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1.
划船动力学方程的建立   总被引:3,自引:3,他引:0  
以赛艇动力学方程为基础,与皮、划艇的操桨模型进行比对,综合归纳出完整而统一的划船动力学方程,揭示了在划船操桨过程中人体质心移动产生人体冲力的力学依据,并指出应用该理论的要点,为划船运动学、划船生物力学的发展提供了理论参考。对划船训练科学化、智能化亦将产生深远影响  相似文献   
2.
木文论述了划船运动一桨中多点速度、功率的测量原理和方法.用SF一2船速桨频测量仪给予实验验证.对皮、划、赛艇运动员进行实时监测和技术诊断,为桨手在水上实施定成、定(变)频、定(变)速训练、控制有氧无氧能力训练、技战术分析及改进效果的验证等,提供数字化、智能化的服务。  相似文献   
3.
论划船训练中的技术诊断   总被引:2,自引:0,他引:2  
论述划船训练中技术诊断的目的、内容、方法与手段,并以建立的划船运动的3个运动学方程和2个动力学方程为基础,建立划桨技术诊断模型,结合SF-2船速桨频测量仪的应用,列举出2个成功的技术诊断实例。  相似文献   
4.
体育在竞争中发展,在协同中前进,竞争与协同的矛盾运动是体育发展的基本内容和原动力,它体现了体育运动发展中逻辑和历史的一致。竞技体育中强化体育竞争机制,在群众体育中注意完善协同机制,逐步实现体育社会化、产业化,是我国体坛的当务之急。  相似文献   
5.
论赛艇动力学及提高赛艇技术的途径   总被引:6,自引:0,他引:6  
用新型智能仪表SF2船速桨频测量仪采集数据,依据动量原理,建立赛艇动量方程及动力学方程。指出,桨手在滑座上移动时,人体质心动量变化产生的力在回桨和拉桨期都会各自交替产生动力和阻力,一般拉桨前期产生阻力,后期产生动力,回桨时相反。强调回桨质量,注意延长各段的动力作用时间,缩短阻力时间,加强低频训练和“意”练,让船速和桨频同步提高。  相似文献   
6.
体育创新的环境包括社会环境和自我环境两方面,社会环境涉及经济、政治、传统文化、教育等多方面,自我环境则涉及创新主体的创造素质、心理品格、兴趣爱好等。本文分析了阻碍体育创新的社会环境因素和自我环境因素,强调竞技体育应激励创新者自我创新意识,同时营造宽松的体育创新环境。  相似文献   
7.
本世纪初英国人进行的胶粒拍的发明,50年代日本人应用海绵拍的风采,60年代中国近台快攻的威力,70年代欧洲乒乓的崛起,90年代中国直拍横打效应,说明创新是各国运动员在世界大赛上取得胜利的法宝。  相似文献   
8.
黄胜初于2000年建立的双动力赛艇动力学方程进行矢量推导,结果显示,在操桨过程中人体质心的移动产生无击水动力。据此,认为国际赛艇联合会(FISA)赛艇教练员培训手册(2002年版)中,单动力赛艇动力模型衍生出的三点错误之处。研究认为,国内生物力学界和赛艇界对赛艇动力学及其在训练中的应用存在认识上的误区。应注重回桨技术的研究和训练,降低1桨中拉推桨时间比,提高1桨的划桨效率。  相似文献   
9.
体育知识产权的客体与法律保护   总被引:13,自引:2,他引:11  
体育知识产权的客体主要包括作权、专利权、商标权、电视转播权、民族传统项目、奥林匹克标志、非专利技术、未公开信息、反不正当竞争等。国内外现行法律对体育知识产权保护很不够,应加强立法和执法保护。  相似文献   
10.
赛艇动力学及流体动力性能和快速性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对赛艇划桨过程中回桨阶段出现第二个加速度峰值的动力源进行了分析,提出运动员在回桨过程中,人体重心从船头向船尾移动产生冲力,从而使船艇加速。并据此提出了包括拉桨动力和人体重心移动产生冲力两个动力源的赛艇动力学方程。此外,对提高赛艇技术的途径和赛艇桨叶及船艇的流体动力性能和快速性能进行了分析和论述,为提高赛艇训练的科学化水平提供了依据。  相似文献   
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