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后发经济体技术追赶已进入技术范式调整期,企业实践逐渐由技术跟随向创新追赶转变。以相关数据为研究样本,基于制度质量视角,构建了技术创新意向和追赶绩效的二阶段回归模型,从政治稳定、政府效能、监管质量、法律制度及腐败控制五维度检验了制度质量是影响创新意向和创新追赶绩效的关键因素。基于此,结合"互联网+"提出了关于提升制度质量的建议,以期为激励企业创新追赶和经济可持续发展提供理论支撑。 相似文献
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我国传统制造业通过嵌入GVC加工制造环节,实现了工艺升级和产品升级,但却无法实现功能升级。为避免我国新兴产业发展再次陷入"俘获式"成长困境,需要分析新兴产业攀升产业链高端所应采取的技术突破路径。本文对新兴产业和传统产业的创新方式进行了研讨,通过对昆山传统制造业和新兴产业创新特征数据的统计和计量发现:新兴产业的创新广度具有开放性特征,其在融入GVC的同时,更倾向于借助NVC的创新资源;而传统产业创新合作对象呈现单一性,即主要依赖于GVC的"链主"。再次,新兴产业的创新方向具有互补性特征,且具有较高主动权;而传统产业的创新多依附于GVC链主的低端单向培训,且处于被动地位。最后,新兴产业的创新深度具有突变性特征,且能取得核心技术;而传统产业多具有技术依附特征,因此较易遭遇技术封锁。因此,本文提出为推进新兴产业的技术突破,应促进官产学研结合、强化与NVC上下游企业的协同创新,加大与GVC上跨国企业的互动式创新,促进新兴科技成果的共享和转化,以助推新兴产业的技术突破。 相似文献
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本文运用“一带一路”沿线57个国家的面板数据构建三阶段五系统的Network DEA-Malmquist指数模型,在测度研发效率并进行全要素生产率指数分解基础上,结合空间计量模型分析研发效率对经济增长的贡献程度,并判断在各阶段是技术赶超还是技术创新支撑了国家的经济增长,从而有利于沿线各国找到提升研发效率与加快经济增长的途径。主要发现:(1) 从专利生产阶段到新产品生产阶段全要素研发效率指数明显提高。各国研发效率提升主要依靠的是技术效率水平的提高,而非技术进步;(2)研发资本投入均对研发效率有显著正向影响,研发人员对研发效率表现为负向不显著的影响;(3)专利生产阶段的中间产出对经济增长的贡献大于新产品生产阶段的最终产出对经济增长的贡献;(4)相比技术效率的提升,技术进步对经济增长的贡献更大。技术效率中,纯技术效率的贡献更大。第二阶段,相比科技论文数,申请专利有效数对经济增长的贡献更大。第三阶段,相比工业增加值,新产品销售收入对经济增长的贡献更大。 相似文献
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<正>在教育事业大跨步前进的今天,审美教育成了每一个学科教育工作者的共同任务。审美教育,对于学生良好意志品质的形成及个人身心健康水平的提高有重要的意义。大量的教育实践事业证明,充实与生动的审美教育活动,会使学生的视野得到开阔,促进学生转变生活观念。初中语文,是培养初中学生审美能力的主要阵地,审美教学活动的有效开展会使初中学生的学习水平得以提高。人类的生产与生活,都是为了追求美,审美教学在初中语文教学中的加入,会使学生认识到语 相似文献
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改革实验教学方式,培养综合能力 总被引:1,自引:0,他引:1
根据社会发展的需要,必须深化实验教学改革,提出新的实验教学方式,多设综合性、设计性实验,培养学生敏锐的观察能力、熟练的实验操作能力和创新思维能力,让学生独立完成一个实验课题,从而提高学生的科学研究能力; 相似文献
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基于社会认知理论和资源配置理论,探究创业自我效能对创业导向选择的作用机制,以及市场环境动态性和开放性的调节作用。结果发现:创业自我效能对创业导向选择有显著正向影响,即创业自我效能越高,创业者越偏好产品研发;创业自我效能各维度的影响大小排序依次为:关系感知、机会识别、能力感知和风险容忍;市场环境动态性的调节效应在不同类型的国家中存在显著差异,在OECD国家正向调节创业自我效能对创业导向选择的影响,而在非OECD国家负向调节两者之间的关系;市场环境开放性具有资源获取、约束降低、需求增加与竞争增强效应,正向调节创业自我效能对创业导向选择的影响。 相似文献
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强调自主研发创新的技术减排固然重要,但在资源环境约束加剧背景下,通过绿色技术转移(GTT)纠偏R&D要素配置扭曲以实现效率减排,可能更易达到事半功倍的效果。基于资源错配理论,剖析并检验R&D要素配置扭曲对碳排放的影响及GTT的纠偏作用机制。研究表明:(1)长三角城市的R&D人员与资金均存在配置扭曲现象,且人员错配程度高于资金;(2)R&D要素配置扭曲显著加剧了碳排放,资金错配的碳排放影响更大;(3)GTT对R&D要素配置扭曲所致的碳排放,具有显著调节效应与纠偏作用;(4)GTT “数量”和“质量”的发展水平,都可影响R&D要素配置扭曲与碳排放间的非线性门槛效应,目前长三角已可通过GTT数量增加的纠偏路径实现碳减排,而在质量提升方面的纠偏效能仅能对碳减排起到一定缓解作用。因此盘活存量技术、促进城际GTT的“增量提质”,充分发挥其对R&D要素配置的纠偏效能,是突破资源约束,提高创新能力,有效推进“双碳”目标实现的务实路径。 相似文献
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上世纪90年代初期,随着国民经济的高速发展,城市化进程的加快,我国开始跑步进入汽车时代,具有伴随收听优势的广播成为汽车经济的直接受益者。在媒体专业化发展的趋势下,以“广播+交通”模式诞生的交通广播频率成为媒体竞争中的黑马。纵观成功交通广播电台的发展轨迹,大都经历了单一的交通新闻、百姓关注的社会新闻及时政新闻这样三个步骤。 相似文献