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1.
通过实例分析了迅速准确图示切割体的 3种方法。  相似文献   
2.
分析了重介质系统管路中平板闸阀存在的问题,介绍了改进后的耐磨特点和性能。  相似文献   
3.
本文针对地方本科院校机械类专业人才培养模式存在的问题,从培养目标的确立、教学体系的构建及执行过程中的一些问题进行了具体的分析,并给出了建议.  相似文献   
4.
利用LS-DYNA对在轧制过程中轧辊的磨损性能进行了有限元分析,得出的轧辊磨损曲线与现场实测轧辊磨损数据基本相符,对于各种板带轧机的轧辊磨损研究具有广泛的理论指导意义。  相似文献   
5.
为提高重介质管路平板闸阀的使用寿命,针对重介质管路的特点,改进了平板闸阀的结构,并利用ANSYS有限元分析软件,建立了阀体和闸板的流体动力学分析和结构应力分析三维模型,数值模拟分析它们的受力状况及边界条件,并对结构改进前后的受力进行了对比分析,验证了设计的可靠性。  相似文献   
6.
主要针对凸轮式波发生器,根据使用薄壁轴承的不同,对其外轮廓形状进行了改进,使波发生器外表面与柔轮桶体内壁贴合,从而提高谐波齿轮的啮合性能。  相似文献   
7.
吴娜  魏云平 《唐山学院学报》2013,26(3):94-95,106
应用ANSYS的参数化设计语言APDL,针对中厚板轧制过程中轧辊间的磨损情况,开发了有限元分析专用模块,实现对轧辊的快速建模以及轧辊间磨损的快速数值分析。应用本专用模块对某一轧机轧辊间磨损进行数值分析,结果与实际测得数值相吻合。轧辊间磨损分析专用模块的开发不仅缩短了设计分析周期,降低生产成本,而且为快速地实现对轧辊的磨损进行优化设计提供了一个有效的途径和方法。  相似文献   
8.
PC钢筋的热处理制度为淬火+中频感应张力回火。淬火温度越高,钢筋的强度越高,塑性越低;回火温度越高,钢筋的强度越高,塑性越低。因此,必须考虑其影响来综合制订热处理工艺参数。  相似文献   
9.
针对现有行李传送车车身为多片钢板拼焊而成,存在零件多、工序多、焊缝质量难保证、加工成本高等问题,通过对现有车身结构可折弯加工区域的整合分析,提出车身结构设计的新方案,并在保证工艺强度的前提下,减小了车身钢板厚度;结合新的车身结构设计方案,提出钣金折弯的生产工艺。  相似文献   
10.
基于OBE理念对"工程制图"课程进行教学改革,包括课程内容的优化、教学目标的制定、课程评价体系的构建,以提高教学效果,增强学生学习的积极性和主动性,进而提高学生在工程知识、问题分析和使用现代工具方面的工程能力,以期培养更多优秀的满足先进制造业发展的应用型人才。  相似文献   
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