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1.
某高速公路B13-B15合同段所经区域大部分为典型的高液限软土地段。根据该路段路基稳定与两侧建筑物、箱通涵、桥台等构造物的变形监测,通过大量监测数据,研究和探讨了施工期日速率控制、路基横断面沉降分布规律、箱通涵与路基沉降比及桥台位移监测,提出了一般路段日速率控制标准、路肩路中沉降比等,并提出相关处理措施供设计和施工探讨。  相似文献   
2.
考虑桩侧摩阻力随深度线性增加,在此基础上推导了沉桩挤土效应的空间解析解,该解析解能预测沉桩时桩周土体的竖向位移;离心模型试验值、有限元计算值与解析解值作了比较分析,解析解值能较好的反映试验值,土体竖向位移解析解值与有限元计算值接近。  相似文献   
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