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基于粗糙集理论的物流时间-质量-成本效益背反管理方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用粗糙集理论中知识与信息熵的关系建立决策表推导相关的属性重要性,并将条件熵定义下的属性重要性作为层次分析法构建判断矩阵的依据,故以数据驱动机制改进了传统的层次分析法在此环节缺乏客观性的不足,并将它应用于物流服务中的效益背反要素的优先级权重确定。 相似文献
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运用结构方程模型(SEM)理论以及SPSS11.5和LISREL8.54统计软件,实证分析了动态联盟、物流能力、竞争能力和公司业绩四个变量之间的关系.结果表明:动态联盟稳定性与竞争能力之间存在正相关性;动态联盟稳定性与物流能力之间存在正相关性;物流能力与竞争能力之间存在正相关性;竞争能力与公司业绩之间存在正相关性;物流能力与公司业绩之间存在正相关性;动态联盟通过物流能力作用于企业业绩的正相关性,比动态联盟没有通过物流能力作用于企业业绩的正相关性强.动态联盟稳定性与公司业绩之间存在正相关性的假设未被接受. 相似文献
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协同学理论是通过一整套数学模型和处理方案描述各种系统和运动现象中从无序到有序转变的共同规律的一门新兴学科。通过介绍协同学理论在国内外的发展情况及应用现状,重点阐述其在我国教育教学、社会管理、企业管理、交通运输以及其他领域的应用情况。 相似文献
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从国家战略、行业发展、持续提升轨道交通类专业人才培养质量需求及传统人才培养方式中的不足等维度,分析新时期强化交通运输专业学生协同决策能力培养的重要性。基于轨道交通运输组织的特点及发展趋势,剖析轨道交通运输组织协同决策能力的内涵及需求。面向培养需求,构建“五层次、全环节、多系统、一平台”的交通运输专业虚拟仿真实验教学体系及“五层次”能力贯通式递进培养实验教学模式。以西南交通大学交通运输国家级实验教学示范中心在虚拟仿真实验教学资源建设与实验教学的实践探索为例,阐述面向协同决策能力培养的虚拟仿真实验教学资源建设思路、实验教学环境构建、实验项目设计、实验教学组织实施等,实践表明,依托优质虚拟仿真实验教学资源群,以多层次的完整闭环的实验项目群为载体,能有效培养学生的协同决策和实践创新能力。 相似文献
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