龙。 从石头中选出铁矿石，将铁矿石炼出铁，铁再炼成钢，再制造出锋利的兵器，这个流程人类揣摩了千百年。从古到今棋手的成长之艰辛又何异于此。  相似文献   

报废汽车回收与再制造信息综合追溯系统 模型设计与构建     

庞林花  王长文  邓乾旺 《中国科技资源导刊 (中国信息导报)》2014,(4):43-48

分析报废汽车回收与再制造产业模式,设计报废汽车回收与再制造过程信息综合追溯模型及框架系统, 包括报废汽车信息追溯系统、回收与再制造过程信息管理系统、再制造工艺评价与决策系统、再制造产品信息跟踪系 统等模块,利用现代的信息技术实现对汽车从整车到零部件、从生产到报废的信息化管理。  相似文献   

回收再制造供应链核心企业合作行为演化博弈分析     

李健  孔繁辉 《科技管理研究》2014,(23)

为了研究回收再制造供应链网络下核心企业间回收再制造合作行为,在分析核心企业不同的博弈选择策略收益的基础上,应用演化博弈理论对核心企业间回收再制造的合作行为进行研究,根据核心企业间各自收益的差异得出4种博弈结果,最终的企业回收再制造合作的稳定策略存在两种可能。研究结果发现:降低核心企业间的回收再制造成本与风险、提升合作效应、建立良好的奖励机制是促进核心企业间合作,提升回收再制造供应链竞争力的必由之路。  相似文献   

基于生态效益的闭环供应链回收模式分析     

张茹秀 《科技管理研究》2014,(23)

以生态效益最大化为决策准则,分析制造商负责回收、零售商负责回收和第三方负责回收3种模式的最优回收率、产品价格和企业利润,得出零售商回收模式相对最佳。在再制造活动经济与不经济两种情况下,对3种模式的整体绩效进行比较,得出再制造节约对系统影响较大,政府应采取措施激励制造商通过产品创新设计出可再制造水平高的产品,实现企业、社会和环境的多赢。  相似文献   

面向产品再制造的改进QFD和FMEA的集成研究     

王沙婷  梁工谦 《软科学》2011,25(5):61-64

将质量功能展开(QDF)方法应用到再制造产品的质量管理中,构建了面向再制造产品的质量屋。首先针对QFD方法存在的局限性分析了QFD和故障模式及影响分析(FMEA)的互补性,将再制造产品部件的故障风险优先数(RPN)反映到修正指数F中;然后运用模糊理论对顾客需求、顾客需求重要度以及顾客需求和再制造产品技术方案的关系进行模糊化处理,建立了QFD和FMEA的集成模型;对根据原始数据构建的QFD的质量屋进行改进,以消除传统的QFD的缺陷,使再制造产品的质量水平达到顾客的期望。最后,以航空发动机的曲轴连杆机构再制造过程的质量展开为例,验证了提出的集成模型。  相似文献   

汽车零部件再制造管理特点的分析研究     

陈森昌  黄志勇  周正兵  钟耀文 《科技管理研究》2011,31(6)

结合再制造企业的生产实践,对我国汽车零部件再制造管理特点进行了分析和探讨,提出了一些看法和对策:汽车零部件再制造生产管理的不确定性大,汽车零部件再制造需要获得授权及其优、缺点,再制造市场需要产品标识管理及建立标识管理的措施,再制造厂商实行严格质量管理的措施,应该加强对再制造的宣传以培育市场,再制造零部件的复杂信息需高效率的管理手段,再制造企业应该开展多种营销模式以适应艰难的环境.  相似文献   

回收成本结构对需求不确定闭环供应链系统决策的影响分析   总被引：1，自引：1，他引：0  

孙浩  达庆利 《软科学》2011,25(2):47-52

在价格敏感型随机需求的闭环供应链中,分析了集中式决策和三种分散式回收渠道下系统的最优决策,探讨了不同的回收成本结构对系统决策以及回收渠道选择的影响。数值仿真的结果表明:无论在何种回收渠道下,与成本规模不经济的情形相比,规模经济时最优回收率更高,成员从再制造中获益更大。当成本结构规模经济时,零售商回收效率最高;而当成本结构规模不经济时,制造商回收效率最高。提出二部定价契约对分散式供应链进行协调。  相似文献